更新时间：2024-10-14 17:57
珍珠泉站是地铁4号线二期西延过江后的起讫站，车站位于浦乌路与顶泉路交叉路口东侧，沿浦乌路铺设。车站长338.3米，宽19.7米，深16.64米，为地下二层岛式站台车站，共设3个出入口、2个风亭组和2个安全出口。
5月，南京地铁4号线二期珍珠泉站主体结构封顶。5月27日，南京地铁4号线二期珍珠泉站-定向河北站右线顺利贯通，这标志着南京地铁4号线二期工程实现首条盾构区间双线贯通。
珍~定区间“新征程1号”和“新征程2号”是4号线二期首个始发和接收的盾构机，两台盾构机相继从定向河北站小里程端始发至珍珠泉站大里程端接收，因该区间地层为软硬不均复合地层，盾构机需多次穿越上软下硬地层；且紧邻珍珠北河，需在区间中段长距离、小净距下穿浦镇大街既有纬三路隧道，对施工要求极高。
面对一系列的风险和挑战，项目团队编制了科学可行的安全专项方案，详细勘察盾构区间上方及周边环境、风险源，提前制定合理应对措施。下穿建构筑物前，对作业人员进行安全技术交底，并对盾构机进行全面“体检”。同时，根据掘进速度和地层情况，不断优化施工方案、调整掘进参数，从而顺利完成区间隧道双线贯通任务，为后续施工打下坚实基础。
南京地铁4号线二期起于珍珠泉站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10.0公里，均为地下线，设车站6座。
作为南京第4条过江地铁，4号线二期建成后将进一步完善城市过江地铁网络，缓解过江交通压力，为市民提供更为便捷的公共交通出行服务，同时加强江南鼓楼主城与江北核心区的交流联系，推动实现区域间经济社会的高质量发展。