更新时间：2023-05-23 09:11
“联盟”152毫米双管自行火炮还有个代号是Ko&litsiya一SV，由俄罗斯Bu revestnik科学研究院与BTA集团、乌拉尔运输机械厂、冶金科学研究院和乌拉尔车辆制造厂联合研制。研制工作已进入技术演示/样机阶段，预计于2011年批量生产并进入俄罗斯陆军服役。
正像《红色警戒2》中的神奇的“天启”坦克一样，“联盟”152毫米双管自行火炮在自身设计上也有许多令人称奇的地方。首先，“联盟”自行火炮采用了无人炮塔，2名乘员位于车体前端的全装甲防护舱内，而无人炮塔位于车体中央，动力装置位于车体后部。其次，样炮上安装侧面扁平大型炮塔主要基于旧式2S19(MSTA—S)152毫米自行榴弹炮的炮塔研制而成，但2S19配装的是单管火炮，“联盟”则安装有双管152毫米火炮。第三，“联盟”152毫米双管自行火炮安装有自动装填系统，装填过程是先装炮弹，再装装药。第四，该炮具有多发弹同时命中(MPSI)同一个目标的能力，一般炮弹的射程为50千米，但如果采用俄罗斯应用科学研究所研制的增程炮弹，射程可达到70千米。
“联盟”152毫米双管自行火炮的主要武器为152毫米双管长身管火炮，每门火炮均配装用钛合金制成的“胡椒瓶”形炮口制退器。“联盟”双管火炮系统采用了独特的被称为“拳击手”(Boxer)的液压缓冲装置，在发射过程中，2个炮管交替开炮，发射速度达到18～21发/分。火炮顶端装有1挺12.7毫米机枪，用于防空和自卫。另外，炮塔两侧各配装了1组(3个)电控烟雾弹发射器。虽然样炮并未配装热护套、抽烟装置以及炮口测速装置，但生产型“联盟”双管自行火炮系统将配备这些装置。在行进的过程中，炮管用悬挂吊索固定在斜装甲板的行军固定器上。
据悉，生产型“联盟”152毫米双管自行火炮将安装新型炮塔，该炮塔可延伸至车体后方以容纳所有152毫米炮弹，同时采用遥控模式进行弹药装填。而装药将放置在炮塔正下方，也采用自动装填模式。预计生产型“联盟”火炮将携带50枚炮弹及装药，并通过1辆专用装甲运输/装填车进行弹药再装填。
为进行试验，首辆“联盟”152毫米双管自行火炮采用了“195项目”坦克底盘，底盘青6对负重轮。预计生产型双管自行火炮系统将采用有7对负重轮的新型底盘。这种新型底盘极有可能成为俄罗斯未来主战坦克的底盘。此外，“联盟”152毫米双管火炮还有一种海军型，采用俄罗斯ste&Ith公司的炮塔，预计将替代现役的AK一130舰炮。
虽然世界上许多国家都在致力于研制和装备新型自行火炮系统，但没有一个国家像俄罗斯那样，研制出威力如此强大的“联盟”152毫米双管自行火炮。“联盟”152毫米双管自行火炮具有射速高、弹药供应量大、火力强、越野机动性好以及生存能力强等多项优良性能，相信不久就会在“战争之神”的大家族中露出其“野兽”的狰狞面目来。
早期的联盟-SV自行榴弹炮使用的是两个152毫米的榴弹炮管，也可以安装两个155毫米榴弹炮，还可以发射了两枚精确制导炮弹。设计射速为每分钟16发，弹药使用上与北约标准弹药相兼容。为了在如此大口径的双管系统下使得联盟-SV拥有前所未有的射速，联盟-SV采用了由一门大炮一次多射目标的炮击模式。在此种模式下一门大炮以极高的射速接连射出的炮弹有着不同运行轨道，但都同时抵达目标并击毁它。同时，联盟-SV也拥有了可以更加可靠的射击系统，如果一根炮管射击失败，另一个炮管可以继续打击，实现互相交替使用两具炮管，可以有效降低持续发射所带来的热量，而且两具炮管，使用寿命相对也会更长。可以在任何的倾斜角发动攻击。
最终定型的联盟-SV放弃了双管设计，转而回归稳健传统的单管炮筒，并采用了无人炮塔，拥有一个全自动弹药搬运装卸系统，自动水平极高，这样的设计能提高开火速度，提高战斗反应速度，减少系统故障率，火炮和乘员分隔的设计，更能够减少战斗人员损伤。
联盟-SV早期设计乘员数为5人，最终定型量产型乘员数为2人，座舱在底盘前半部分。
联盟-SV采用的自动化弹药填装系统，大大提高了整体的自动化水平。开火速度大约每分钟可进行16次发射，实际射程为40公里，比其前辈2S19MSTA-S型自行火炮的20公里增加了一倍。在使用特殊弹药时，射程最远可至70公里，已达世界领先水平。联盟-SV能利用微波系统点火的模块化发射装药，使用气压动力装弹，其火炮能在任何方向角和仰角下以最大射速瞄准开火。此外，它还能自动选择必要的炮弹和模块化装药，实现车载弹药装载过程的自动化。
在信息系统上，每名车组人员工作台都配有远程火控系统和所有操作仪表监控系统，并与统一的信息指挥系统相连。联盟-SV自行榴弹炮的自卫武器，使用了遥控机枪。