更新时间：2024-07-05 12:11
盘西铁路是中国大陆云南省与贵州省的一条支线铁路，是南昆铁路和沪昆铁路贵昆段两条大动脉之间，滇黔交汇部乌蒙山区煤炭资源外运的三条联络线（盘西线、水红线和威红线）之一。2004年9月，铁道部将盘西铁路的柏果至红果段43公里并入水柏铁路，更名为水红铁路。
2024年2月28日，在盘西铁路白沙坡站，伴随着施工命令的下达，30多台大型机械设备一字排开，轰鸣作响，开始进行线路换枕作业，标志着盘西铁路全线展开大修施工。
红果站、火铺站、平关站、富源站、羊尾哨站、车转湾站、白水镇站、平河口站、白沙坡站、沾益站
盘西铁路西起云南省沾益县，穿过胜境关隧道后进入贵州省，至红果与南昆线相连，再向北至柏果，与水柏线接通，线路全长136.159公里，贵州境内有线66公里。盘西铁路建成于七十年代，此次是在既有线基础上进行电气化改造，建设单位为铁道部昆明铁路局，总投资6.3亿，计划2001年竣工。该线电化改造将使水柏铁路进一步配套，西南出海通道更加畅通，对加快云贵两省煤炭资源开发，促进两省经济发展起到积极作用。
2000年3月起，开始对盘西铁路进行电气化改造。