更新时间：2024-11-07 21:52
烟台蓬莱国际机场（Yantai Penglai International Airport，IATA：YNT，ICAO：ZSYT），位于中国山东省烟台市蓬莱区潮水镇和大辛店镇交界处，东南距烟台市中心约43千米，为4E级国际机场。
1985年，国务院、中央军委就做出了关于新建机场的批复，但由于当时财力不足，一直未启动项目建设，而采用军民合用的方式使用烟台莱山机场。
1994年6月，国务院同意开放烟台航空客运口岸。
2007年底，烟台市委、市政府决定启动建设烟台新国际机场。
2008年5月，新机场完成初步选址工作；6月，正式启动新机场的筹建工作。
2009年1月，国家民航局正式将烟台新机场项目调整进入国家“十一五”机场建设规划；10月23日，新机场项目可研报告通过国家发改委核准。11月25日，新机场总体规划通过专家初审。12月26日，烟台潮水机场举行了新机场奠基仪式，标志着工程项目由前期筹建工作转入全面开工建设阶段。
2011年9月1日，烟台潮水机场工程正式开工。
2014年4月，国家民航局同意烟台潮水机场正式命名为烟台蓬莱国际机场。10月27日，烟台蓬莱国际机场迎来第一架校验飞机，经过9天的校验飞行，完成了机场导航设施、地面目视助航灯光系统以及空管自动化系统校验飞行，各项指标均符合国际民航组织规定的标准。11月11日，烟台蓬莱国际机场民航专业工程验收顺利结束。11月28日，烟台蓬莱国际机场建设任务完成。
2015年5月28日，烟台莱山国际机场转场至烟台蓬莱国际机场，烟台蓬莱国际机场正式启用。
2019年12月30日，烟台蓬莱国际机场旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入大型机场行列。
2022年2月17日，烟台国际机场二期工程建设初具规模。4月29日，烟台机场T2航站楼大型屋面钢结构基本完工，即将转入金属屋面和幕墙施工阶段。8月，烟台国际机场新开烟台-仁川货班，恢复烟台-米兰货运航线。
2024年1月，山东省机场管理集团烟台机场二期工程建设项目飞行区工程顺利通过民航华东地区管理局行业验收和投用前审查。5月9日，烟台国际机场在烟台市莱山区凤凰大厦建国饭店设立的城市候机楼投入使用，往返烟台机场与威海地区的机场巴士及商务车交通专线同步开通。
2024年6月26日，山东省人民政府批准烟台蓬莱国际机场T2航站楼国际区域对外启用，当日零时，烟台机场T2航站楼正式启用。7月28日起，东航新开烟台-吉隆坡直飞往返航线。
自2024年7月1日至8月14日，东航在烟台机场运送旅客52.5万余人次，同比增长20.56%；运行航班4271班次，同比增长11.31%，高峰期东航在烟每日进出港航班超100班，创下东航在烟暑运的历史新高。
2015年5月28日，烟台蓬莱国际机场正式启用。机场新建了16个登机桥，新建候机楼9万6千平方米，能够满足吞吐量800到1000万年旅客吞吐量。烟台蓬莱国际机场拥有一条长3400米的跑道，飞行区等级为4E，站坪机位39个，停车位1088个，货站2.5万平方米。机场可以起降包括波音747、空客A320等在内的大型客机。机场共有登机口共有23个，其中1至5号登机口为国际及港澳台配备，8至23号为国内航班准备，6、7号登机口机动调整。共设登机廊桥16个，远机位登机口4个。
烟台国际机场二期项目建设17.2万平方米的T2航站楼主体结构于2021年11月底提前封顶，计划2023年6月底竣工，2023年底之前投入使用。2023年1月，烟台国际机场二期扩建工程T2航站楼已完成主体施工，金属屋面及幕墙工程基本完工，正在进行机电安装及室内装修施工。二期工程总体进度达到82%，预计将于2023年9月整体完工，年底前验收工作准备完毕。2023年9月30日，山东省机场管理集团烟台机场二期工程T2航站楼工程顺利完工，正式进入全面竣工验收阶段。2023年12月21日，中建八局四公司胶东公司烟台蓬莱国际机场二期工程T2航站楼项目顺利通过竣工验收。
2024年10月27日起，烟台蓬莱国际机场执行航线75条，运营客货运航空公司23家，通航点55个。加密烟台至北京大兴、上海浦东、成都天府以及西安、昆明、武汉、大连、沈阳、重庆、贵阳、福州、宁波等多条航线。
烟台蓬莱国际机场分A、B、C共3个值机岛，每个区域设16个值机柜台，其中A区为前往国际及港澳台旅客办理值机手续的地点，C区为山东航空专属值机区域，B区为办理除山航外其他中国国内航班值机手续区域。
根据2019年2月机场官网显示，烟台蓬莱国际机场于航班起飞前30分钟将停止办理值机手续。
2015年6月，烟台出台关于实行外国人72小时过境免签政策。同时，设立进境口岸免税店，优化签证签发、边防检查等出入境服务，为外国旅客提供签证和入出境便利。
烟台蓬莱国际机场多个航空公司都开通了网上自助值机功能，旅客可提前在网上完成值机手续，以减少等待时间。旅客也可凭有效身份证件使用在候机楼内摆放的自助值机柜员机，自己挑选位置并打印登机牌。
烟台蓬莱国际机场开通了自助手机值机服务，旅客需关注烟台国际机场微信服务公众号，可利用手机办理烟台机场所代理的任何航空公司值机手续，查询任意航班动态等相关信息。同时，烟台国际机场与机场口岸各联检单位联合开通了“通关e家亲”微信公共服务平台。
烟台交运集团与烟台国际机场集团联合，在烟台部分县市区车站推出蓬莱国际机场值机服务。截至2016年初，已经开展此项服务的车站有烟台汽车总站、蓬莱汽车站、黄城汽车站、莱阳汽车站、莱州汽车站、牟平汽车站。旅客在以上汽车站乘坐机场巴士同时，可提前办理南航、东航、海航等多家航空公司的国内航班值机手续，不仅可以提前换取登机牌，还可以优先选择机舱座位。
一、停车服务收费标准
1.小（中）型机动车（指乘坐人数小于20人的载客机动车）停车服务收费：第一个半小时内2元;超过第一个半小时，按小时（不足1小时按1小时计算）计费，每小时5元。连续长时停车，实行限额累计收费，第一个24小时收费额不超过30元，第二个24小时收费额不超过40元，第三个24小时起每24小时收费额均不超过50元。
2.大型机动车（指乘坐人数大于等于20人的载客机动车）停车服务收费：第一个半小时内5元;超过第一个半小时，按小时（不足1小时按1小时计算）计费，每小时10元。连续长时停车，实行限额累计收费，第一个24小时收费额不超过60元，第二个24小时收费额不超过70元，第三个24小时起每24小时收费额均不超过80元。
二、停车免费政策
1.在停车场停放的军警、救护、工程抢险等特种车辆以及持《中华人民共和国残疾人证》的肢体残疾人驾驶的专用车辆，免收停车服务费。
2.在航站楼前适当位置设置机动车即停即走通道和出租车待租区，并在醒目处设行车引导标志。凡在通道内即停即走的机动车以及在待租区停放的出租车，免收停车服务费。
（烟台国际机场集团，字体为方正中圆）和英文（Yantai International Airpo -rt Group，可缩写为YTIA，字体为AvantGardeITCbyBT-Medium）。
整个图形简洁大方，犹如一支展翅高飞的天鹅环绕地球飞行，载着集团公司飞向世界，喻意集团公司在激烈的市场竞争中敢于拼搏，勇于开拓，不断前进。同时图形富有动感，飞翔的天鹅具有强烈视觉冲击力和行业特点，表达了一个现代空港企业的崭新形象，喻意集团公司在改革的大潮中顺应潮流，赶超发展，作为城市和地区经济发动机的空港，不辱使命，干事创业，翻开新的篇章，创造新的辉煌。天鹅展开双臂，围绕地球经纬飞行，传达了空港的自信与热情，象征着集团豁达的胸襟、长远的目光、豪迈的气势，意味着四通八达的航线网络连接着世界的每一个地方，表达了空港服务航空、回报社会地赤诚之心。
白色的天鹅图形为字母“Y”的变形，取自企业名称中“烟”字拼音的第一个字母；白色图形内含的深蓝色图形是“T”的变形，形似机场跑道,为空港的典型设施，同时为企业名称中“台”字拼音的第一个字母，把集团性质包涵其中。图形主要由深蓝色和白色构成，主色调深蓝色代表科技、创新、进步、安全之意，表示集团不断创新，不断提高，有极强的生命力，注重安全生产和服务创新。白色是纯洁的象征，体现了集团诚实守信的经营之道。
诚信、和谐、奋进
安全观：常态严管，持续安全
服务观：持之以恒，追求完美
2019年开建的烟台蓬莱国际机场二期T2航站楼规划20万平方米，机坪42万平方米，40个机位。高架桥梁3万平方米，旅客停车场5.2万平方米。同步启动建设以机场为中心，环渤海高铁、城市轨道交通等多种交通工具复合、面积5万平方米的综合交通枢纽。预计或于2021年7月1日前投入运营。
烟台蓬莱国际机场以建设国内干线机场，打造辐射全国、连接日韩、面向世界的航空服务圈为目标，积极拓展航空市场、织密航班航线、完善服务功能，确保到2020年旅客吞吐量超过1000万人次、货邮吞吐量达到10万吨、起降10万架次。机场还将建设综合、集中、齐备的航空物流库区，实现“七库一楼”的多功能空运区。致力把货站建设成为一个集国际、国内、快件、卡班、免税、跨境等各类业务齐全；服务设施完善，电子报关、集成操作、功能完善的航空物流园。形成一个以货机为主客班为辅；以国际货运为主国内为辅；货机航线、客班带货、卡车航班、海空联运四位一体的航空运输网络。发展一个面向东北亚，以韩国为中转枢纽辐射欧美日的山东国际货物区域集散地。争取到2022年全面实施部分国家外国人144小时过境免签政策。
烟台蓬莱国际机场的启用，标志着烟台辐射东北亚的海陆空立体交通动脉初步形成。（央广网）
烟台蓬莱国际机场为未来城市的物流发展创造了最好的立体交通相结合的条件。随着机场启用，烟台的物流发展随之将上升到全新的高度，打造成为面向日韩客运、欧美货运的重要桥头堡。（水母网）