行李房故事

Luggage Room源自多瑙河畔的音乐之都奥地利。1928年，创始人沃森.普尔(Watson Poole)先生匆忙地提着他的行李赶到萨尔茨堡参加一年一度的“萨尔茨堡音乐节”，在入场时他碰巧遇见背着乐器的演奏者们，还没来得及取出入场券，管理员就恭敬地将他请入厅内，诧异的普尔先生四周张望，原来是自己的行李箱和乐器盒长得颇为相似，被误认为是表演嘉宾而得到了特别礼遇。回乡后，这位服装定制师傅设计出第一个可以装乐器的行李箱。

多年后，普尔照常参加音乐会，当然不再有迷糊的看门人将他当作艺术家，而后台的Luggage Room里却多了许多LR的行李箱，大家从里面取各种琴、笛、号等，甚至还有人在里面装了小鼓。从此，这个安全、便捷的行李箱便开始在奥地利盛行。

经过半个多世纪的精心打磨，凭借考究的做工，精选的面料以及贴心的设计，陆续推出了旅行箱包、背包、电脑包、旅行配件、服饰、伞等系列产品，并以高雅、时尚的品位被许多欧洲人所追捧，成为欧洲最具价值的行李箱之一。

如今，已传承自第三代，已不再是当初那个为了既能保护乐器又能装行李而设计的行李箱，但它始终不变的是一针一线的品质。2008年，被引入亚洲，并迅速在韩国、日本、新加坡等多个国家受到了各领域人士的广泛拥护。2009年，带着它为东方人度身定制的精品来到中国，势必掀起一场行李房的革命。

你不知道的行李房故事

1、希特勒

为了谋生，希特勒曾到铁路行李房扛包裹，也曾在街道给人画像，还曾在下雪天扫马路，实在没有活干，就到粥棚去蹭粥喝。

2、傅索安

有名的克格勃女特工傅索安和她的同伙曾被关在额尔古纳左旗的行李房。

3、中国第一个正式的火车站的行李房

1876年，中国第一条营运铁路—淞沪铁路建成通车，第一个真正意义上的火车站行李房也从此落地生根。

1、客人行李寄存、领取和请他人代领行李以及行李寄存卡遗失时领取行李，必须严格执行行李寄存及领取程序。

2、行李房内严禁吸烟、不准存放员工私人物品，非住酒店客人的行李不予寄存。

3、在为客人办理寄存行李时，要问询客人行李包（箱）内是否有易燃、易爆或枪支弹药、放射性物品等危险和违禁物品。如有应该不予办理行李寄存，视情况及时向保卫部报告。

4、在行李房内工作时行李房门要敞开，在工作人员离开时将门锁上。

行李房门钥匙由行李领班负责掌管，不能随意乱放和带出酒店，交班时必须做好交接记录。如有钥匙丢失，立即向领导汇报并写出书面报告。

1.行李房钥匙的使用和管理

(1)行李房钥匙由当班行李员保管，晚班行李员下班后统一交保安部保管。行李房钥匙如损坏后需重新配制的，必须以坏钥匙换新钥匙，损坏的钥匙交回部门。行李房钥匙不得私自复制，申请配行李房钥匙需打报告。行李房门锁定期更换。

(2)供当班人员们日常使用的行李房钥匙，不得随意放置或带走，钥匙使用前到指定位置拿取，使用后放回指定位置；行李员接班后至下班前必须随身携带门匙，不得放在抽屉，桌面等处，更不能随意转到他人之手（包括已下班的行李员），做好钥匙交接保管工作。

2.行李房管理

非工作需要，一律不准进入行李房，进入行李房后须将门关闭，离开时须将门锁上。行李房内禁止吸烟，不得携带火种、易燃、易爆、易泄、有腐蚀性等危险物品进入，爱护行李房内一切设施、设备、定期搞卫生，检查消防器材和门锁保险性能等，不得利用工作之便在行李房内打闹、睡觉等。行李房只供前台礼宾部使用，其它部、组不得随便占用或借用。

(1)放置零散客人离店行李和即将入住客人行李的暂时存放，一般不存放较长时间才提取的零散客人行李。

(2)行李的进出必需按规定做好登记。

(3)定期清理过期不取的行李（超过二个月）。

(4)放寄存行李的原则是先放行李架，后放地面；先放里面，后放外面。

(5)每班次接班后核对行李房内寄存的行李是否与记录相符。

(6)每日中班根据前一天和当天早上的寄存行李记录，转抄未取行李记录，并核对行李。

(7)核对已被提取行李的行李寄存牌（即注销了的当天行李寄存牌）。

(8)设立进出行李房运送行李、物品进出记录表，进出行李房均要做好详细记录，如：时间、人物、进出数量、物品名称（和团体各称），做到入有登记、出有注销。

(9)提取团体行李离开行李房前，先找到团体交接单，核对清团号、行李件数，确认准确无误后才可运走，在转交旅行社前再次交接，核对清楚，要有安全意识。

(10)提取散客行李时，须按记录查找，查对寄存行李牌号码和行李件数等，核对无误交给客人。

4.临时存放行李的规定

(1) 本部的行李保管房，对贵重物品、金钱、易燃、易爆、易泄露、有腐蚀性、放射性的物品、植物等　一律不予保管。

(2)对易碎物品，如玻璃器皿、陶瓷、瓶装酒水等寄存物品的损坏，要酒店不承担任何赔偿责任。

(3)住店客人的行李，原则上不收存。