福克50是在福克F27-500基础上加长机身，采用了更小的客舱窗口并增加了客舱窗口的数量，前起落架改为双轮式起落架，以适应飞机重量的增大。

机身、机翼和尾翼的基本结构保持不变，但在关键部位加强了强度。机翼采用了翼尖上翘的设计，这种上翘翼尖能够起到类似翼梢小翼的作用。与福克F27相比，福克50主要的变化是更换了发动机，并采用电子飞行仪表系统和发动机管理系统。福克50将原福克F27使用的罗·罗公司达特涡桨发动机换成更加省油、单台功率1864千瓦（2500马力）的普·惠加拿大公司PW124涡桨发动机，改用6桨叶螺旋桨。