在十年前的沃尔库塔骚乱中，上百名苏联战斗工程师和造船工人被逮捕并判以重刑，因为他们试图抗议苏联对磁暴武器技术的不断研究。而“磁暴快艇”级攻击船只——在海军武器平台上使用苏联臭名昭著的电力线圈的初次尝试——还是在第二年进入量产阶段。苏联实验科技部——对包括其在内的特斯拉线圈负责的单位——一直都在对磁暴快艇的设计进行反复的修改，通过不断的从其工作日志中采集数据来执着的实现其能力。部里保证，型号已经是最安全、最有效的一款。

磁暴快艇最初由莫斯科出生的、负责磁暴步兵装甲服中便携电容的古怪科学家RomanGrozavitz发明，当时他打算给自己的私人快艇装一对磁暴线圈，为他频繁的捕鱼活动提供方便。他猜想，线圈不仅抓鱼很不错，同时也能把鱼烤熟，就像他喜欢的那样。这个异想天开的创意逐渐成为挥之不去的怨念；Grozavitz不知疲倦地工作，给他的船装备了橡胶涂层的绝缘船体和一套轻便高效的电力供应设备。尽管这事儿让他没工夫找老婆，又弄得他土里土气，但苏联实验科技部注意到了他，并把他招至麾下，给他津贴和住房，那时部里的周刊报道说“在致死电击科学上勇敢...创新的探索”。不久，苏联实施了以前认为不可能、至少是愚蠢的想法：不止能够把鱼轰至渣的、装有电气化武器的快速舰船。今天，一些人仍认为晚期的Grozavitz是一位英雄，因为他帮助揭示了尼古拉·特斯拉一生事业中破坏性的潜力。