新中国成立后，纪亭榭调任空3师副师长，1951年入朝作战。他在空3师没有专管作战，后来到中朝联合司令部空军前线指挥所工作过一段时间，指挥过作战，获朝鲜二级自由独立勋章。纪亭榭回国后升任海军航空兵师长、海军航空兵部副参谋长、海军航空兵参谋长。纪亭榭在担任海军航空兵部副参谋长时，参加了夺取浙东沿海制空权的战斗。华东军区在宁波建立浙东前线指挥部，由张爱萍任司令员。浙东前线指挥部下设登陆指挥所、海军指挥所和空军指挥所。空军指挥所由聂凤智任司令员，曾克林、安志敏任副司令员，纪亭榭任参谋长。1954年他到宁波航2师检查工作，航2师师部和场站刚刚组建，但所属6团原是空17师51团，在朝鲜曾击落敌机10架，击伤1架，是一支有战绩的部队。纪亭榭认为：敌飞行员大都飞过1000-2000小时，技术熟练，战术较灵活，熟悉海区情况，其螺旋桨飞机续航时间长，水平机动性能好，地面保障暂时比我们强，但敌军斗志不行。我6团战斗作风英勇顽强，并有一定的实战经验，现装备的米格-15飞机速度大，升限高，爬升和俯冲性能比螺旋桨强。从总体上看，我方占有一定优势，只要组织有力，完全可以克敌制胜。纪亭榭认为可以不限于150公里作战半径，应该打出去，寻敌作战。不久，发生三门湾海战，国民党空军派出F-47战斗轰炸机轰炸我海军舰艇，当时6团飞机已多批多方向起飞迎敌，宁波机场只剩2架担负本场防御的值班飞机，纪亭榭在上海力主起飞打出去，出敌不意，有可能取胜。6团接到命令后，双机起飞，发现敌机4架，一举击落2架。纪亭榭即返回宁波，按上级要求将6团指挥所改为航2师指挥所，纪亭榭住进作战指挥室昼夜值班，边值班边训练指挥所人员。同年5月，我军解放东矶列岛国民党空军2架F-47对我正在集结的渡海部队实施侦察袭击，有的领导认为敌机在200公里以外，离我太远，纪亭榭认为油量完全够用，为保证渡海部队安全，决心不能让敌机靠近集结点，坚决打出去，于是命令值班双机起飞，结果击落1架，击伤1架。在这次空战中，我方中队长的飞机也被敌机击中，中队长也受了伤，准备跳伞，座舱盖也抛掉了。纪亭榭问明人机负伤情况，考虑到飞机还能驾驶，飞行员负伤出血，跳伞后可能因剧烈运动大出血，未同意飞行员跳伞，纪亭榭指挥飞行员将飞机升高到7000米，当油料将尽时，飞机已到机场上空，终于安全落地。我军实施登陆时，敌P-51飞机2架来袭扰，航2师战机再次击落敌机1架。5月18日，航2师在南韭山上空击落敌机1架，5月19日，我军又击落敌机3架，另1架受重伤后在返回台湾途中坠海。航2师6团打出威风后，敌机看见米格-15就闻风而逃，纪亭榭调4团1大队的拉-11飞机进驻宁波机场，诱使敌上钩。6月3日，纪亭榭指挥1大队4机迎战敌双机，同时命令6团双机起飞掩护1大队作战。这一仗，击落、击伤敌机各1架。7月6日，6团又击落、击伤敌机各1架，从此国民党空军飞机再不敢袭扰一江山以北地区。在此期间，纪亭榭指挥6团和4团1大队，半年空战9次，击落敌机10架，击伤4架，我被击伤2架，夺取了浙东沿海的制空权。