在过去因为有大型载货船只经过，固设计成一座可以自中间打开的桥，是日本少见的可动桥之一，于1970年11月29日做最后一次的开启，虽然机械仍保留未拆，不过现在已经无法开启，近年来虽有要求再度开启的声音，但是由于修缮机械需要极高的费用（约10亿日圆），加上对当地交通将产生很大影响，因此难以实现。2007年6月18日，与清洲桥和永代桥共同被列入日本的重要文化遗产。