西伯利亚高压的移动速度，从源地刚移出时，速度较大，以后逐渐变小。在山脉和丘陵地带，移动较慢；在平原和海上移动较快。

根据西伯利亚高压的移动路径和地面形势图可见，当高压南下时，沿海可先后出现三种天气：首先来到的是前部的冷锋天气，然后是高压中心天气，最后高压整体或分裂成几个小高压接连东移入海，沿海受高压后部天气控制。这时新的西伯利亚高压前沿的冷锋天气又将来了。西伯利亚高压周期性的活动，是冬春季天气变化的主要特点。前后两次冷锋天气的间隔周期约7—10天，春季约3—5天。

西伯利亚高压前部的冷空气在南移过程中，与前方的暖空气相遇，产生冷锋。如果冷空气势力很强，就可形成强冷锋。这种强冷锋过境后，可能出现寒潮，所以也称寒潮冷锋。

冷锋过境前后的气象变化为：

云与降水 这指的是我国北方冬季常见的冷锋云系和降水，锋前多层状云，云层由高云向低云演变，有连续性降水，降水区较窄，冷锋过境后，云量明显减少，降水很快停止，锋后的冷空气受暖下垫面的影响，不断变性升温，气层不稳定，发生对流，因此锋后出现积状云，有时云量还较多，在南部海区，由于暖空气湿度大，锋线附近的云和降水比较多，有时还有积状云和阵性降水。

气压 冷锋接近时，气压下降，冷锋过境时气压最低，过境后气压急剧上升。

风 锋前为偏南风，风力3—4级，冷锋接近时，气压梯度增大，偏南风相应增大，冷锋过境后，风向转为偏北，风力猛增到6级以上，甚至可达8—10级，海上风力比陆地上大，偏北大风常常维持1—2天，并使海面出现较大的浪和涌。台湾海峡由于受地形的影响，风向多为东北，风力也稍大一些，冬季凡有冷空气侵袭，在北部海区一般都会出现6级以上偏北大风，当冷锋在南部海区停留时间较长时，偏北大风持续的时间较长。

春末和冬初大风引起的沙暴可影响到海上，使能见度减小。

温度和湿度 锋前吹偏南风时，温度和湿度都上升，锋后受冷空气团控制，气温急降，湿度变小。

冬季的强冷风可以影响全国，它南下时，受影响最大的是渤海、黄海，其次是东海和南海，很强的冷空气可以影响到整个南海。

如果冷空气移动缓慢，高压前缘就是一型冷锋空气。它来临时出现层状云系和连续性降水，气压、风、温度和湿度的变化过程和二型冷锋相似，只是变化程度比较缓和。

冷空气刚从源地南下时，移动较快，前部出现二型冷锋空气，以后在向南移动过程中，冷空气逐渐变性减弱，移动也渐慢，这时前部出现一型冷锋天气，冬初和春末冷锋移到江南或华南沿海时，由于势力减弱或受地形阻挡，常常为准静止锋，造成持续时间较长的阴雨天气。

西伯利亚高压前部的冷锋过去以后，当风力逐渐减弱，气压继续升高时，表明高压中部来临，在西伯利亚高压中部，由于气团干冷，盛行下沉气流，低层大气稳定，常有逆温存在，所以多为寒冷和晴朗少云天气。又由于风力小，在港湾内夜间和清晨会出现辐射雾，日出以后逐渐消失，由于逆温层下聚集了水汽和其它杂质，低层能见度变坏，在高压中心附近风向不定，风力较小，高压中部天气可以维持2—3天，以后随着气团变性增暖，气温开始回升。

当高压中心入海后，沿海就处在高压后部，高压后部的偏南气流把海上的暖湿空气带到沿海，使沿海地区的温度升高，湿度增大，暖湿空气被抬升后，常形成层云或层积云，称为回流云。在春季还可以出现浓雾或毛毛雨，当高压后部控制时，气压逐渐下降，吹偏南风，风力不大，当西伯利亚高压东移入海，变性消失或并入太平洋高压以后，北方又在形成新的冷高压，待机南下，因此，我国冬季天气具有寒冷—回暖—再寒冷—再回暖的特点。

从资料统计看，全年平均4天左右就有一次冷空气活动，较强的冷空气活动周期为7天左右，从地面图上可以看到，当冷空气入侵时，高压主体往往停在大陆上很少移动，而高压前部则是周期性地扩散南下，通常是前一股冷空气刚入海，海区大风尚未结束，后面接着又来一股补充，使风力再度加大，因此在海上若遇到冷空气，要特别注意这个特点。只有当高压主体入海后，这个过程才算结束。