价值意义

1月30日下午18:00，随着施工现场大型挖土机的猿臂轻舒，织纳铁路纳雍段果比河大桥拌合站率先开始施工，这标志着织纳铁路正式破土动工，贵州省纳雍县没有铁路的历史宣告终结。

织纳铁路是贵六铁路织金—纳雍—水城的其中一段，起于织金县，从隆皇铁路织金北站隆昌站端引出，至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站，在雍熙镇海坝村设纳雍货运站，正线长60.1公里。十一局集团承建的织纳铁路2标位于贵州省纳雍县境内。

织纳铁路，织（金）纳（雍）水（城）铁路的一段，全长59.09千米，沿线设置织金北站、大田坝站、大龙场站、纳雍站和纳雍西站5个车站和板桥站、乐治站等2个缓开站，为设计时速120公里，以货运为主的单线电气化Ⅱ级铁路。其中全线新建桥梁30座长达8263米，新建隧道28座长达32.979 千米，桥隧总长占正线长度的70.175%，一次性铺设区间无缝线路。