更新时间：2022-08-25 17:49
爆破飞石公害己经成为爆破工程中最为严重的潜在事故因累之一。统计资料表明，由于爆破飞石而造成的人员伤亡、毁坏厂房和住宅、砸坏机器设备等爆破事故，在我国已上升到占整个爆破事故的15%；在国外，如日本，其事故率已高达30%左右。爆破飞石的表现形式，分析了爆破飞石产生的原因和运动规律，在此基础上提出了爆破飞石的防护措施。
（1）布孔参数：抵抗线小，则易于在抵抗线方向上产生飞石；
（2）起爆顺序：先起爆炮眼会为后爆的炮眼创造临空面，因此，起爆的先后与参数飞石也有直接关系。
以上两种情况，一般会产生侧向飞石，一般第一排先爆孔比较容易产生飞石。如果第一排炮眼的抵抗线比较小，这要进行药量的验算，但要做细致的工作，测出第一排每个孔的孔口实际抵抗和孔底实际抵抗。如果在抵抗线方向还有个别薄弱处，则还需要测处其位置及实际抵抗线大小，必要时需要分段间隔装药。
一般如果是垂直孔，则飞石水平飞出；如果是倾斜炮眼，则飞石因有一个抛射角，会飞的较远，需要注意。
（3）堵塞长度：堵塞长度过短或堵塞质量不好，易于在孔口产生飞石。一般控制堵塞长度近似等于一倍抵抗线。堵塞长度增加，则产生飞石的机会降低，但表面大块一般会增加；为了不增加大块，在炮眼堵塞长度不增加的前提下，孔口压沙袋1~2个对于控制和减少飞石效果明显。
1、客观因素——地质条件多变
大多数情况下爆破对象是岩体，由于岩体具有各向异性和不均匀性的特点，常常隐含着节理、裂隙、断层、软弱夹层等结构面，在爆破前很难完全掌握岩体的每个细节。这些结构面与岩石相比属于薄弱部位，破碎时需要的炸药能量较小，而炸药在炮孔中布置很难顾及到每个弱面的存在。因此，炸药在岩体中爆炸后，爆生气体会从这些薄弱部位首先冲出，夹带着个别碎块形成飞石。
2、设计存在缺陷
设计方面的缺陷也是产生飞石的重要原因，归纳为以下几点：
(1)爆破性质选择有误。如对于露天深孔松动爆破，爆破作用指数选择过大，将大大增加产生飞石的概率。
(2)最小抵抗线选择不当。最小抵抗线方向是岩石阻力最小的方向，也是最易产生飞石的方向。当最小抵抗线选择过小时，炸药爆炸后，只用一部分能量就足以破碎抵抗线方向的岩石，多余的能量将破碎后的岩块向前抛掷，产生更多更远的飞石。当最小抵抗线选择过大时，炸药产生的能量不足以克服抵抗线方向岩石的阻力，但爆炸能量总要释放出来，所以这时就容易从孔口冲出(露天台阶爆破)，随之而来的是飞石。
(3)填塞长度不足。设计的填塞长度不足时，填塞物不足以抵挡高温高压气体的冲击，瞬间从炮孔中冲出，这样不但减少了爆生气体作用于岩石的时间，而且会产生大量的飞石。
(4)起爆顺序选择不合理。起爆顺序不当时，先起爆的炮孔会引起后起爆炮孔的抵抗线等参数变化。这种变化不利时，如抵抗线变得过大或过小，同样会产生飞石。
(5)延期时间确定不合理。微差起爆是一种比较先进的爆破技术，合理的设计和施工，能减少飞石的产生，但是炮孔的间隔时间过长或过短的话，都容易产生飞石。
(6)炸药量过多。如爆破介质为花岗岩、石英砂岩、石灰岩等容重较大的介质时，介质吸收炸药能量的能力较弱，降低波动能量的作用也小，可以用于克服惯性运动的炸药能量就相应较多，所以产生飞石较多，距离较远。在其他条件相同的情况下，装药量越大，爆破飞石就越多，飞石飞行距离就越远。
3、施工管理不到位
(1)钻孔产生偏差。没有严格按照爆破设计的孔位、孔深进行钻孔，超过了误差允许范围。如抵抗线变大或变小，容易产生飞石；孔深过大，超量装药，也会产生更多的飞石。
(2)装药量过多。如设计时选择使用铵油炸药，但在装药前，发现炮孔中有水，改用乳化炸药，但装药长度没有改变，导致装药量过大，将会产生飞石。
(3)抵抗线发生变化。露天台阶爆破时，如果钻孔前是压渣，按估计的位置进行钻孔。而在实施爆破装药前已经清渣，并且抵抗线与预估的相差较大，如果不适当调整装药量，也将会产生飞石。
(4)填塞不合格。填塞长度不足，或是填塞质量不高，如填塞物中夹带碎石、填塞物密实度不够，都会产生飞石。
(5)覆盖质量差。露天浅孔爆破时，炮孔覆盖质量不合格和炮孔周围的碎石也是引起飞石的原因之一。
爆破飞石的产生机理非常复杂，还难以用数学分析方法准确地计算其参数。个别飞石的飞行参数与爆区地形、地质条件、爆破参数、填塞质量和气候条件等因素有关，对于抛掷爆破个别飞石的飞行高度和距离可按下列公式计算：
式中，H为个别飞石飞行的最大高度，m；l为个别飞石飞行的水平距离，m；vo为初速度，m/s；α为飞石抛射角，(°)；g为重力加速度，m/s2。
当在斜坡地形进行爆破时，如山坡角度为β，则沿山坡下方的飞石最大距离为：
式中，l′为个别飞石最大距离，m；β为山坡坡角，(°)：
在工程实践中，飞石的飞行高度和距离是很难确定的，因此，人们根据大量的实际工程资料，提出了如下的经验公式：l=20kn2W (4)
式中，l为个别飞石的飞行最远距离，m；n为爆破作用指数；k为系数，与地形、风向等因素有关，一般取1．0～1．5；W为最小抵抗线，m。
在露天爆破中，产生爆破飞石是难免的。但是，必须将产生的爆破飞石控制在允许的范围之内，否则将会给人民的生命财产造成威胁。因此，在爆破过程中，应该及时做好飞石的预防及防护措施。
1、减少飞石产生的措施
(1)在满足工程要求条件下，要选取相对合理的最小抵抗线。最小抵抗线的选择是控制飞石产生的关键因素之一，也是最有效的技术措施。
(2)必要时，可采用小孔径分散装药、不耦合装药和反向起爆。大量实践表明，小孔径爆破比大孔径爆破产生的飞石少。反向起爆能使爆生气体作用时间更长，破碎岩体更充分，并能够减少爆破飞石。
(3)调整局部装药结构。因钻孔施工误差使最小抵抗线过小时，或是钻孔遇到断层、软弱夹层时，应调整装药结构，如采取间隔装药，减小单孔装药量，避免飞石的产生。
(4)保证炮孔填塞长度和质量。炮孔填塞要有一定的长度，一般取1倍的最小抵抗线长度。填塞要密实、连续，填塞材料中应避免夹杂碎石，填塞时要边填边捣，不能将炮孔填塞到孔口再捣固。如果炮孔中有水，为了避免冲天炮，填塞料最好用5～10mm的碎石子或石粉。
(5)根据地质条件和孔网参数确定合理的起爆顺序和最佳的延期时间，将爆破飞石控制在允许范围之内。
(6)精确计算和控制炸药量。对于特定的地质条件，装药量最终决定了爆破效果和爆破有害效应的控制程度。因此，应根据现场实际情况，选取与岩石相对应的炸药单耗，准确计算每个炮孔的装药量，装药量不得随意增减，尤其不能增加装药量。
2、覆盖措施
爆破点周围环境比较复杂时，要使用潮湿的草垫、装土的草袋、胶皮带链、铁丝网等对炮孔甚至整个被爆破对象进行必要的覆盖。
3、合理设定警戒区
露天岩土爆破时，个别飞石对人员的安全距离见表1。设计时应参考表1中的值来确定爆破警戒范围。在此范围内不得有任何人员，且让所有无关人员远离警戒线，起爆时坚守在警戒线上的爆破警戒人员要在能抵御飞石冲击的避炮棚内。