更新时间：2023-03-09 13:57
现代汽车零部件技术湖北省重点实验室于2009年12月于2008年由湖北省科技厅、教育厅批准立项建设。
通过省级重点实验室立项。
实验室主任：华林；学术委员会主任：郭孔辉院士
主要研究领域：
1、汽车新材料与零部件先进制造技术
汽车轻质高强新材料与车身、发动机、变速器、离合器、制动器、车轮、悬挂等关键零部件先进制造技术与装备研究。
2、汽车零部件设计与试验技术
汽车自动变速器、轮毂单元等新型零部件设计和试验技术与底盘总成匹配和电控技术。
3、汽车动力系统及其控制技术
汽车发动机电子与排放控制技术和新能源汽车动力系统及其控制技术研究。
武汉理工大学汽车实验中心（汽车实验室）的历史，可以追溯到1953年原华中工学院组建的汽车专业。1984年，国家为了促进汽车工业的发展，以原机械工业部汽车局为基础组建了副部级行政公司——中国汽车工业总公司，接管了武汉工学院。
1991年，原武汉工学院以汽车拖拉机工程系为基础成立了汽车工程学院，并将原来汽车拖拉机工程系所属的汽车实验室、内燃机实验室、热工流体实验室、拖拉机实验室和农机实验室等五个专业实验室，合并组建了“汽车工程学院综合实验室”。1993年，又将汽车安全检测线并入综合实验室，并对实验资源进行了优化组合，使得汽车学院综合实验室的功能得到了进一步的拓宽。
2000年，合并组建后的武汉理工大学，学校在合并组建成立汽车工程学院时，调整了实验室的建设思路和发展模式，对原汽车学院综合实验室的资源进行了优化组合，管理结构作了相应调整，提升了管理级别，将“汽车工程学院汽车综合实验室”更名为“武汉理工大学汽车综合实验室”，并制定了中长期发展建设规划。
2002年，学校对学科、专业结构与布局进行优化调整。原汽车工程学院的交通运输工程专业调整到了交通学院，在汽车学院增开了汽车服务工程专业，同时汽车工程专业拓展为车辆工程专业，内燃机专业拓展为热能与动力工程专业。为了支撑汽车学科和专业群体，进一步密切实验室与学科和专业的联系，在整合汽车学科资源，充分发挥科研对教学引领作用的基础上，2005年，学校决定将汽车综合实验室更名为“武汉理工大学汽车实验中心”，将中心作为校级实验教学示范中心进行立项建设，并于2007年进行了评估、验收和授牌。