快速进入国际市场；

获得信息咨询；

获得物流经验；

可减少风险；

3PL--the third part logistics的操作要领

6R：通过对整个供应链系统进行规划、设计、协调、操作、控制和优化，将顾客所需的产品(Right Product)，能够在正确的时间(Right Time)，按照正确的数量(Right Quantity)、正确的质量(Right Quality)和正确的状态(Right Status)送到正确的地点(Right Place)，并使总成本最小

1、硬件要素

硬件要素包括运输要素和储存要素。运输要素分为两种：一种是运输基础设施，他们固定在某一个地点或者线路上，比如铁路、公路、机场、港口、车站等；另一种是运行设备，他们是独立的设备，以基础设施为运行条件并与之相配套，比如集装箱装卸搬运车、汽车、火车、轮船、飞机等。储存要素包括基础设施和利用这些基础设施进行储存运作的设备，前者如仓库、货场、站台、堆场等，后者如仓库中的货架、托盘、叉车、分拣机、巷道车等。

2、软件要素

软件要素是指第三方物流系统的支撑要素，包括物流系统的体制、制度、法律、法规，行政命令，标准化系统等，处于复杂的社会经济系统中，要协调与其它系统的关系这些要素是不可缺少的。

3、人员要素

人员要素是指运作第三方物流所需要的各类物流技术人才、物流管理人才、物流基层操作人员，用以来完成装卸、搬运、配送、流通加工等物流功能于实务。

4、信息技术要素

信息技术要素是指第三方物流企业完成物流整体规划、方案设计、信息搜寻、跟踪、反馈、满足客户个性化需求所需要的各种技术能力。

用系统论指导第三方物流的发展

第三方物流企业在整个供应链当中，充当的是桥梁和纽带的角色。用系统论的思想来分析，第三方物流企业的功能就是接口的功能，它连接着原材料供应商和生产商、配件制造商和集成制造商、制造商和零售商、零售商和用户。而第三方物流系统本身作为一个系统，它又通过对输入进行合理的转换从而满足个性化的输出要求。如何进行合理的转换，怎样才能做好接口的功能，这正是我们从系统论的角度出发研究第三方物流企业的意义之所在。

1、有效连接接口 使得物尽其流

系统论认为系统与环境之间有接口，子系统与子系统之间也有接口。如果把整个供应链看作一个大系统的话，那么，原材料供应子系统、产品生产子系统、配件制造子系统、集成制造子系统等等就是这个大系统中的一个个子系统。而前后相承的两个子系统比如配件制造子系统与配件集成子系统之间存在着借口，第三方物流就是两个接口的连接者。

在一个系统当中，只有子系统之间的接口问题处理好了，整个系统才能通顺流畅。在供应链当中，任何两个子系统之间的接口问题处理不好，都会影响流通的正常进行。比如，原材料供应不上生产就无法正常进行、产品不及时配送销售就会受影响；而子系统之间如何连接又将直接影响到供应链整体的效益。所以，如何有效连接接口就是第三方物流做好的一个很好的出发点。

2、“以顾客为中心”，根据输出要求，实现输入的合理转换

系统论认为系统的输入经过系统变换后产生的另一种形态的物质、能量与信息称为系统的输出。第三方物流本身作为一个系统，输入是人、财、物和信息；输出则包括效益、服务、对环境的影响以及信息。因此，第三方物流企业应根据顾客个性化的输出要求对输入进行合理转换。

虽然同为第三方物流需求方，但是他们对第三方物流服务的内容与形式的要求却千差万别、各有不同。因此第三方物流企业在提供物流服务的过程中就要根据消费者需求的变化，对输入进行合理的转换。比如说：有的木材需求方要求粗加工过的木料，第三方物流企业就要对原始木料进行粗加工；有的产品需求方要求到货的产品都已经贴好标签，第三方物流企业就要在运输的过程中提供贴标签的服务，所以说第三方物流不仅仅是连接，更重要的是转换。第三方物流企业能否根据客户个性要求进行合理有效的转换，也将决定着企业的生存与发展。

发展第三方物流系统的意义

在现阶段，树立第三方物流系统的思想，建立社会化的第三方物流系统，对于优化企业资源的配置，提高经济运行质量，发展我国的物流业都具有重要意义。

首先，有助于发展我国的现代物流。我国的第三方物流企业还不具备高质量、全方位的服务水平和快速反应的能力。我们通过系统化建设，可以促进我国物流的专业化发展，可以把资金、财力和物流专业人才集中起来，为我国物流的发展提供一个合理有效的生存发展环境。

其次，可有力地推动我国企业的信息化建设进程。现代物流正在逐步向以现代管理、信息技术、网络技术为支撑的综合物流发展。而第三方物流企业在整个供应链过程中又充当着桥梁和纽带的重要功能。因此，第三方物流系统的建立和发展，必然会促进企业向网络化、信息化、系统化方向发展。

-----------------简单的说明

第三方物流(thirdpartylogistics)的概念源自于管理学中的(out-souring)意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将(Out-souring)引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。

(1)第三方物流产生是社会分工的结果，在(Out-souring)等新型管理理念的影响下，各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中包括物流业。将物流业务委托给第三方专业物流公司负责，可降低物流成本，完善物流活动的服务功能。

(2)第三方物流的产生是新型管理理念的要求进入90年代后，信息技术特别是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动着管理技术和思想的迅速更新，由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应。有效的顾客反应等更高的要求，使一般企业很难承担此类业务，由此产生了专业化物流服务的需求。第三方物流的思想正是为满足这种需求而产生的。它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作(资源配置)不断变化的要求，另一方面实现了进出物流的整合，提高了物流服务质量，加强了对供应链的全面控制和协调，促进供应链达到整体最佳性。

(3)改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段。将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志。这是第三方物流概念出现的逻辑基础。

(4)物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展随着经济自由化和贸易全球化的发展，物流领域的政策不断放宽，同时也导致物流企业自身竞争的激化，物流企业不断地拓展服务内涵和外延，从而导致第三方物流的出现。这是第三方物流概念出现的历史基础。

在过去几十年中，物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说，企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为下一世纪物流业的主流。