是印度和中国之间经马六甲海峡的水上航线的一部分。

安达曼海域最大的现代化海港是东南部的槟城（马来西亚）和北部的仰光（缅甸）。

主要港口有缅甸的仰光、毛淡棉、印度尼西亚的沙璜、安达曼群岛的布莱尔港等。

周边五个国家：缅甸、泰国、马来西亚、印度尼西亚、印度（的海外领地安达曼群岛和尼科巴群岛）。

缅甸海从北到南长1200公里（750哩），宽645公里（400哩），深度超过3000公尺（10000呎）的海域不到全部海域的5%，但在安达曼-尼科巴海岭以东的一系列海底谷深度则超过4400公尺（14500呎）。东北部的三分之一海域水深不到180公尺（600呎），部分是因伊洛瓦底江在其三角洲地带的泥沙沉积所造成。西部和中部的一半海域水深为900~3000公尺（3000~10000呎）。大陆架面积宽广，东部靠马来西亚半岛一侧多岛屿、暗沙，海区东岸大部属下沉海岸，海岸线曲折。北有伊洛瓦底江和萨尔温江注入。含盐度随季节而变化，海水盐度20‰—33‰。

海域东西两侧岛屿众多。东侧为缅甸丹老群岛，面积3500平方公里，是中南半岛沿海最大的岛群，包括大小岛屿近900个。各岛海岸曲折，地势高峻崎岖。有热带雨林。以自然景色秀美著称，适合潜水和航海。西侧为印度安达曼-尼科巴群岛，8249平方公里。其中安达曼群岛面积6461平方公里，共有204个岛屿，以北、中、南小安达曼岛为主，最多大的岛屿为中安达曼岛。多火山与丘陵，北安达曼岛上萨德尔峰海拔750米。群岛呈长串形，自北而南排列，长467公里。尼科巴群岛面积1831平方公里，共有大小18个岛屿，主要有大尼科巴、小尼科巴、卡尔尼科巴等岛。缅甸科科群岛是印度安达曼-尼科巴群岛的北延。其主要包括大科科及小科科等岛，总面积约为30平方公里，其中大科科岛占去大半。

缅甸海的气候和海水受东南亚季风变律的影响和控制，冬季该海域湿度低，海面上很少有降雨或出现径流，因此海水表层含盐度较高。但夏季季风到来时，巨大的径流从缅甸涌入安达曼海，在北部的三分之一海域造成显著的表层海水含盐度低现象。

地处热带，气候湿热，水温24~29℃。属半日潮，最大潮高达7.2米。

普吉岛位于印度洋安达曼海东北部，离泰国首都曼谷867公里，是泰国境内受封为省级地位的岛屿。有深远的历史和文化，它以其迷人的风光和丰富的旅游资源被称为“安达曼海上的一颗明珠”。普吉岛自然资源十分丰富，有“珍宝岛”、“金银岛”的美称。

每年11至翌年4月是普吉岛的旅游最佳时间。

中方邀请缅甸交通部气象与水文局参加了中方在政府间海委会西太分委会框架下发起的“亚洲季风爆发监测及其社会和生态影响（MOMSEI）”，缅甸交通部气象与水文局于2011年9月28—29日在缅甸仰光承办了该项目第五次专家工作组会议，缅甸方面也派遣青年科学家参加了该项目举办的5次暑期培训班，奠定了中缅海洋领域合作的基础。

自2012年起，中国国家海洋局第二海洋研究所与缅甸能源部合作，开展了“缅甸近岸深水AD—1和AD—8区块海洋气象研究”。在缅甸的石兑西海岸深水区开展针对油气资源的海洋环境调查和数值模拟研究。在孟加拉湾北部布放了两套深水锚系。

2015年4月26日—27日，中国国家海洋局陈连增副局长率团访问缅甸交通部及其下属的气象水文局，与缅甸交通部吴汉森副部长进行了会晤，介绍《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》，指出缅甸是21世纪海上丝绸之路的重要沿线国家，加强两国海洋领域合作具有重要意义。

缅甸石油天然气储量比较丰富，已探明天然气储量为2.54万亿立方米，已探明石油储量为32亿桶。在2005/2006财政年度里，缅甸共生产796万桶原油和114.5亿立方米天然气，该国出口天然气91.38亿立方米。

而按照国家现行规定，水深5米以上定义为海上油气田，对5米以下的浅水区海上油气田仍视做陆上油气田。从2004年获得国土资源部颁发的中国沿海勘探开采许可证以来，中石油进入海上石油勘探开采领域的步伐明显加快。去年上半年，中石油收购了印尼巴布亚省的海上/陆上区块Manokwari，并与美国阿帕奇公司签订了开发渤海湾盆地C4区块的合作协议。中石油下属的东方地球物理公司的第一艘三维地震深海勘探船“先锋号”在新加坡顺利下水，中石油对外公布这一消息时曾表示，这标志着中石油在拓展海上油气业务方面迈出了重要一步。