更新时间：2023-12-22 16:04
盆唐线(朝鲜语：분당선)是首尔地铁正在运营中的一条线路，于1994年9月1日开通运营一期（水西站至梧里站），于1996年11月23日开通运营福井，于2003年9月3日开通运营二期（水西站至宣陵站），于2004年1月16日开通运营二梅站，于2004年9月24日开通运营九龙站，于2004年11月26日开通运营三期（梧里站至宝亭站），于2008年开通运营西延线一期（宝亭站至器兴站）于2009年开通运营西延线二期（器兴站至水原站），于2010年开通运营北延线（宣陵站至往十里站），于2019年年底开通运营全线（往十里站至清凉里站），于2020年与水仁线接通，标志色是黄色。
盆唐线
1990年2月26日：水西站 - 梧里站 工程开始
1994年9月1日：水西站 - 梧里站 (18.5km) 开业
1995年3月29日：宣陵站 - 水西站 工程开始
1996年11月23日：福井站开业
2002年9月16日：梧里站 - 竹田站 工程开始
2003年6月20日：江南区厅站 - 宣陵站 工程开始
2003年9月3日：宣陵站 - 水西站 (6.6km) 开业
2004年1月16日：二梅站开业
2004年9月24日：九龙站开业
2004年10月14日：竹田站 - 驹城站工程开始
2004年11月2日：往十里站 - 江南区厅站 工程开始
2004年11月26日：梧里站 - 宝亭站开业
2007年12月24日：竹田站开业
2009年1月1日 ： 部分列车改在竹田站折返。
2011年12月28日 : 竹田站 - 器兴站开业（宝亭站地下化）
2012年10月6日 : 往十里站 - 江南区厅站开业
2012年12月1日 ：器兴站 - 网浦站开业
2013年11月29日 ：往南延长至水原站
2020年9月12日 ：接通水仁线，开业水原站-仁川站
现时大半的列车都在竹田站站终止
路线距离: 104.5km（清凉里站 - 仁川站）
轨间: 1435mm
车站数目: 63
复线区间: 全线
电化区间: 全线（交流电25kV, 60Hz 刚体架线方式）
闭塞方式: 自动列车控制装置
车辆基地: 盆唐车辆基地
地面路线: 清凉里站-首尔林站、梧里站 - 宝亭站
2000系电车（交流型电车、由六卡车厢编成）