2012年7月，邯郸市启动滏阳河通航工程。该工程将以滏阳河为脉，串起滏阳公园、龙湖公园、滏河游园和南湖、北湖，以及沿途柳林古闸、文化艺术中心、酒吧一条街等景观节点，形成集旅游、休闲、健身于一体的城市景观带。

2012年9月，邯郸市政府常务会通过《滏阳河通航工程方案》，滏阳河改造提升工程正式启动。还清河流仅仅是邯郸水系治理的第一步，之后，桥梁改造、两岸绿化、夜景亮化、楼体包装、城市通航。

滏阳河拟通航线路上起南湖，下至北湖，河道全长16.8公里，通航长度18公里（含公园航线），分两期实施。

第一期：从滏阳公园至滏河游园（滏西大街北延桥），通航长度为6.5公里。该段滏阳河沿途有滏阳公园、龙湖公园、柳林古闸、文化艺术中心、拟建的酒吧一条街等景观节点，以及博地苑、祥龙湾、芳林新村、电力小区等多座居民小区，还有园林宾馆、王府花园、拟建的滨河世纪大厦等多座宾馆饭店，具有突出的景观特色和较强的人气。

一期工程对滏阳公园和龙湖公园进行了改造，修建园内环路520米，新开航道1500米（宽30米、深3米），新建人行桥3座，交通桥3座，改造桥梁2座，同时对部分小品进行了修复和亮化升级。

一期通航线路，游船要陆续经过陵园路桥、和平路桥、柳林古石桥、人民路桥、丛台路桥、联纺路桥等7座桥梁。按照现状桥梁结构形式和净空不小于2.5米的通航要求，市政公用事业局分别对桥梁进行拆除重建、局部扩建、维修装饰、绕道保护，同时恢复跨河管线及桥两侧引道，打造“一桥一景”的景观。

第二期：实施“南延北连”工程，即在第一期基础上，从滏阳公园南延至南湖6.5公里，从滏河游园北连至北湖5.3公里，从而形成南北两湖之间全长18公里的通航线路。

2013年3月开工建设以来，滏阳河改造提升工程以推进滏阳河两岸生态开发、提升河道运行能力为目标，重点实施了河道清淤疏浚、截污治污、绿化亮化等工程。在施工过程中，采取了先进的环保型绞吸式挖泥船与脱水固结一体化联合作业的清淤方式，既没有让河道断流停水，也没有出现因清淤产生的气味影响沿河居民生活或因车辆运输沿途遗漏泥水造成二次污染。实现了河道清淤疏浚6.5公里，清理淤泥20万立方米，外运泥饼12万立方米。此外，首次在邯郸建成行船船闸，既解决了滏阳河古闸上下游水位落差较大无法行船的问题，也将成为邯郸市民提供了一个了解水利知识的平台。两岸水景观与船闸的有机结合，也成为了游客乘船途中的一道独特的景观。经过9个月的加紧施工，改造提升后的滏阳河水质由劣五类提高到景观三类水，两岸生态景观呈现出“三季有花、四季常青、错落有致”的绿化景色和“融古含今光绘景，流光溢彩在邯郸”的夜景效果。

2013年11月28日滏阳河祥龙弯码头至滏河游园码头成功首航，近万名市民群众免费乘船游览了滏阳河新貌，得到了群众赞誉。省政协主席付志方、省纪委书记臧胜业、省委组织部长梁斌等省领导先后乘船作了视察，均给予高度评价。经过春节前后近五个月的筹备，游船营运企业工商执照和夜航手续已办理完成，游船安全设施配备及航道标示业已齐全。船员均已取得游船驾驶资格证，船票价格已物价局备案核准。

2014年5月1日，滏阳河水上旅游正式面向社会开放。3天假期便接待1300人次。通航全程约五公里，首期投放游船5艘。已接待游客3000人次，得到了群众广泛好评。今后，游船上还将提供品佳茗、看节目等休闲娱乐活动，突出与游客的互动，让游客在饱览美景的同时，充分欣赏和感受邯郸文化魅力、愉悦身心。

滏阳河流经邯郸市，地处河北省南端，太行山脉东麓。西依太行山脉，东接华北平原，与晋、鲁、豫三省接壤。地势自西向东呈阶梯状下降，高差悬殊，地貌类型复杂多样。气候暖温带大陆性季风气候，四季分明。春季风多干旱，夏季炎热多雨，秋季温和凉爽，冬季寒冷干燥。

正式通航之前，负责运营管理滏阳河通航的万合水上旅游公司便开始模拟试航，通过总结经验，他们完善了游船、码头、船闸、亮化等工作环节管理，确定了龙湖喷泉及亮化、声光配合表演形式，并将两个码头游船发船时间有序错开，确保会船地点明确在龙湖内等。

航道两侧雕刻配置了多种图案，有代表吉祥的鱼、龙等，横跨航道的电子屏幕播放着古城特色的宣传视频。龙湖公园里开阔的水面，以及音乐喷泉和流光溢彩的灯光，让游客在饱览美景的同时，充分欣赏和感受着邯郸的文化魅力。

河道两侧绿树成荫，错落有致，河道里则布设河灯，两岸树木用灯光打亮局部，七彩光源与沿河住宅楼墙面灯具组成绚丽多彩的造型。

邯郸市龙湖公园，建于明代的柳林古闸和刚刚完工的液压自控翻板闸并肩而立。把船闸建成普及水利知识的活教材。这个想法被迅速实践在6.5公里通航河道上。邯郸市利用龙湖公园上下游水差，建设通航船闸。在滏阳公园、祥龙湾小区、龙湖公园、滏河游园修建4处游船码头，对沿途7座桥梁进行改造装饰。于是，24式太极小品、和氏璧等带有邯郸文化特色的亲水景观被重新打磨出来。

整个航道每隔一段都有一个主题，比如“绿色生态”、“河灯文化”等，雕刻及灯光等细节也融合了邯郸地方特色。总体来说，两岸生态景观呈现出“三季有花、四季常青、错落有致”的绿化景色和“融古含今光绘景，流光溢彩在邯郸”的夜景效果。

仿古汉阙、柳林古闸、“时空隧道”、龙湖公园、龙湖船闸、滏河游园……船走景移，游客的心境也融于其中了。

滏阳河通航不仅能给市民提供一个好的游乐场所，更让滏阳河水与市民生活贴近，让市民能够尽情享受亲水的乐趣。“通航工程以滏阳河为脉，将主城区滏阳公园、龙湖公园和南北两湖串连起来，清淤、亮化、通航，让历经沧桑的母亲河重焕潋滟清波、靓丽容颜，打造成为古城的崭新名片”，市农电水利局滏阳河通航工程建设指挥部建设处主任陈伟说，“滏阳河通航工程很具邯郸特色”，通航工程人员针对各通航段的河道、桥梁、两岸树木与建筑等特点，打造了不同的景观风格。如鉴于滏阳公园至陵园路滏阳河两侧绿树成荫，该段主题暂定为“绿色生态”，充分体现自然之美，并配以蝴蝶造型的灯具装点公园夜色;结合发掘、保护滏阳河河灯文化的理念，将陵园路至和平路段航道主题暂定为“河灯文化”，河道里布设河灯，两岸树木用LED灯打亮局部，LED七彩光源与沿河住宅楼墙面灯具组成绚丽多彩的造型，体现多彩生活;和平路至丛台路段航道主题暂定为“胡服改制”，河道护栏上用回龙纹点缀，寓意“富贵不断头”，用黄色光源照射柳林古闸顶部，展现其“琉璃瓦”金碧辉煌的气势。

政府修复水生态不仅引得旅行社跃跃欲试，还带动河岸周边1000米范围内土地升值好几倍。如今，酒吧一条街、商业一条街开工建设，还将为其他水系的改造带来源源不断的资金。

通航工程将以滏阳河为脉，一期工程从滏阳公园至苏曹游园。二期实施“南延北连”工程，即从滏阳公园南延至南湖，从苏曹游园北连至北湖，从而形成南北两湖之间全长18公里的通航线路，力争2015年工程完工。之后，该市还将实施北湖至广府古城的通航，使滏阳河重现“一弯春水涨玻璃，片片悬帆映绿堤”的历史胜境。

目前，通航一期工程祥龙湾码头至滏阳公园段还未完工，施工单位正在全力以赴加快建设，竣工后游船可直达滏阳公园，将真正成为滏阳河上流动的“邯郸名片”。

航道内南北两个码头一共5艘游船，按照时间安排，南北准时对开，循环运行，航道全长约5公里，整个游玩大约40分钟左右。夜航并非每天都有，只有在周五至周日才有两个航次。白天和夜晚的票价也不一样，白天单程30元，往返50元；晚上单程50元，往返80元。而航次时间也会随季节变换进行调整。

每天早9时至晚22时（夜航时间为晚19时30分至晚22时），主要路线为龙湖公园码头至滏阳公园码头，市民可在这两个码头上购票。往返票价为：豪华游船白天30元，晚上40元；普通客船白天20元，晚上30元；儿童票10元（含保险）。

这些画舫采用大马力的环保电动船用推进器，核载25人，外观具有鲜明的中式风格。考虑到天气变化等缘故，售票厅工作人员称，他们一般只售当天船票，万一提前买了，担心刮风下雨带来安全隐患。值得一提的是，这段时间船票销售形势不错，特别是夜航，“每天每个码头都是四五十人，基本达到了游船承载的最大能力”。

2018年，专门从江苏厂家“量身定制”了两艘豪华观光船。该船拥有7项发明专利，船身长19.8米，宽4.98米，高2.6米。船内配有小型吧台、洗手台、USB接口，船顶为可开顶式双动框，当经过人民桥至龙湖公园码头时，船顶会自动打开，让游客体验一把“敞篷船”的感觉。