更新时间：2024-10-28 08:48
福特博物馆是美国最大的室内与室外历史博物馆，馆内陈列了交通运输业的相关展品，主要是福特历史上的汽车。亨利·福特汽车博物馆所要展示的是，改变人类生活方式的汽车变迁与竞争史。
亨利·福特汽车博物馆（Henry FordMuseum） 1929年创建，位于美国密歇根州迪尔伯恩市，占地4.8万平方米，原先是大发明家爱迪生的研究所绿野村。这个美国最大的室内与室外历史博物馆，馆中共有一百多万件陈列品，两千六百万份文件，涉及工业革命、交通工具、发电机械、日用工具、美国人生活变迁，甚至家居摆设等等多个方面。它包含着六大主题：汽车及汽车工业的演变；为驾车人服务的路边商业及娱乐设施的发展；消遣性驾驶；汽车广告对文化的影响；汽车设计的美学影响；以及如何使你的汽车具有自己的风格。无论是最老式的水轮、无顶篷的汽车，还是首辆在月球上行驶的汽车，无不透露出入类改变自我、征服自然的勇气和能力。
在众多展品当中还有相当珍贵并且具有历史意义的珍藏品，例如约翰肯尼迪总统遇刺时乘坐的总统专车，被誉为“美国民权运动之母”的罗莎帕克斯拒绝让座的公交车，福特所生产的第1500万辆T型车，大胆创新却硕果仅存的原版Dymaxion房屋，世界上最大的蒸汽机车Allegheny等等。
美国也被称为车轮上的国度，早在100多年前汽车就进入了美国家庭，因此这里的汽车文化和工业也非常的发达，是美国历史中重要的一部分。在亨利·福特博物馆内，陈列着从最早期的蒸汽动力汽车到如今的混合动力汽车，每辆车都有着自己的故事，参观者可以按照时间顺序，通过每辆车前摆放的信息牌上了解这些背后的故事。每辆车的信息牌上不但记录了关于车辆的背景资料，还标注出每辆车在当年的售价以及当年美国人的平均收入并计算出购买需要攒钱多久，十分的人性化。另外，每辆车都是当年的原版车型并且不加修复，保持了当年的原貌，也体现出美国人尊重历史的态度。
美国早期的汽车价格都比较高昂，另外维护起来也比较麻烦，因此也只流行在名流和有钱人的生活中，汽车当时并没有大规模走入家庭。直到福特T型车的出现彻底改变了这一切。有着超前眼光和智慧的亨利福特首次将流水线运用在汽车制造业，成本和制造时间大幅降低，使大部分美国人都能够负担得起。T型车在1909年的零售价约为850美元，当时美国人的平均工资在每年$544美元左右。凭借其简单的结构、可靠的性能和低廉的价格，推出后便在美国市场一炮走红，一生产就是将近20年。这也促使亨利福特早在20世纪初期就已经变成了亿万富翁，而那时候的普通美国人每天平只赚取$2.5美元的工资。