胀紧联结套

更新时间:2022-08-25 16:46

胀紧联结套(简称胀套),是一种近代新型先进的机械基础件。是当今国际广泛用于实现机件和轴联结,靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。

简介

胀紧联结套(简称胀套),是一种近代新型先进的机械基础件。是当今国际广泛用于实现机件和轴联结,靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。

作用

胀紧联结套(简称胀套)的主要作用是代替单键和花键的联结作用,以实现机件(如齿轮、飞轮、皮带轮等)与轴的联接,用以传递负荷。

优点

1、这与一般过盈联结、有键联结相比,胀套联结具有许多独特的优点:

(1)使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备,只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便,可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。

(2)胀套的使用寿命长,强度高。胀套依靠摩擦传动,对被联结件没有键槽削弱,也无相对运动,工作中不会产生磨损。

(3)胀套在超载时,将失去联结作用,可以保护设备不受损害。

(4)胀套联结可以承受多重负载,其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小,还可以多个胀套串联使用。

(5)胀套拆卸方便,且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来,拆卸时将螺栓拧松,即可使被联结件容易拆开。胀紧时,接触面紧密贴合不易产生锈蚀,也便于联结拆卸。

2、胀套的转矩力距和轴向力距

(1)转矩Mt是指传递纯转矩时的最大理论转矩,轴向力Ft是指无传递转矩时所能传递的最大轴向力。如果不仅传递转矩而且还要传递轴向力,则应按下式计算合成转矩Mt1:

式中:

Mt1—合成转矩,KN·m

Mt —理论转矩,KN·m

d —轴径,m

p —需要传递的轴向力,KN

(2)螺栓的拧紧力矩MA

标准中所规定的转矩Mt和轴向力Ft等是按相应螺钉拉力计算的,其螺钉的拧紧力矩应达到技术参数表格中

的所需额定值。

材质

65号锰钢、45号钢、40Cr。

国家标准

执行机械标准:JB/T 7934-1999。

故障处理

胀紧联结套由于在工作中长期传递大扭矩,容易造成金属的疲劳变形,使得胀套与紧固件之间产生疲劳磨损,同时由于烧结机一般比较庞大,导致修复产生一定难度。针对此类问题,可应用高分子复合材料进行现场修复,修复主要分为以下几个步骤:首先对轴颈磨损部位、齿轮内孔进行表面处理,做到干净、干燥、粗糙,并露出金属原色,轴径表面涂抹高分子金属修复材料2211F,用直尺刮平,固化;齿轮内孔表面处理,并涂抹高分子金属修复材料,将磨损痕迹磨平,固化;材料加热固化后,将材料表面打磨平整,用胀套内圈作为模具将轴径表面修复处配合尺寸,并打磨脚边,然后测量修复后的尺寸;最后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料,进行总装配。

装卸技术

(一) 联结前准备

1. 结合件轴与孔的尺寸应使用符合GB1957-81《光滑极限量规定》规定的量规,或按GB3177-82《光滑工件尺寸的检验》所规定的方法进行检验。

2. 结合表面必须无污物,无腐蚀和无损伤。

3. 在清洗干净的胀套表面和结合件的结合面上,均匀的涂一层润滑油(不能含硫化钼添加剂)。

(二)胀套的安装

1. 把被联结件推移到轴上,使其达到设计规定的位置。

2. 将拧松螺钉的胀套平滑地装入联结孔处,要防止结合件的倾斜,然后按拧紧螺钉规定的方法将螺钉拧紧。

(三)拧螺钉方法

1. 胀套螺钉应使用力矩扳手按对角、交叉均匀的拧紧。

2. 单件螺钉的拧紧力矩值按各型号胀套规定值拧紧。

3. 螺钉拧紧前必须首先消除间隙后才能按程序紧固螺钉。

4. 紧固螺钉的程序如下:

a .在消除间隙后以1/3MA值拧紧;

b .以1/2MA值拧紧;

c .以MA值拧紧;

d .以MA值检查全部螺钉。

(四)胀套的拆卸

1. 拆卸时先松开全部螺钉,但不要将螺钉全部拧出。

2. 取下顶出的镀锌螺钉,将顶出螺钉旋入前压环的辅助螺孔中,轻轻敲击被胀紧的传动件, 使其胀环松动,即可将胀套拉出。

3. 不同型号的胀套,拆卸方法也有所不同,应充分了解其特点再行试拆,防止将顶出螺纹损坏。

4. 关于Z1型胀套拆卸时应先松开压板螺钉,然后轻轻敲击被胀紧的传动件,使其胀环松动,即可拆卸。

(五)防护

1. 安装完毕后,在胀套外露端面及螺钉头部涂上一层防锈油脂,严禁使用MOS2油。

2. 在露天作业或工作环境较差的机器上,应定期在外露的胀套端面上涂防锈油脂。

3. 需在腐蚀介质中工作的胀套,应采取专门的防护(例如加盖板)以防止胀套锈蚀。

应用

胀紧联结套作为一种先进的基础件,八十年代工业发达国家如德国、日本、美国等在重型载荷下的机械联结广泛地采用了这一新技术。在轮和轴的联结中,它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置,以实现机件(如齿轮、飞轮、皮带轮等)与轴的联接,用以传递负荷。它使用时通过高强度螺栓的作用,使内环与轴之间,外环与轮毂之间产生巨大抱紧力;当承受负荷时,靠胀套与机件的结合压力及相伴产生的摩擦力传递扭矩,轴向力或二者的复合载荷。

Z3型胀紧套

Z3型胀紧套内外锥环用内六角螺栓拧紧,能传递较大载荷,并且一个锥环上有拆卸螺纹孔;Z3型结合面较长,对中性好,适用于旋转精度要求较高和传递大载荷的场合。

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