石锁高速公路

更新时间:2022-10-11 09:58

石锁高速公路起自石林半截河,接昆石高速公路,止于锁龙寺,接锁龙寺至蒙自的锁蒙高速公路和平远街至锁龙寺的平锁高速公路,全长103公里。

开工时间

2009年5月8日,石锁高速公路施工合同签约仪式在弥勒举行,标志着该路全线正式开工建设。2012年9月29日实现通车。

相关信息

是国道主干线二连浩特——河口公路云南省境内的一段,同时也是亚洲公路网A14越南河内——云南昆明——缅甸曼德勒的重要组成部分,也是广昆高速(G80)红河州境内的一段。该工程投资50亿元,计划30个月建成通车,建成后将成为一条双向准4车道高速公路。

最新进展

石林至弥勒县锁龙寺的高速公路预计2011年11月全线通车。届时,石林到锁龙寺预计一个半小时即可到达。待锁蒙高速通车后,石林到蒙自将实现高速直达。

据石锁高速公路一分部副经理刘辛介绍,石锁高速公路为双向六车道,全长103公里,总投资50亿元。在石林境内全长28.5公里,目前已完成路基、桥涵等工程,累计完成投资8.8亿元,占工程总投资的59%。

石锁高速公路施工难度最大的是位于石林县长湖镇蓑衣山附近的匝衣布大桥,桥高75.8米,长948米,宽26米,是石林县第一高桥,也是全线最高、最长的桥梁。这里山高壑深,气候寒冷,2010年冬天有一个多月的时间处于霜冻期,钢管等建材因结霜无法施工,造成工程滞后。入春以来,施工方加大了建设力度,预计4月底可完成下部结构,6月底上部工程全部结束。

据刘辛介绍,石锁高速全线贯通后,石林县到弥勒县锁龙寺的时间有望减半,预计一个半小时即可到达。待锁蒙高速通车后,石林到蒙自将实现高速直达。同时,石锁高速公路是连接云南到广西的重要连接线,建成通车后,云南前往广西的时间将大为缩短。

石锁高速公路是云南省第一个全面采用总承包方式建设的高速公路,是国道主干线二连浩特—河口公路云南省境内的一段,同时也是亚洲公路网A14越南河内—云南昆明—缅甸曼德勒的重要组成部分。

详细情况

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