更新时间：2022-08-25 18:05
由船底过渡到舷侧的转圆部分称为舭部，该处的列板称为舭列板，简称舭板。由于是为了防止滑行艇航行时喷溅水流冲刷舷侧或打湿甲板而设置的，因而绝大部分滑行艇都安装了舭列板。舭列板分水平、垂直和八字形舭板三类。
舭列板是沿艇的舭部折角线设置的板条，是为了防止滑行艇航行时喷溅水流冲刷舷侧或打湿甲板而设置的，因而绝大部分滑行艇都安装了舭板，后经研究和实践证实，它还改变了艇底的压力分布，提高了流体动升力；还可以提供横向和(或)纵向流体动升力矩；也可以在风浪中产生阻尼以减小艇的摇摆。
下面对常用的舭板型式做逐一介绍。
全长水平舭板
在全折角和长折角滑行艇上，一般都设置全长舭板，它纵向从船首至船尾、横向与基线面平行、沿折角线安装，大都是焊在艇体上，有的还需要在每个肋骨处加支撑(用圆钢)以增加舭板的刚性和强度。
舭板的宽度按经验可取折角线宽度的2%～3%，经船模试验最后确定。舭板的宽度可以大些，只要对提高性能有利，但应避免当艇靠岸或艇靠艇时被碰撞。
全长舭板可以在不同航速下(艇的浸水长度随航速增大而减小)抑制大部分喷溅水流冲刷舷侧或打湿甲板，但若其宽度选择不当，往往会引起艇的阻力略有增加。
非全长水平舭板
非全长舭板，也称固定舭板段。一定长度和宽度的舭板段，可单独安装在折角线的首部、或中部、或尾部，也可联合安装于首部和尾部，或首部和中部，或中部和尾部。
当舭板安装于折角线首部时，可减少喷溅水流对舷侧的冲刷，以及喷溅水花打湿甲板，该首舭板段对阻力的影响不大，有些艇高速时，它已经离开水面。这一措施经常在圆舭折角型和准深V型艇上采用。
当舭板安装于折角线中部时，相当艇的中部加宽，横向斜升角减小，从而可提高流体动力性能和航行横稳性，由于它靠近重心，对纵倾角影响很小。在85-1号艇上，曾用长4m、宽0.12m的中舭板段消除了主机转速在2090r/min时的艇横摇，而航速并未降低。
当舭板安装于尾部时，使尾部升力增加并产生埋首力矩，从而降低了纵倾角，有的也降低了艇的阻力，一般在艇尾宽度较小时可采用。在85-2号艇上曾做过不同宽度的尾舭板段的实艇试验，当尾舭板宽度为0.1m时，航速为37.4kn；宽度为0.22m时，航速为38.2kn；宽度为0.3m时，航速为38．65kn。
舭板段的宽度不能太大，否则艇靠岸或艇靠艇时容易发生碰撞，可在初步设计时先取2%的最大型宽，而长度可取比计算的浸水长度大一点，然后通过模型试验或(和)实艇试验选取。
尾舭板段产生的埋首力矩，可抑制艇的海豚运动，M16号艇经计算采用了长2m、宽80mm的尾舭板段，经实艇试验能有效地抑制该艇在46kn时出现的海豚运动。
垂直舭板是在艇舭部折角线处向下垂直水面延伸的板条(即水平舭板向下旋转90°)，其位置置于尾部者居多，沿折角线从尾板下缘向首延伸((1/5)～(1/4))折角线长度处。
垂向舭板可抑制水流的横向流动，以提高尾部升力，也同时起呆木的作用，因此它对排水型艇更适用。
垂直舭板的高度可取尾宽的2%左右。
将水平舭板向下转一个锐角(如15°)，即为八字形舭板，该舭板与水平舭板比较有更强的抑制喷溅和横向流的作用。
该舭板的宽度可取为2%船宽，可以全折角线布置，也可在局部折角线上布置。