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王立峰，1982 年考进辽宁省实验中学读书； 1985 年保送到北航发动机系读书； 1989 年分配到沈阳飞机研究所工作； 1993 年到北航 406 教研室攻读硕士学位； 1996 年进入北航攻读博士学位。 2000 年毕业，参加工作，先后在 8848 网站和香港恒基网络技术有限公司工作，并担任技术领导工作。 2002 年后调入北方工业大学自动化学科工作。
本科 北京航空航天大学 动力系发动机原理专业，研究方向 : 发动机状态监控和故障诊断 张津 毕业时间 1989/7
硕士 北京航空航天大学 动力系发动机控制专业，研究方向：发动机自动控制 孟庆明 毕业时间 1996/3
博士 北京航空航天大学 动力系发动机原理专业，研究方向：综合飞行 / 推进控制 张津 毕业时间 2000/1
⒈王立峰，张津 ；， 推进技术， 2000,8 第21卷，第4期 p1-4 刊号:ISSN 1001-4055 CN11-3647/V （EI）
⒉王立峰，张津，唐海龙 ，航空动力学报， 2000,10 第15卷 第4期 p427-430 ISSN1000-8055 编号：1000-8055(2000)04-0427-04
⒊王立峰，李天，王子元；“推进系统实时模型建立与仿真”，飞机设计，1996/12
⒋李正熙，王立峰，胡敦利等，热连轧机板形板厚解耦控制的逆系统方法研究，《钢铁》，2004-11（EI）
⒌王立峰，李正熙“前向神经网络快速学习算法在发动机模型辨识中的应用”，航空动力学报，2003年10月。（EI）
⒍李正熙，王立峰，刘玠，“基于FIR神经网络的热连轧机时滞动态模型辨识”，钢铁 –2003.8
⒎Wang Lifeng,Li Zhengxi，“ Model identification of time-delay nonlinear system with FIR neural network”，he Second International Conference on Machine Learning and Cybernetics ，November 02-05,2003,Sheraton Hotel,Xi’an,CHINA。（EI）
⒏L. Wang,Z. Li and Z. Lin，“Using a Detailed Propulsion System Model to Enhance the Fidelity of Super-Maneuvering Flight Simulation”，AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference and Exhibit，Providence,Rhode Island 16 - 19 Aug 2004，AIAA-2004-4810（EI）
⒐王立峰，李正熙；“基于车辆跟驰理论的交通流动力学模型与数值仿真”，东南大学学报增刊，2005自动化新技术年会，南京，2005/11
⒑Zhi Lin,Lifeng Wang,Zhengxi Li；“A traffic flow dynamics model and numberical simulation”，International Symposium on Modern Applied Technology and Management 2005.North China University of Technology (ISMATM2005)，2005-10
⒒赵仁涛，王立峰等；“一种FIR神经网络的在线学习算法在系统辨识中的应用”，北方工业大学学报，2004年10月，第4期
王立峰，延伟东，“软件工程理论与实践”，清华大学出版社， 2003 年 10 月
主要研究方向：航空发动机智能控制，体育运动智能分析，生产信息自动化系统
⑴带钢热连轧板型板厚的解耦控制，纵向：重点实验室开放课题，经费：4万。
⑵时间滞后系统的模型辨识和自适应控制研究，纵向：北京市教委面上项目（2004-2005年度）科研基金，7万。
⑶现代商业银行业务模拟系统，横向课题 经费：4万
⑷高尔夫运动员动作校正系统，横向课题，经费：2.8万
⑸基于流体动力学的交通流仿真软件研制，纵向：北京市优秀党建人才基金，经费：4万
⑹人工智能研究平台研制，纵向：重点实验室专项基金，经费：4万
⑺现代保险业务模拟系统，横向课题 经费：5万
⑻现代体育运动分析研究，纵向课题 经费：13万
⑼变循环发动机动态特性与控制研究 纵向课题 经费：5万