一、多变的空间美

由于岩溶的作用，一些大型的洞穴都呈现出富于变化的空间美。不同色彩、不同形状的空间，既有宽敞的大厅，又有迂回的长廊，上下、左右、前后相互套叠、巧妙衔接，结构复杂。

二、洞壁的造型美

因水中碳酸钙的沉积作用，洞壁构造千百态。石柱、石笋、石钟乳如立体的圆雕；石花、石屏、石幔似浅刻的浮雕。其中有的似是而非，象粗犷的逸笔速写，有的酷肖状物，仿佛出自巧匠的精雕细琢，唤起人丰富的联想，也因而获得各种生动的名称。

三、水石交融之美

由于地层结构上的特点，溶洞内往往多水流、瀑布、洞泉。动水和奇石相映生辉，使溶洞更富动态美。双龙洞洞壁雪白、泉水淙淙、清秀宜人；冰壶洞水从石缝中喷出，瀑声如雷、雾气蒙蒙、蔚为壮观。

四、洞天音乐之美

岩洞中除了流水的东鸣和混响，更奇妙的是有些溶洞的钟乳石可敲出悦耳的音乐声。如湖南凤凰县的奇梁洞内，有两个石钟乳分别能敲出锣声和鼓声；黄龙山麓地下“宝石宫殿”的“洞中音乐厅”中各种倒悬的钟乳石，敲击时能发出各种乐音，可奏出美妙的音乐。

洞内景观主要有“仙女潭”、“龙宫”、“定海神针”、“青螺水帘”、“蟠桃瑶池”、“凤凰池”、“仙人桥”、“石门关”、“千佛山”、“擎天柱”等众多景观，更有流传已久的“龙井”，相传昔日乡人祷雨辙应。

民航：婺源附近的机场有屯溪机场、景德镇机场、衢州机场和南昌机场。离婺源最近的机场是景德镇机场，约98公里；最远的是南昌机场，但班次最密的也是南昌机场，其它三个都是小型机场。屯溪作为黄山旅游的中转站，班次也较多，出发之前可查询。

铁路：进出婺源的四个方向都有铁路，其中南昌是浙赣线和京九铁路的汇集占（实际上是向塘西），在两条铁路上运行的车辆一般都经过南昌。景德镇和屯溪同属于鹰潭一南京的铁路线，车次并不多，但有从福建到南京，北京的车辆经过，当然还有慢车可以搭乘。上饶和衢州是浙赣线上的两个大站，一般列车均有停靠，而且浙赣线是沟通华东、华南、西南的一条大动脉，车次很多。

公路：婺源（紫阳）的长途车站分为东西两站，西站的车次最多，去景德镇、南昌的车次非常密，另外去衢州方向的车也很多，上饶因为是婺源县的上级行政区，车次也很多。往屯溪方向，早晨中午各一班，还有就是婺源——上海的过路车。婺源还开通了直到家了苏州、上海、杭州、萧山、绍兴、宁波、温州、深圳、广州、南昌等地的班车。

境内交通：在婺源境内，中巴是主要的交通工具，也有小巴可以出租，数量有限。在婺源县城，有很多的摩托车以及人力三轮车可以搭乘，价格很公道。婺源旅游东线、西线的车一般是在东站发车。

旅游北线的车在西站发车，如婺源去清华、坨川等。由紫阳去坨川的车很少，一天一班，早上6:00多从坨川发车，中午12:00许从紫阳回去。在北线，大部分的车次都在清华发车，一般是由货客两用车改装而成的，一般人坐得差不多了就发生。全部是由私人经营，由浙源到坨川需要在分叉口转车。另外，从晓起到庆源没有车前往，要自行租车或搭到段莘的车，在路口下车，再走三公里左右的山路。

如果选择去清风仙境游玩，我们可以选择走这样一条线路：从婺源大鄣山卧龙谷出发，一路欣赏婺源江岭梯田风光，踩过富有情趣的婺源彩虹桥，一路漂过婺源鸳鸯湖，欣赏湖中景观，最后便可到达东宫瑶池--清风仙境。