更新时间：2024-05-06 13:20
潼南—荣昌高速公路，又称潼荣高速公路，简称潼荣高速，是重庆市高速公路规划“三环十二射七联线”中的第七联线。起于重庆市潼南区北面川渝界的楠木湾，止于荣昌区清江镇梧桐寺，与四川段相接。
潼南至荣昌高速公路项目起于重庆市潼南宝龙镇，与四川境内路段顺接，经龙形镇，跨涪江与渝遂高速形成枢纽互通，跨琼江后与成渝复线相交设枢纽互通，经大足三驱镇，荣昌月光村、清升镇至清江镇终点，顺接四川段路线。
潼南至荣昌高速公路项目长约138.456公里，总投资约110.29亿元，双向四车道，于2019年年底通车。
潼荣高速公路潼南段，起于宝龙镇严家寨楠木湾，终点止于五桂镇方坡村蒋家观，线路全长74.6公里，潼南境内设5个（古溪、潼南东、潼南南、塘坝、卧佛）互通和渝遂高速转换枢纽，省级收费站、潼南服务区、龙形停车休息区各1个，有16座大桥和1个涪江特大桥，有五桂蒋家观隧道1座，沿途经过九个镇，两个街道办。工程直接费用为33.7亿元，工期为3年。勘界用地面积7476亩（不含临时用地），其中征用集体土地7342亩。征地范围内房屋拆迁769户，拆迁面积16.2473万平米，搬迁坟墓2559亩，征地内有种养殖大户25户，生产企业2家，各种杆线1337根，输（供）气管线3.1千米，供水管线1.25千米。征拆工作已经完成94.7%。
潼大荣高速公路大足段，全长28.58公里，设有龙岗互通、石篆山互通，三驱枢纽互通及龙岗服务区，双向4车道，路基宽24.5米，主线设置通道、涵洞共90座，天桥7座，分离式立交桥1座，预计总投资25亿元，建设工期为2016年至2019年。途经大足区中敖、龙岗、三驱、龙石4个镇街，涉及17个村、86个老社，项目用地2858亩。共有麻杨、莲花、转洞、长岗岭4个隧道。其中麻杨隧道最长为695米，围岩设计Ⅳ、Ⅴ级居多，隧道施工地形、地质构造较为复杂，围岩等级变化频繁，长大隧道较多，线路长、工点多，加上围岩破碎、自稳能力差，施工难度大，质量要求高，工期压力大。
潼荣高速荣昌段，途经河包镇、仁义镇、荣隆镇、昌元街道、广顺街道、安富街道、清升镇、清江镇8个镇街，全长36.278公里，总投资28亿元，设有仁义互通、开元枢纽互通和广富互通；设有一个荣昌广富服务区。
潼荣高速荣昌境内段正线范围内共有房屋536户，已签拆迁协议 505 户，已拆迁房屋 484 户，协议签订完成率94.12%，拆迁完成90.29%。另外，潼荣高速荣昌境内段涉及到的杆管线拆迁相关单位共22家，已完成铁塔、供电分局低压线路、矿务局低高压线路、电信线缆、长途通信缆、联通移动杆管线、雨量观测站、6个镇街水渠、峻岭天然气管线、众友天然气管线的搬迁补偿协议，正在搬迁中。
潼荣高速的修建打通了荣昌区与周边地区的快速通道，形成贯通南北、联通东西的铁路和高速公路网络，实现荣昌区与川东南、川东北地区的全方位对接，有利于荣昌区融入“一带一路”的发展，对接长江经济带战略，为推动荣昌区经济发展走上“高速车道”具有重要意义。
潼南至荣昌高速公路项目建成后，将改善潼南区、大足区、荣昌区及周边地区的交通联系，潼南区和荣昌区之间的车程可由原来2小时缩短至不到1小时，并在城市发展新区形成一条纵贯南北的省际大通道。