瑞风S3前脸沿用江淮“宝瓶口”设计，融合了都市跨界车SUV的设计元素，整体呈现出时尚与活力。

外观细节部分也与整体互相搭配，进气格栏加上三根显著的镀络条，成为瑞风S3的标志。前后灯设计加上车窗线条，车窗及下门槛则采用镀烙装饰。

整车上市将提供白、黑、银灰、深灰、红色五种颜色以供选择。

宝瓶口“家族式”前脸，配合前格栅的镀铬优化，以及雾灯的倒三角造型，让整体更具有SUV的张扬感

全新车尾设计，拉伸视觉宽度

双“U”型大灯与前脸相呼应，更具识别性

瑞风S3整体深色内饰，配合红色缝合线，仪表台贯穿横向银色饰条，有运动质感。仪表采用双炮筒设计，行车信息显示清晰，仪表亮度可调。三幅式多功能方向盘，真皮包裹，集成音响控制+定速巡航+蓝牙功能，操作简便。

瑞风S3配备了中控大显示屏，行车过程中易于辨识及操作，6喇叭营造环绕立体效果，集成GPS导航。

多层次感仪表台，配以独立8寸大屏以及大面积软触区域，运用营造出大气、豪华的内饰

高亮颜色对比度与简单的几何型面的运用，凸显内饰的运动气息

多种材质搭配，进一步提高内饰的精致感

大面积手工包覆，提升触感合舒适性

镀铬、水转印饰条横跨仪表板，提升档次感

中控台根据MP5合收音机配置合理搭配

比合资品牌的NVH静音以及全新手工包覆座椅，进一步提升舒适性

在动力方面，量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率达83kW/6000rpm；最大扭矩达146Nm，低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱，百公里油耗将降至6.5L，也由此降低了用车成本。

相较与老款，1.6L VVT的发动机搭配大速比变速箱的组合，在动力性上面有了一定的提升。

瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机，配以大速比变速器和轻量化的车身设计，使整车拥有良好的爬坡和起步加速性能，使你起步时“快人一步”；同时具有比同类车型更出色的高速超车能力，使你高速驾驶“游刃有余”。

潜艇级热成型钢安全车身结构，欧洲安全车体结构：大范围使用高强度钢板、激光拼焊板，提高整车强度及安全性；车体高强度板应用超过45%，一版车型低于20%。

智能配置升级：（8寸中控彩色悬浮屏、APPLINK、车联网、行车记录仪、360°倒车影像、大灯自动点亮、PEPS）

核心安全配置升级：（氙气大灯、前后八个倒车雷达、四门防夹手）

主要舒适便利配置升级：（鲨鱼鳍天线、主驾电加热、空气净化器、空调自动控制、带阻尼手套箱、手套箱照明、锁车自动关窗、后视镜锁车自动折叠、后排USB充电口、后备箱12V电源）

储物空间布置合理，相较瑞风S3二代车型最大程度优化。

新增副仪表板后排手机盒，配合后排电源共同使用。

移动烟缸位置储物优化，新增两个杯托及一个定制烟缸。考虑人机操作，杯托深度增至85mm，放置常用杯子同时中央扶手可顺利操作。同时在此处增加卡槽。

副仪表板前后储物增加隔断，上层可单独放置手机，同时可拆除隔断将上下层合成一个大的储物盒。

低排放的绿色动力

瑞风S3搭载的高性能4GB1.5L发动机，2000rpm@2bar燃油消耗率低至400g/kW.h；百公里油耗为6.5L；额定工况燃油消耗率低至350g/kW.h；最低燃油消耗率低至250g/kW.h，高动力输出且低油耗。

超越同级的车内空气

瑞风S3配备PM2.5粉尘过滤系统，车内空气符合VOC标准。

换挡感受

变速操纵采用“远距离软轴式操纵”，换挡 “零”振动；手动换挡吸入感及时传递档位信息；自动挡低速（车速≤5km/h）状态只需踩下刹车，即可实现P/R/N/D/S/M+/M-自由切换，响应换挡需求。

电动助力转向（EPS）

采用EPS， 实现随速助力转向，转向更灵敏，更节能。电子助力转向减少了转向系统零部件，液压助力系统，节油0.3L/100KM。

定速巡航系统

定速巡航系统CCS使驾驶员在驾驶时无需操控油门，自动保持恒定车速，提高了驾驶安全性。

比利时PUNCH 第二代CVT无级变速器

CVT技术传动效率在96%以上，超AT93%的传动效率。瑞风S3采用ZF旗下子公司比利时PUNCH 第二代CVT无级变速器，动力传递平顺，节能高效。与VVT发动机配合，使发动机在各个工况都有源源不断的动力输出，同时节省燃油，多种工作模式选择。

同级的6MT变速箱

6MT变速箱，更多档位，档位的传动比更小，更接近，配合更紧密，省油。

贴心的上坡起步辅助

HSA坡道起步辅助

HSA功能使手动挡车型，在坡道上起步时降低熄火和溜车的几率。