更新时间：2023-06-14 21:50
渡改桥，全称渡口改桥，是四川地区渡口改为人行桥实施建设的民生工程。旨在为有效消除渡运安全隐患，促进交通运输基本公共服务均等化。
四川省湖泊广阔、河流众多，长期以来，渡运给老百姓提供了方便，同时也存在一定的安全隐患。为给沿河临水的老百姓提供更加安全、便捷的交通出行条件，更好地助力脱贫攻坚，从2010年开始，四川大力实施渡口改人行桥建设
2011年以来，四川已建成渡口改人行桥687座，其中2017年安排部省补助资金5300万元，建成渡口改人行桥60座，完成年度目标任务的100%。同时，2017年前11月，四川建成渡口改公路桥47座，超额完成全年建成45座的年度目标任务。
截至2022年底，四川累计完成投资250余亿元，建成“渡改桥”1200余座，基本取消了江河渡口中一类、二类渡口和车渡，极大提升了农村公路安全保障能力，有效促进城乡融合发展，助推乡村振兴战略实施。
2023年4月24日，重庆万州麻柳沱渡改桥工程全桥顺利合龙，标志着54公里的万州沿江公路全线贯通。
2015年8月，荣县13座渡改桥建成投入使用。
自贡市“十二五”期间，完成渡改桥35座。
2023年5月27日，神臂城长江大桥将开放交通。
渡口渡船可以利用现成的水路，成本低，方便快捷。群众出行或货物运输，都有好处。作为历史因素形成的一种特有交通工具，渡口、渡船都曾为富顺的交通发展写下过厚重的一笔“但它存在不稳定性，有着管理和安全上的隐患——不发生安全事故则已，一旦发生则是群死群伤事件。”“渡改桥”是交通发展必然经历的事情。（时任富顺县交通局副局长刘天平 评）
渡改桥后，群众出行更加方便，过江效率更高，同时也将极大的促进地方经济的发展。