葵青货柜码头

更新时间:2023-05-02 22:15

葵青货柜码头,原称葵涌货柜码头,位于香港葵青区蓝巴勒海峡两岸,是中国香港最主要的货柜物流处理中心,是全世界第四大吞吐量的货柜港口。(全世界最大吞吐量货柜港口为上海港,第二是新加坡港,第三是深圳港

概况

葵青货柜码头占地庞大,占于葵涌青衣昂船洲一带沿岸,共有九个货柜码头,泊位共有24个,可停泊最大型的货柜船。码头全年总处理能力超过1800万个标准货柜单位,2004年,葵青货柜码头处理的货物总量约为1342万5千个货柜单位。1992年至2004年,香港都是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头处理的货物,来自香港及珠江三角洲一带,对整个华南地区极为重要。

每逢台风吹袭香港并带来强风,葵青货柜码头会逐步停止运作。当风暴过后,前往交收货物的货柜车,往往会把附近道路塞至水泄不通,政府运输署需启动紧急事故应变机制应付。

发展历史

葵青货柜码头建成之前,香港的货运业务主要集中在尖沙咀九龙仓码头。随着货柜于1960年代兴起,加上香港向来是区内主要的货运中心,政府便打算兴建一个货柜码头。适逢政府扩展荃湾新市镇,因此货柜码头便选址葵涌醉酒湾的填海地上。

葵青货柜码头原称葵涌货柜码头。21世纪初,货柜码头的范围扩展至青衣南部,因此有了葵青货柜码头这个名字。

2004年之前,葵青货柜码头是全球最繁忙的货柜港口,其后被新加坡超前,于2007年被上海超前,排名第三。

码头

一号码头:现代货箱码头(由九龙仓集团、招商局及捷成洋行联营)

二号码头:现代货箱码头

三号码头:迪拜港货柜码头(由迪拜港口及新加坡港务局联营)

四号码头:香港国际货柜码头(由和记黄埔港口集团、新加坡港务局及中远集团联营)

五号码头:现代货箱码头

六号码头:香港国际货柜码头

七号码头:香港国际货柜码头

八号码头(东):中远-国际货柜码头(由中远集团及香港国际货柜码头联营)

八号码头(西):亚洲货柜码头(由迪拜港口及新加坡港务局联营)

青衣沿岸

九号码头(南):现代货箱码头

九号码头(北):香港国际货柜码头

主要道路

货柜码头路

货柜码头南路

青葵公路/西九龙公路

葵涌道

交通

地下铁路葵芳站,转乘专线小巴87A,87M

地下铁路荔枝角站,转乘专线小巴44M

地下铁路荔景站

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