更新时间：2023-09-11 11:52
2016年8月16日，潍坊市关于公开征集《潍坊市域中长期铁路网规划及东营至临沂(日照)铁路方案研究》公众意见公告中显示，东营至临沂(日照)铁路项目途经莒县。
2019年7月，京沪高铁第二通道潍坊至新沂段勘察设计招标，标段途经莒县。
2020年1月消息，京沪高铁二线在莒县设站。
2020年6月6日—7日，鲁南高铁公司组织对京沪二通道潍坊至临沂段进行首次现场踏勘，中国铁设踏勘人员对莒县等设站方案进行了实地考察。
2020年10月22日，京沪高铁辅助通道（即京沪高铁二通道）潍坊至新沂段可研评审会召开，京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段将走东线方案，拟设莒县北等10个车站。
2022年7月18日，山东省自然资源厅网站发布《新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）选址意见的批前公示》，潍坊至宿迁高铁于长安口村新设莒县北站。
2023年5月，新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告获国家发改委批复，全线设莒县北站等12个车站。
莒县作为一个有着深厚历史文化底蕴的千年古县，位于山东省东南部地区，为沂蒙革命老区的所属县，并同时处于半岛蓝色经济区和鲁南经济带内，紧邻鲁南临港产业区，具有优越的地理位置，但境内并不发达的交通设施大大延缓了莒县经济社会的发展。莒县正在以打造莒国古城和建设沭东新区为契机，推动莒县经济社会向前跨越式发展，为此急需建设完善的交通基础设施来支撑莒县经济社会的发展。
潍宿高铁作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”中“京沪高铁辅助通道”的重要组成部分，其可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力，贯通京津冀、环渤海、淮海经济带和长三角，拉动沿线地区的经济增长和社会发展，对加强山东高铁网融入长三角一体化具有重要意义。莒县北站（日照）作为京沪高铁辅助通道潍宿段规划东线方案上的一个拟建车站，初步选址于山东省日照市莒县。京沪高铁辅助通道潍宿段莒县北站的设立，将使京津冀和长三角进入莒县两小时城市圈，大大加快莒县与京津冀和长三角城市群的联系，极大推动莒县经济社会各项事业的向前发展。