更新时间：2024-09-02 21:52
“福路通”即福建交通一卡通，是福建地区交通一卡通的统一品牌。
“福路通”为福建省交通一卡通，实现全省交通领域消费支付一卡通用。
福路通卡的出现，实现全省交通领域消费支付一卡通用，并与全国各地互联互通。其中，厦门等8个地市2015年12月底前可实现发卡运营，福州则将在2016年3月份加入。该卡率先在公交、高速领域实现支付，2016上半年适用出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。
这种卡全省统一卡名叫“福路通”，各地市将发行融合当地文化特色的卡片，
交通一卡通致力于促进各类交通运输方式之间，以及交通与旅游等相关行业之间的支付应用互联互通。与全国各地相比，我省交通一卡通最大的亮点，是全省“一张卡”和“一个法人主体”的营运模式，有效避免各地重复建设，实现统一管理和服务标准化，降低营运成本，确保数据安全，为群众提供优质高效服务。
在实际推进过程中，福建省积极构建“省公司+地市子公司”合作经营模式，福建交通一卡通公司直接参股或控股各地成立的子公司。其中，省公司负责统一制卡、管理、服务、品牌等平台系统建设，并大力支持资金、技术不足的地市加快发展；省公司将经营权和收益权最大限度地下放地市子公司，地市子公司负责二次开发、销售、充值以及拓展特色服务项目等，保障了各地权益，也充分调动了地方积极性。
各地市的“福路通”卡设计上还将有所不同。“各地市可融合当地地域文化、城市名片设计卡片。如南平发放的卡片名称是“福路通·武夷通”，图样采用玉女峰。
“福路通”卡使用的是交通部互联互通标准（交通联合），故卡号为19位
前8位为地方固定号段：如福州为3105 0600
后11位为随机号码
本卡为“交通联合”卡，可在已加入“交通联合”互联互通工程城市的公共交通和轨道交通上使用，也可以在已经通过改造后的出租车、公共自行车、轮渡等领域上使用。
福州和厦门可以直接购买，分别为20元（福州）和30元（厦门）
其余地区需要身份证购买，第一次免费，第二次办理收20元工本费
注：非福州厦门地区有本地卡和互通卡之分，在办理过程中默认办理互通卡
厦门虚拟卡需要开卡费。
通过“福建出行助手”APP开通的虚拟卡需要实名认证，需上传身份证照片进行审核，无开卡费（已暂停申请新卡）
截止2020年2月，“福路通”卡只发行支付卡，只能在公共交通领域使用。
目前，“福路通”卡可以在福建省各地的公共交通领域使用，此外，“福路通”卡为“交通联合”卡，可以在已经加入交通联合的互通城市的相关领域上使用。
除互联互通外，新卡还有何便民之处？“使用新卡后，市民可以在网络、手机上进行充值。”方矩洋说，新卡发售的同时将推出空中圈存服务，用户可通过带有NFC模块的手机或者购买专门的便携圈存设备对卡片进行充值和圈存，不用再专门到网点进行充值。各地市交通一卡通公司还将与通信运营商、金融机构、邮政网点合作建立全面的服务网点。
值得关注的是，“福路通”客服系统、网站和手机APP也将于年底试运行。其中，省通信管理局目前”已批复96322作为全省交通一卡通的客服号，并已完成交通一卡通门户网站注册。
福路通”卡发行后，将逐步替代福州现行的“榕城一卡通”。按照交通部门制定的过渡计划，各地市的“旧卡”淘汰将分为3个阶段：初期新旧卡可同时使用；随后暂停旧卡发售，市民在“福路通”网点进行充值时，工作人员会主动将卡片免费更换为新卡，并将原卡内的余额也一并转到新卡内；最后逐步暂停使用旧卡。
据介绍，实行新卡后，原各地市的乘车优惠仍保持不变，并同时保留月卡、学生卡等其他卡类办理。
据了解，交通运输部将交通一卡通列为2015年贴近民生10件实事之一，福建省委、省政府也高度重视，将交通一卡通确定为重大民生工程，采用全省“一张卡”（福路通）和“一个法人主体”（省公司+地市子公司）的运营模式，实现全省交通领域消费支付一卡通用，并与全国各地互联互通。
“现在公交刷卡机具改造工作已全面铺开，‘福路通’发卡准备基本完成。”省交通一卡通公司董事长方炬洋介绍说，目前，“福路通”智能管理平台已完成内部联调，厦门、漳州、泉州、三明、莆田、龙岩、宁德、南平均可在年底前启用该卡。南平市已经率先加入全国交通一卡通互联互通。“福路通”发卡后，就可在北京、天津、石家庄等29个城市使用。
据悉，由于福州正在使用的“榕城一卡通”用户多，系统相对复杂，为此目前福州尚未开展技术调试。按照计划，福州有望明年3月份实现与全国各地互联互通，届时也会发售“福路通”卡，逐渐替代现有的“榕城一卡通”。
据介绍，目前“福路通”卡发卡准备基本完成。其中，交通一卡通智能管理平台已完成内部联调，公交刷卡机具改造工作也已 面铺开。
按照新旧卡过渡方案，“福路通”卡发行时，省内市民原先持有的公交卡或城市一卡通可继续使用一段时间。而原有的公交卡或城市一卡通服务网点均会改造成交通一卡通网点，市民在“福路通”网点进行原公交卡或城市一卡通充值时，工作人员会主动将卡片免费更换为新“福路通”卡，并将原卡内的余额一并转到新卡内。
今年年底，除福州、平潭外，其他地市均会发售新版“福路通”卡，各地居民可以通过省交通一卡通公司的网站查询进度和使用范围。
为方便民众充值，相关部门将设直营店、合营店，还计划与商业网点合作建立服务网点，未来还将推出网上充值。
“12月25日前，力争完成厦门（2017年1月发卡）、泉州（2015年12月发卡）、漳州（2015年12月发卡）、三明（2015年12月发卡）、莆田（2015年12月发卡）、龙岩（2015年12月发卡）、宁德（已发卡，时间未知）、南平（2015年12月发卡）等8个设区市与交通运输部的互联互通测试工作，实现‘福路通’卡发卡运营。”福建省交通一卡通公司董事长方矩洋告诉记者，各地市具体发行时间根据各自筹备情况再行发布。
作为省会城市，福州由于公交卡容量较大，更新过程复杂，预计2016年3月才能实现“福路通”卡发卡（实际为2017年1月中旬正式发卡，且截止2020年2月未大面积更换卡片）
平潭已于2016年4月发卡
“福路通”分为支付卡和通行卡两类.
支付卡作为人员出行和消费支付使用，可省内跨市储值，跨省、市消费，支付卡内的储值资金均不计付利息。此类卡目前主要应用于乘坐公交、出租、客运、渡轮等公共交通领域和小商超购物、餐馆用餐、停车缴费、高速公路通行缴费等支付领域，未来将向证件卡、会员卡方向发展。
支付卡分为记名和不记名两种卡片。记名支付卡需实名登记，具有后台账户和电子钱包，后台账户需设置密码，不可透支，可修换卡、退卡、挂失，挂失后储值资金通过补卡继续生效，挂失后电子钱包内的储值资金不可退款。不记名支付卡仅有电子钱包，可修换卡，不设置密码、不可挂失、不可退款、不可透支、不可退卡。
通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费，主要按车牌号登记，具备ETC通行及电子钱包支付两个应用。
用户根据应用需求选择办理通行卡或者办理“通行卡（主卡）+支付卡（副卡）”套卡，套卡可依托支付卡附加更多增值服务内容。该类卡可省内跨市储值，可跨省、市消费，通行卡内的储值资金均不计付利息。
2015年底之前福建省将发行首张“福路通”卡，群众可以购买，先行在公交领域使用，后续再根据机具改造进度等，向高速公路缴费、农村客运等领域延伸使用。
截止2020年2月，“福路通”卡仅可以在公共交通领域使用