1月31日，自然资源部批复了漳汕高铁（福建段）先行用地。2月4日，漳州至汕头高铁开工建设。3月31日，漳汕高铁广东段饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工。4月30日，漳汕高铁（福建段）洋奎村特大桥和诏安南站特大桥在龙海区、诏安县首桩同时开钻，标志着漳汕高铁（福建段）控制性工程进入全面施工阶段，工程建设取得重大进展。5月，漳汕高铁福建段4标3号拌和站、钢筋配送中心一次性通过验收，这也是漳汕高铁福建段首个通过验收的新建拌和站和钢筋配送中心。5月，漳汕高铁诏安南站特大桥和洋奎村特大桥桩基同时顺利开钻，标志着漳汕高铁福建段主体工程全面开工。5月24日，漳汕高铁福建段东山跨海特大桥全线首个桥梁桩基动工开钻，标志着9.52公里的东山段二台四线的高速铁路建设施工拉开帷幕。6月4日，漳汕高铁（广东段）全线控制性工程潮汕韩江特大桥409号墩首桩顺利开钻。6月16日，漳（州）汕（头）高铁福建段3标一分部青径特大桥首根桩基顺利开钻，标志漳汕高铁青径特大桥全面开工建设。6月27日，漳汕高铁福建段首个墩身顺利浇筑。7月31日，中铁四局五公司承建的漳（州）汕（头）高铁福建段3标东山跨海特大桥首墩浇筑完成。9月10日，漳汕高铁山家特大桥3号桥墩完成浇筑。9月18日，漳汕高铁（广东段）长乐隧道顺利进洞施工。9月18日，漳汕高铁（福建段）项目建设的全线用林申请正式获得福建省林业局的批复，标志着漳汕高铁建设再迈出关键性的一大步。10月12日，漳汕高铁厦门北第二动车所检查库首榀桁架吊装成功。

漳汕高铁位于福建、广东省境内，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线路全长约175公里，设计时速350公里。

漳汕高速铁路共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东（预留）、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头站为既有车站，其余为新建车站。

漳汕高速铁路漳汕高铁建成后将与福厦高铁、汕汕高铁无缝连接，对于加快粤港澳大湾区与海西经济区交流、加强福建与广东特别是闽南金三角和珠三角的互联互通及经济协作具有重要意义。《厦门晚报》 评

漳汕高速铁路将打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点，成为长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道。《福建日报》评

漳州至汕头高速铁路是中国规划的沿海高铁通道宁波至广州高速铁路的重要一段；漳汕高速铁路通车后，东南沿海时速350公里高铁通道福州至广州段将率先贯通，从厦门乘高铁可快速直达广州，节约近一半的时间。漳汕高速铁路的建设，将有利促进粤东地区一体化发展，增强粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区联接。《汕头日报》评

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。漳汕高铁建成后，与福厦高铁、广汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，对便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。“中国铁路”评

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分，是打通广州-汕尾-汕头-漳州-厦门-福州东南沿海高速铁路客运通道的关键节点。项目建成后对于加快粤港澳大湾区与海西经济区交流、加强福建与广东特别是闽南金三角和珠三角的互联互通及经济协作具有重要意义。