更新时间：2023-04-13 21:04
盘江铁桥即铁索桥，世称滇黔锁钥，位于晴隆县城东20公里的北盘江河谷。明祟帧初年以前，无桥，用老鸨船摆渡。明祟帧元年(1628年)黔安（南）普（安）监军副使朱家民（云南曲靖人，后升贵州布政使）仿云南澜沧江铁索桥，始建盘江铁索桥，三年后才竣工。当时建成的铁桥，桥身由铁链33根组成，两端贯于岩石之中，桥面为铁链24根平列，铺上铺垫木方，左右两侧各塑排6根铁链为栏杆扶手，十分壮观。
后来因屡发战争，发生拉踞式抢夺，多次被争夺者焚烧。后历朝历代对其进行纵加固。康熙23年(1684)增建巡检楼，开始对此桥设士巡检看守。康熙50年(1711)更建铁索桥，在西东两岸扩建护桥楼(又称钟鼓楼)，司启闭之用。据当地穆志强、吴显超老人介绍，民国27年(1938)3月，法国人维修此桥时，他们为其煮饭和参与铺木板，当桥架至两岸仅差一块木板时，铁索桥接口齐断，桥身全部下落，侧悬于东岸桥台，造成13人死亡，17人重伤，其中1名遇难酌林姓工程师被埋葬于西岸坡半坡上，时立碑以祭。同月继续动工，次年5月通车，贵州省建设厅厅长叶纪元主持盘江桥通车典礼。
民国28年～29年(1939～1940)日机屡炸桥，炸断铁链三根，继而改建钢梁吊桥。桥全长85.5米，桥面净宽4几米，高25米，有3孔，孔净跨依次为6米、38.4米及5.7米。为保卫盘江铁桥的安全和保证国内外物资运输畅通，原国民革命军高炮连在桥西岸坡半坡塘高地各山头以射程为2000米，口径2公分的德国造高炮4门部署阵地，桥面安全由宪兵排负责，严加防范。民国29年(1940年)春，日军加紧侵华，对中国战略后方实施大规模轰炸，为截断入缅抗日中国远征军的通道和盟军援华物资供应线。5月14日，日军派出飞机18架，经广西百色
1949年11月，溃败的国民政府军第10集团军89军企图炸毁铁桥，未遂，仅炸毁铁桥下游约500米处的预备桥，现桥墩犹存。解放后，于1950年，人民解放军第17军49师145团2连(张秤礼)驻守盘江桥。1951年、1954年、1959年国家先后拨专款维修、加固，1979年自卫反击战时，将盘江铁桥作为军事要塞进行重点保护，再次对其进行维修、加固，继续通车。每次维修、加固均保持美军维修后的原貌。
1971年在钢桥上游1公里处，重新动工修了一座长124.4米，桥面净宽7+2+1米，高26米的钢筋混凝土宽腹式双曲拱桥，1974年竣工通车。原铁索桥禁止通行，现已列为县重点文物保护单位。