真空速

更新时间:2022-11-20 11:46

真实空速,飞机事实上在空气中移动的速度,也就是经气压换算成海平面高度的指示空速。

飞行员在飞行中,需要了解2种空速:“指示空速”和“真空速”。“指示空速”表示的是飞行器空气动力的大小,它对飞机的操纵性能和飞行安全有着重要的意义;而“真空速”则表示飞行器的快慢,在进行领航和轰炸时等任务时就需要了解“真空速”。二者缺一不可。

二者的关系也十分紧密。如果飞行器在标准海平面飞行时,则二者相等。如果飞行器在空中为了保持一定的迎角平直飞行,其指示空速是不变的,但是高度越高,大气密度越小,真空速越大。

因此,飞机上通常有一块组合空速表,它有2个指针:粗指针,指示的是“指示空速”;细指针,指示的是“真空速”。

真空速及相关概念

航机上所用的速度有四种:指示空速(IAS)、真空速(TAS)、地速GS)、马赫数(Mach)。同样,以最简单的方式说明如下:

1、指示空速:就是飞机和空气相撞的速度,也是空速表上显示的速度。

2、真空速:飞机事实上在空气中移动的速度,也就是经气压换算成海平面高度的指示空速

3、地速:实际对地速度,无风时就等于真空速。

4、马赫数:就是音速的N倍。温度越高,音速越快。

真空速的计算方法

TAS^2=2*((q*T)/(p*T0))=EAS^2*(p0/p)*(T/T0)。

这里T是温度(单位K,273加摄氏温度),p0和T0是海平面的空气密度和标准温度(1013.24hPa、288.15K)

真空速大小的规律

飞机在对流层内做等表速爬升时,随高度增加,飞机的真空速将一直增大;而如果做等马赫数爬升,则随高度增加,飞机的真空速将一直减小。如果飞机的当量空速相同时,则气压高度越高,真空速越大。

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