更新时间：2024-07-23 14:20
2014年12月11日，瑞金民用机场选址评审会召开。
2015年7月，瑞金民用机场选址获中国民用航空局批复。
2019年1月30日，瑞金民用机场获国务院、中央军委联合批复；12月12日，瑞金民用机场可行性研究报告获中国国家发展和改革委员会批复。
2020年5月，瑞金民用机场总体规划（2020版）获中国民用航空华东地区管理局批复；6月30日，瑞金民用机场开工建设。
2022年10月14日，瑞金民用机场跑道贯通；10月20日，瑞金民用机场交由江西机场集团运营管理。
2023年11月3日，瑞金民用机场获中国民用航空局批复命名为“赣州瑞金机场”。
2024年7月11日，一架从北京飞来的“C560”民航校验飞机在江西赣州瑞金机场稳稳降落，标志着赣州瑞金机场基本建成并启动校验飞行，为机场投入运营奠定了基础。7月11日至21日，由中国民用航空飞行校验中心派出的C560校验飞机对江西赣州瑞金机场的仪表着陆系统、助航灯光系统、监视系统、飞行程序等进行检查、校准和评估。7月22日，中国民用航空局C560校验飞机从瑞金起飞返回北京，这意味着赣州瑞金机场校验飞行取得圆满成功。
赣州瑞金机场航站楼面积为7000平方米，航管楼面积1200平方米，塔台高度35米，航空货站500平方米；航站楼一层为国内出发厅和旅客办票区、到达厅和行李处理用房、远机位候机室和贵宾室，二层功能主要为国内旅客候机区；可满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的使用需求。
赣州瑞金机场飞行区指标4C，民航站坪设8个机位，另有1个隔离机位；跑道长2600米、宽45米，两侧道肩各宽1.5米，双向设置I类精密进近系统；可满足年飞机起降6460架次的使用需求。
赣州瑞金机场项目于2020年6月底开工，预计2023年10月试飞通航。项目总投资16.6亿元，工程按照年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨设计，兼顾通用航空发展。
根据《江西瑞金机场总体规划（2020版）》，赣州瑞金机场按照近期规划目标年为2030年，按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨、飞机起降6460架次进行规划，飞行区指标4C。远期规划目标年为2050年，按满足年旅客吞吐量240万人次、货邮吞吐量1.2万吨、飞机起降25751架次进行规划，飞行区指标4D，航站楼扩建至3.7万平方米，跑道向东北延长200米，建设等长平行滑行道，民航站坪设15个机位（1B14C），航空货站扩建至1750平方米。
赣州瑞金机场建成后，让革命老区瑞金市迈入航空交通新时代，将进一步改善赣南等原中央苏区交通条件，加快全国性综合交通枢纽建设，惠及周边680多万革命老区群众出行。（央视新闻 评）
作为赣州市的第二个机场，有利于提升瑞金市的影响力和知名度，明确瑞金在赣州的历史地位，有利于助推瑞金革命老区社会经济高质量发展。（江西日报 评）