更新时间：2024-03-08 18:01
1996年，伴随着新长铁路开工建设，盐城站始建。
2002年12月16日，新长铁路建设工程通过初步验收，盐城站为中间站。
2003年1月，伴随着新长铁路开通运行，盐城站开通运营，初期仅有货运业务。
2005年7月1日，伴随着新长铁路正式并入中国全国铁路网，盐城站开通直通旅客列车，可通往中国各地。
2006年3月，为适应持续增长的客流，盐城站改扩建工程正式开工。
2007年1月，改扩建完成的盐城站通过验收；同年4月18日，改扩建完成的盐城站正式投入使用。
2019年12月14日，T216次列车经原盐城站上下客后，原盐城站正式关闭。原盐城站将改造成为盐城湿地遗产博物馆，在周边规划建设国际会议中心（湿地国际培训中心），建成湿地旅游游客集散中心。
盐城站立面构思取“展翅腾飞”之意，建筑造型突出时代发展的强劲动势，整体弧面构思给人以向前、向上的动势，隐喻盐城市不仅在历史上具有“新四军的发源地”的重要地位，而且在苏北地区占有举足轻重的经济地位；同时，盐城站整体造型令人超声贝壳、风帆的联想，表达了盐城临海的亲水性特点，穿插倾斜的曲面极具动感，令人产生弄潮儿的联想。
截至2010年6月，盐城站占地面积111620平方米，建筑面积为10603平方米，旅客聚集人数按2500人设计。
截至2010年6月，盐城站站房共有两层，采用中心对称的平面布置，中间设进站广厅，以两组楼梯、扶梯与二层候车空间相联系，形成开放的共享空间；车站采用上进下出的流线，天桥进站、地道出站。
截至2015年6月，盐城站站场规模为2台4线；途经线路为新长铁路。
截至2017年9月，盐城站售票大厅内设有2台自动售取票机和2台自动取票机。
截至2011年12月，盐城站的公安制证点设置在盐城火车站公安派出所内（盐城站南侧500米，红色大楼一楼）。
截至2015年6月，盐城站日均客流为1000人次左右。
2017年端午小长假，盐城站发送旅近24669人次，其中2017年5月27日发送旅客8617人次。
途经盐城站的公交线路共有16条（截止日期：2019年12月14日）。
盐城汽车客运站前身为盐城汽车总站，是盐阜地区最大的公路客运中心，车站位于市青年路与范公路交叉处，与火车站隔路相望。
南京、上海、苏州、无锡、南通、威海、石狮、南昌、敖江、金湖、加善、宜昌、东营、福州等多个地区。
盐城站伴随着新长铁路的建成而投入运营，它填补了盐城铁路的空白，丰富了人民群众的生活，促进了盐城经济的发展。（中国江苏网评）