2、孔内有水禁止装药。

3、装药作业禁止抽烟。

4、装炮泥一定要用木棍轻轻挤压，待充填至离眼口100毫米时，允许用木棍捣紧炮泥，炮泥长度不小于300毫米。

四、爆破

1、爆破作业必须严格遵守《爆破安全规程》的有关规定，严禁单人作业。

2、爆破前应先把设备转移到安全地点或采取必要的保护措施。

3、布置好岗哨，发出信号，使所有人员撤到安全地点。

4、如炮响数与实际不符合或没有记清数目时，要在爆破事故记录簿上进行登记。

五、盲炮处理方法

1、在未爆孔旁300毫米处打一平眼，装药引爆。

2、为确保未爆孔方向，可将堵塞物小心掏出100毫米左右，插入炮棍使新孔方向与其平行。

3、处理盲炮时禁止把药包拔出或掏出，禁止把未爆孔继续加深。

4、处理残炮必须由具有一定爆破经验的爆破工亲自执行，处理时其他无关人员一律离开现场。

一、爆破材料的保管

1、爆破材料由于对火花、撞击、热等具有敏感性，因此只许在专门的仓库存放。附近的易燃物应清除，不得在库房附近吸烟、用电炉。电器设备也应防止发生火花或起火。

2、爆破材料受潮湿容易失效，故仓库必须通风良好，能防漏、防潮，爆破材料最好放在架上或底下用防潮层隔离。

3、库房应远离工地、营房及居民建筑，其安全距离为300m；最好选在不常有人到达的僻静处所。

4、炸药与雷管必须分开存放，并相隔一定的距离。不同性质的炸药也最好分库存放。

5、库房应有警戒，应能防雷击，并有消防设备。

二、爆破材料的装卸和运输

1、必须指派熟悉爆破材料性能的人员负责组织装卸和押运工作。

2、轻拿轻放，防止摔落受震，也不准拖拉和滚动。雨雪天要有防雨、防滑措施。

3、夜间装卸不能用明火照明，如用气灯应摆在下风侧，距离药堆，搬运通道至少10m以外。搬运爆破材料的人员，身上严禁带烟火及其他易燃物。 

4、 装有爆破材料的车船应停靠在远离建筑物或居民点200m以外，并应设岗看守，严禁闲散人员接近。  5、 炸药和雷管不得同车、同船运输。 

6、 雷管、黑火药、胶质炸药应特别注意防震，不得用拖车、自卸汽车运输。用汽车运输时，装载高度不得超过车厢边缘，装载量不得超过汽车额定载重量的三分之二，车厢底与炸药间均应有软垫层防震。冬季运输胶质炸药尚须有防冻措施。 

7、 装载爆破材料的汽车，不得装有汽车的备用燃料。冬天发动时不得用明火烤。 

8、 电雷管装卸、运输时不得接近电源。 

三、 路基土石方一般爆破施工 

1、 要严格爆破材料的领发放制度，要按量领料，下工时要把多余的炸药雷管统一交库保管，不得私人保存。失效的炸药雷管也应及时交库，统一由专人按规定捎毁，不准乱。 2、 要有专人负责装药、放炮和指挥；装药、堵塞和起爆等工作也要有计划地进行。 3、 制作起爆药包应在专设的加工房内进行，在室外 制作要选在僻静、远离人群和建筑的干燥处所进行。对所有起爆材料均应进行检查，使用电雷管的起爆药包制作完毕后应即将两脚 线接成短路，并以胶布包好，以防受其它电流影响而引爆。4、炮眼或药壶装药捣实及堵塞，必须用木制或竹制炮棍进行；起爆药包小心放入炮眼内，不得猛力冲击或挤压；骒于导火索或电雷管脚线必须注意保护，防止损坏。 

5、 火花起爆时，一人点炮数不宜超过5炮，如超过或多人点炮，均应设信号导火索或信号雷管，多人点炮应划分点炮区，具体规定应点炮数，撤离道路及躲炮地点等，听到点炮信号立即点炮，听到撤离信号无论点完与否均应迅速躲避。 6、 实施起爆必须由干部或指定专人在现场指挥，派出警戒通知危险区范围并及时 组织邻近受爆破威胁的人员待避。必须在防护及撤离工作经检查符合要求后才准起爆。人员的待避距离，在采用炮眼法或药壶法露天爆破时，不得少于300m，在下坡方向或顺风方向应适当加大距离。 7、 爆破后应对爆破工作面及其附近进行检查，判定有无盲炮，检查山体有无裂缝和坍塌的可能，要撬除危石，不能立即处理的，要加支护或设立标志，警告作业人员不要靠近。检查时间距放炮后至少要20min。