王人文（1854～1939）字采臣，号豹君，大理城内苍坪街人，白族。幼时聪颖过人，乡试、殿试联捷，光绪十三年（1887）中进士。在贵州、广东、陕西等地做官20余年。宣统三年（1911）三月，出任川滇边务大臣，因四川总督赵尔巽调任东北，清廷委任王人文为护理总督。民国后，任参议院议员。

王人文任“护理总督”，刚接印1个月，清廷下达“铁路国有”的诏书，引起四川人民的反对，掀起“护路运动”的反清斗争。

四川修筑铁路，原除在民间公开招股外，还规定在全省加征“亩捐”，称为“租股”，在短短的几年，筹足现银1600多万两，由中国早期铁路工程师詹天佑设计宜昌至秭归段工程，首先开始动工。而此时清廷的“上谕”是“铁路国有”改“商办”为“官办”，停征“租股”，把现存股款以股票发给股东，清邮政大臣盛宣怀等人从中渔利。四川民众得知“上谕”后，反抗情绪激烈，提出“暂不接收铁路”及“暂缓公布停征租股”两项请求。民族尊严感促使王人文毫不犹豫地把川民的两项要求，迅速电奏朝廷。