更新时间：2024-10-08 18:54
澳门国际机场（英语：Macao International Airport，葡语：Aeroporto Internacional de Macau；IATA：MFM，ICAO：VMMC）位于中华人民共和国澳门特别行政区凼仔岛，距离市中心约10千米；是全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。
1989年，澳门国际机场专营股份有限公司（CAM）成立，注册资本为澳门元40亿。澳门国际机场正式开工，由中国港湾建设总公司负责建设。
1995年12月8日，澳门国际机场正式运营，澳门国际机场采用人工填海方式兴建。
2001年3月，澳门国际机场专营股份有限公司澳门特别行政区政府延长经营权至2039年，主要负责机场发展、财务安排及市场拓展和推广。
2012年，澳门国际机场专营股份有限公司进行增资后，现时资本为澳门元49.6亿。澳门国际机场专营股份有限公司是澳门国际机场的承建商及业权人，由中华人民共和国澳门特别行政区政府委任为澳门国际机场的经营者，获授25年的专营合约，负责机场的兴建和营运。
2017年，澳门特别行政区政府向中央人民政府提出申请，机场现有连接跑道人工岛和停机坪的两条滑行桥之间的浅水区域和附近水域填海。
2018年2月12日，澳门国际机场北面二期扩建启用；5月25日，中国民用航空局与澳门特别行政区民航局“支持澳门国际机场建设，提升空中交通管理效率，内地与澳门民航空管合作备忘录”签署仪式；8月22日，澳门国际机场新登机闸口启用。
2022年10月，中华人民共和国国务院正式批覆澳门特别行政区政府，同意澳门国际机场扩建填海。
2024年1月10日，澳门航空正式开航澳门至吉隆坡航线，澳门航空于澳门国际机场出发大厅举办首航仪式，据介绍，航线开通后，每周有四班往返澳门与吉隆坡之间，班期为一/三/五/六，航班号NX922/NX921。7月1日，大韩航空开通首尔至中国澳门新航线。8月20日，东航恢复西安至澳门直飞航班。10月3日，澳门国际机场填海扩建工程项目正式获得土地批给，预计于2024年底前正式开工。
澳门国际机场一期建设于1989年正式动工，1995年11月9日建成启用。按年旅客吞吐量600万人次。机场的跑道填海建成，与氹仔岛上的航站楼主楼及空中交通管制设施相连接，跑道与裙楼之间由两条桥相连接。
澳门国际机场二期扩建于2015年11月正式动工，2018年2月12日正式完工并投入使用。按年旅客吞吐量780万人次，高峰每小时2300人次设计。新建1条登机桥、4个远程登机口。机场更换离境大堂遮阳贴膜，增加1/3覆盖范围；离境大堂的机柜台重新设计登，增加信道；更换到达层行李输送系统；到达层禁区更换的天花及地板，候机楼面积1.4万平方米。
截至2023年4月，澳门国际机场拥有基地航空1家，为澳门航空，其中，澳门航空在澳门设立总公司；截至2023年4月，机场共开通中国国内外通航城市43个。
自2019年8月5日起，澳门国际机场出港航班人工柜台停止办理乘机手续时间为航班起飞前60分钟。
据2019年3月机场官网信息显示，可登陆澳门国际机场官网，选择所搭乘的航空公司，以办理网上值机。
据2023年7月港铁（澳门）官网显示，澳门轻轨氹仔线在澳门国际机场T1航站楼设有机场站。
据2019年1月机场官网信息显示，澳门国际机场于香港信德码头增设澳门国际机场登机服务，地点位于103号，旅客只需持有当天有效机票，便可以使用该项服务。寄仓行李会直达目的地，同时旅客会由专车送往澳门国际机场离境大堂及准备登机。
据2019年1月机场官网信息显示，旅客可乘坐由澳门国际机场前往各酒店所提供的免费穿梭巴士。穿梭巴士等候区位于北面停车场，服务时间为每天早上11:00至晚上21:00，每15-20分钟一班。
据2019年1月机场官网信息显示，往返澳门–香港及澳门–深圳，可选乘直升机跨境穿梭服务。
据2019年1月机场官网信息显示，由澳门客运码头往澳门国际机场只需10分钟车程。澳门客运码头每天有150班次高速船只开往香港，航程只需55分钟。乘客可在机场入境层或客运码头购买船票。平日船票可即到即购，但周末或假期便需预订。乘客亦可委托旅行社代办订购船票事宜。
据2019年1月机场官网信息显示，澳门国际机场客运大楼侧面设有两个露天停车场，提供超过500个车位供旅客停泊车辆，并设有若干特殊停车位预留给残疾人士，收费标准如下。
澳门国际机场吉祥物以高高为名，代表上升、跃进；英文谐音为GOGO，意指前行、有带领的意思。
高高采用了小鸟和飞机师为主要形象设定，并用上商标颜色，体现出他可爱有活力的一面；而头上的羽毛是由澳门国际机场的商标演变而成，以达至亲善的代言效果。
澳门国际机场2017年1月16日提出，整个机场发展将分三个阶段逐步扩建，各阶段的承载力需求见下表，已完成第一阶段扩建可提供处理700万名旅客的承载力，第二阶段可处理1100万名旅客，以及最终阶段可处理1500万名旅客，并将适时启动各阶段的扩建工作。
据2019年1月机场官网信息显示，澳门国际机场现时部份设施已出现饱和，例如商务航空设施、客运大楼、陆路交通配套设施，而其他设施亦将相继不敷应用，例如停机坪，有需要进行扩建。澳门国际机场由跑道人工岛、停机坪、客运大楼、两条连接人工岛及停机坪的滑行桥组成，现时并没有合适的土地可供进行大型扩建，而机场周边可开发利用的土地空间亦有限，计划於两条滑行桥之间的浅水区和附近水域进行填海造地。