淮河特大桥

更新时间:2024-09-29 18:37

淮河特大桥,蚌明高速改扩建项目控制性工程。为独塔双索面不对称斜拉桥,主墩桩基20根,直径2.5m,最大孔深长达96.2m。

桥梁设计

设计为摩擦桩,最大嵌中风化片麻岩深度达5.2m。

历史沿革

2023年3月,蚌明高速改扩建项目控制性工程淮河特大桥主墩22-20#桩基顺利完成,至此,大桥主墩20根桩基全部施工结束。

2023年3月26日,淮河特大桥主墩首块钢围堰成功下放入。8月5日,宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标项目承建的淮河特大桥主墩围堰成功封底。

2024年7月,淮宿蚌城际铁路淮河特大桥建设工地热火朝天,经过近3年的建设,该桥已经雄姿初现,两段合龙的距离也越来越近。9月26日,蚌明改扩建淮河特大桥主塔成功封顶。

免责声明
隐私政策
用户协议
目录 22
0{{catalogNumber[index]}}. {{item.title}}
{{item.title}}