更新时间：2024-10-03 16:53
磴口黄河特大桥是包银高铁全线控制性工程，大桥全长5145.91米，河域施工长度2300米。
2023年5月4日，包银高铁磴口黄河特大桥首个水上承台顺利浇筑。
2023年7月，经过25个小时的连续浇筑，包银高铁磴口黄河特大桥最后一个水中承台混凝土浇筑日前顺利完成。
2024年7月27日，包银高铁磴口黄河特大桥钢混结合连续梁首段开始浇筑施工。8月27日，包银高铁磴口黄河特大桥边跨大节段钢梁顺利合龙。9月22日，磴口黄河特大桥顺利合龙。
其中25孔简支梁设计采用DSZ49/1800上承自行式移动模架，该模架是专为包银高铁磴口黄河特大桥48米简支箱梁原位现浇施工而设计制造，完全满足技术成熟、经济实用、结构可靠和运行稳定、施工方便等各方面要求。简支梁全长49.5米，跨度48米，梁高为4.3米，采用C50高性能混凝土浇筑，浇筑一孔简支梁需混凝土692.39立方米、钢筋147.74吨、钢绞线38.17吨，单片梁总重约1800吨。