片状模塑料

更新时间:2023-11-28 11:21

片状模塑料(Sheet molding compound)缩写SMC,即片状模塑料。SMC是由树脂糊浸渍纤维或短切纤维毡两边覆盖聚己烯膜制成的一类片状模压料。

概况

SMC是由树脂糊浸渍纤维或短切纤维毡两边覆盖聚己烯膜制成的一类片状模压料。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲,在1965年左右,美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末,引进了国外的SMC生产线和生产工艺。

组分

合成树脂、增强材料和辅助材料三大类组成。

其中合成树脂为不饱和聚酯树脂,增强材料为短切纤维粗砂或原丝,辅助材料包括固化剂(引发剂)、表面处理剂、增稠剂、低收缩添加剂、脱模剂、着色剂、填料和交联剂。交联剂在配料初期起的作用类似于稀释剂,但是交联剂参与树脂的固化反应,从而调节制品性能。

种类

SMC作为一种新型材料,根据具体用途和要求的不同,发展出一系列新产品。

团状模压料(BMC),是一种改进型的预混状模压料,可用于模压和挤出成型,两者区别在于材料形态和制作工艺。BMC中纤维含量较低,纤维长度较短,填料含量较大。

厚片状模压料(TMC),厚度更大,玻璃纤维能随机分布,增强了模压料的混合效果,提高了模压时的流动性,改善了树脂对玻璃纤维的浸润性,可用于注射和传递成型。

高强度模压料(HMC),中不加或者少加填料,纤维含量为65%左右,玻璃纤维定向分布,具有好的流动性和成型表面,其制品强度约是SMC的三倍。

高强度片状模压料(XMC),用定向连续纤维,纤维含量达70~80%,不含填料,所有纤维成X状交叉排列,其模压制品在纤维方向上的强度时普通SMC模压制品的五到八倍,是钢材的四倍,主要用于制造汽车部件。

特点

1、工艺对温度、压力要求不高,可变范围大,大幅减低设备和模具的费用,重现性好。

2、纤维长度50~40mm,质量均匀性好,适宜压制界面变化不大的大型薄壁制品。

3、操作环境清洁卫生,改善劳动条件。

4、制品表面光洁,采用低收缩添加剂后,表面质量更为理想。

5、生产效率高,生产周期短,易于实现全自动化操作,生产成本相对较低。

制品应用

其具有电绝缘、耐热、阻燃、良好的机械强度等性能,以及质轻及工程设计容易、灵活等优点,其机械性能可以与部分金属材料相媲美,因而广泛应用于运输车辆、建筑、电子、电气等行业中。

主要是汽车仪表板、转向机、散热器系统及电子装置,以及车身外板、发动机罩等。

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