更新时间：2023-04-05 16:15
纳尔逊爵士级是英国最后一级前无畏舰，也是英国使用往复式发动机的最后一级战列舰。尽管1903年意大利设计师库尼贝蒂在《皇家海军理想型战列舰方案》中首次阐述了全装重型战列舰的概念，提出取消二级主炮、统一主炮口径、增加主炮数量，通过集中控制火炮齐射对目标区域的火力“覆盖”以提高命中率的设想，但保守的英国人仍决定在爱德华七世级的基础上发展新一级战列舰，这就是纳尔逊爵士级。
纳尔逊爵士级是英国最后一级前无畏舰，也是英国使用往复式发动机的最后一级战列舰。尽管1903年意大利设计师库尼贝蒂在《皇家海军理想型战列舰方案》中首次阐述了全装重型战列舰的概念，提出取消二级主炮、统一主炮口径、增加主炮数量，通过集中控制火炮齐射对目标区域的火力“覆盖”以提高命中率的设想，但保守的英国人仍决定在爱德华七世级的基础上发展新一级战列舰，这就是纳尔逊爵士级。直到1905年费舍尔出任英国第一海务大臣，牵头组成了一个委员会，提出一个新型战列舰的设计方案：统一型号的10门12英寸口径主炮，可以长时间内保持21节航速运行的蒸汽轮机组。这个设计方案就是大名鼎鼎无畏号战列舰。但是，纳尔逊爵士级两艘舰初期建造的进度很快，更改设计已经来不及了。
纳尔逊爵士级的两艘舰均于1905年5动工，早无畏舰近半年，但下水最早的阿伽门农号为1906年6月下水，晚于无畏舰（1905年10月2日动工，1906年2月10日下水）。本级舰是威廉·怀特爵士主持设计的，尽管还没有服役就变得过时了，但纳尔逊爵士级所采用的技术被延续了下去。
纳尔逊爵士号战列舰服役后曾担任过舰队旗舰。两艘舰在一战爆发后转移到地中海舰队，均参加了对达达尼尔海峡的攻击并受伤，后归东地中海舰队。两艘纳尔逊爵士级均于战后退役。纳尔逊爵士号于1920年出售解体。阿伽门农号于1923年出售解体。
纳尔逊爵士级战列舰是爱德华七世级的合理发展，采用2座双联305mm/45倍径主炮和10门234mm（4座双联，2座单装/50倍径）二级主炮，其火力对主要竞争对手的现役军舰具有绝对优势。但是，无畏舰的横空出世使本级舰还没有服役就变得过时了。主装甲板占整个舰长，并延伸到Y炮塔底部，防护由于加强了隔舱而显得更加坚固。这种措施在英国属于首次采用，并延续到了无畏舰时代。
纳尔逊爵士(Lord Nelson)号：
1905·5·18在帕尔默船厂动工建造，1906·9·4下水，1908·10完工。
一战爆发后，两艘纳尔逊爵士级战列舰都编入了攻击达达尼尔海峡的舰队。
1915·2·19起参与对岸上堡垒的攻击，被反击炮火击中多次，但没有受到严重损害。
1916·1起加入东地中海舰队。1919年曾短暂进入黑海，参加对苏俄的干涉行动，回国后被出售解体。
阿伽门农(Agamemnon)号：
1905·5·15在博德摩尔船厂动工建造，1906·6·23下水，1908·6完工。
1915·2·19起参与对岸上堡垒的攻击，被反击炮火击中多次，但没有受到严重损害。
1916·1起加入东地中海舰队。
1917·5·5击落L85号齐柏林飞艇。
1919年曾短暂进入黑海，参加对苏俄的干涉行动，回国后被被改成了无线电遥控靶船。
1923年退役，1926年解体。