更新时间:2024-01-14 14:03
湖南省第一个与沿海地区共建园区——衡阳白沙洲工业园区(深圳工业园)是湖南省人民政府和深圳市人民政府为加强区域经济合作,有效承接深圳等珠三角地区产业转移,共同建设的省级重点工业园区,与湖南省衡阳白沙洲工业园区管委会实行“两块牌子、一套人马”运 作。
园区位于湖南省衡阳市雁峰区白沙洲地域、湘江上游,是国家科技部授牌的“国家火炬计划输变电装备产业基地”,产业定位为先进装备制造业和现代物流业,重点发展机械、电子、轻工、新型建材、食品、医药等。园区规划总面积36.99km2,其中近期建设区域21.69平方公里,远期规划建设区域15.3平方公里,首期建设区域5平方公里。
衡阳白沙洲工业园区(深圳工业园)与衡阳市老工业基地——白沙洲工业区紧邻,特变电工、亚新科、湘能金杯电缆、燕京啤酒等大批工业骨干企业分布在园区北端。园区具有发展工业的独特优势。交通十分便捷。园区紧邻城区,被西外环、南外环、国道107线、省道214线环绕,自园区上衡昆、京珠、潭衡西、衡武、衡邵、衡炎、衡岳等高速公路都在8分钟车程之内;城市主干道蒸湘南路、蒸阳南路、白沙大道已延伸至园区;京广、湘桂铁路交汇的衡阳火车站距园区6km,武广高速铁路客运专线从园区东面经过,湘桂铁路衡阳南站、衡阳汽车南站紧邻园区;单件起吊承重量居全国内河第二位的丁家桥千吨级码头,距园区仅2km;在建的新衡阳机场位于园区南部的云集镇,园区距长沙黄花机场仅2小时车程。基础设施配套完善。园区首期开发区域路网建设正在紧张有序推进。白沙南路、工业大道中段、金叶路3条主干道已建成通车。工业大道二期、鸿园路、长塘路、高平路、金龙路、梓木路、桔园路、新民路“2横6纵”8条道路建设正在抓紧进行,2008年将全部建成通车。湘南地区最大的220KV总容量达54万KVA的真武变电站坐落在园区内。水、燃气、通讯、宽带等已全部进入园区,企业入园即可开通使用。园区规划建设的白沙洲物流园为湖南省一级节点物流区,将为入园企业提供高效优质的现代化物流服务。
衡阳深圳工业园(白沙洲工业园区)管委会是衡阳市政府派出机构,行使市级审批权限,园区实行“开放管理、封闭运行、一站式服务”,为投资商提供全程全方位的服务。
2006年园区签订正式入园合同16个,其中为输变电产业配套的基础材料项目——雁能工业园项目即将建成投产,为输变电产业的发展提供原材料支持。投资4亿元、具有自主知识产权的亚新科衡阳公司欧Ⅲ燃油电控喷射系统项目和投资近14亿元、代表衡阳现代制造业和新型工业化水平的中钢衡重冶金矿山重型成套设备项目等已开展土地平整工作,2007年下半年开工建设。“十一五”及2020年期间,园区将根据产业发展方向,着力打造现代先进制造业产业区(输变电装备、汽车及零配件)、电子产品产业区,配套发展轻工、新型建材、食品、医药等无污染的产业。深圳工业园落户后,园区已与深圳中航集团达成共同建设衡阳深圳工业园的战略合作协议,双方在衡注册成立合资公司,对衡阳深圳工业园实行统一规划、统一建设、统一招商和统一管理。首期开发的具体内容为:园区征地拆迁、基础设施建设;标准厂房开发建设和工业用地平整;公共服务平台和生活配套区的建设;衡阳市政府支持的商业地产项目的开发。双方共同引进有发展前景的朝阳产业,同时,以衡阳产业的存量、区位与资源优势为基础,面向中、西部的市场需求,承接深圳等珠三角地区有品牌优势的产业,形成以龙头企业为核心的产业链相对完善的产业集聚,建设具有国内一流水平的公共技术平台和公共生活设施,建成符合环保要求、符合生态要求、符合循环经济要求的新型工业园。
衡阳地处南岳衡山之南,因山南水北为“阳”,故得此名。而因“北雁南飞,至此歇翅停回”,栖息于城南回峰,故雅称“雁城”。现为湖南省第二大城市(衡阳市区建成区和市区人口仅次于长沙,2006年衡阳市区建成区98.5平方公里,建成区常住户籍人口110.86万)。地处湖南中南部,为国家老工业基地、国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国抗战纪念城、全国重要交通主枢纽城市、湖湘文化发源地、湘军发祥地。
衡阳市人民政府驻衡阳市高新技术产业开发区解放大道。
衡阳是全国45个公路交通主枢纽城市之一,辖区公路纵横交错、四通八达。京珠高速与衡昆高速、衡大(浦)高速在衡阳市区交汇;107国道(北京至广州)、322国道(衡阳至广西凭祥友谊关,直至越南)、“三南公路”(连接湘赣闽南部)贯穿全境。衡邵、衡炎、京港澳(京珠高速复线)潭衡及衡武、衡岳等高速公路在建中。
衡阳市区公共交通以公交车为主,上车2元钱,远郊线路价格有差异。
衡阳市内现有三家国家一级大型长途汽车客运站,分别为中心汽车站(原衡阳汽车西站),华新客运站及酃湖汽车站(原衡阳汽车东站)。
中心汽车站现位于解放西路、衡祁路322国道、天马山南路老107国道与静园路路口石化广场前,按照远期计划将会被拆迁,将迁往立新开发区,原址将会变成一条商业街,长途车始发基本设于该站。市内可乘1,K1,6,8,12,14,19,22,28,31,39,49,101,104,303,旅游1线,环A路公交车到达;
酃湖汽车站位于珠晖区东风路与衡茶省道公路T接处,主要是经营发往衡阳周边市县的客运,兼营跨地、省长途客运。市内可乘2、7,11,23,25,27,36,37,40,81路公交车到达。
华新客运站位于蒸湘区解放大道与蒸水河岸的交界处,主要承担往衡阳县,祁东县,衡南县方向的市内短途客运任务,同时也有到省内外的客车出发,市内的乘客可乘坐K1,19,101,102,104,旅游1线等公交线路到达。
汽车南站在建中,位于白沙洲工业园内的南郊大道与一环南路路口不远处。
未来的衡阳铁路枢纽将引入七个方向十三条线路,将会成为南方最大的铁路枢纽。京广铁路(复线电气化)与京广港高速铁路(复线电气化)武广段四线并行;湘桂铁路老线(单线,即将改造成电气化)与在建湘桂双线快速铁路200km/s(扩能改造已于2008年开工)三线并行;衡茶吉铁路(单线电气化)在建;兰厦铁路怀邵衡段(单线电气化,预留复线条件)将于2010年开工;西(安)广(州)快速铁路安(康)张(家界)衡段(复线电气化)正在规划。
衡阳火车站位于珠晖区,市内可乘1、K1、2、7、11、16、18、22、24、25、27、30、31、32、36、37、38、40、81路及环城A线等公交车到达。每日有开往全国各大中城市的列车。
武广高铁衡阳站(铁道部命名为衡阳东站)为武广高速路段第四大车站(仅次于广州花都站,武汉新站,长沙新站),并且有联络线与在建的湘桂铁路电气化复线相连接。其与市内的交通连接任务将由衡州大道承担,该站计划于2009年8月左右竣工,将来它有望成为衡阳一个靓丽的景点。
衡阳北站位于珠晖区,为国家特等站,以其吞吐量大、现代化程度高成为全国铁路五大编组站之一,平均日到达、发送1.6万辆。
衡阳西站位于雁峰区,原可接收部分湘桂铁路上的客车,现在主要承担货运业务。
衡阳南站位于白沙洲(深圳)工业园内,货场货运规模近期按300万吨,2条货物线,远期按500万吨,4条货物线设计。
水运资源十分丰富,境内有湘江、耒水、蒸水、洣水等河流。湘江上溯潇水,下入洞庭,通江达海,常年可通千吨级轮船。近年来,该市为大力发展水路运输,努力构筑铁路、公路、水路“三位一体”的立体交通网络,并从抓基础设施入手,切实加强水路航道港口建设,实现了质的飞跃。
2009年《湘江航运发展规划报告》明确提出了“长江、珠江水系沟通工程规划——结合水利水电梯级开发,把湘桂运河建成通航1000吨级船舶的3级航道。”其中实现衡阳以北2000吨级航道接长江,衡阳以南1000吨级航道接西江(珠江主体)。
衡阳丁家桥千吨级港地处白沙洲(深圳)工业园,位于新建的湘江南路,拥有全国内河第二大吊件码头正对东洲岛风景名胜区;衡阳千吨级松木港、金堂河港均位于衡阳松木工业园。
衡阳新民用机场选址在衡南县云集镇,衡阳机场定性为国内支线机场,设计机型为B737-800、A320和ERJ145等或以下机型,航程为800~1500公里。本期机场飞行区等级为4C,建设一条长为2400米的跑道,远期发展为4D,跑道延长到3200米。
1、2006年5月,在深圳举办“深洽周”招商活动期间,徐明华书记、彭崇谷市长在与深圳市党政领导见面会上提出希望与深圳市政府合作在衡阳市建设“深圳工业园”,承接深圳向内地扩展转移的产业的构想,得到了深圳市政府许宗衡市长的赞许,双方表示要加强合作共同推进这项工作。
2、2007年1月7日,湖南省政府驻深办向省政府提出《关于筹划在湖南衡阳市兴办“深圳工业园”有关背景情况的汇报》,并请求以省政府办公厅名义向深圳市政府致函。周强省长当即批示要“高度重视、精心实施”。省政府袁建尧秘书长明确建议衡阳市领导带队先到深圳对接,待条件成熟时,省政府召开专题会议研究解决具体问题。
3、1月26日,湖南省人民政府以湘政函[2007]19号致函深圳市人民政府商请在衡阳兴办深圳工业园。
4、3月13日,湖南省协作办主任毛七星、省政府驻深圳办事处主任廖克勤、衡阳市人民政府副市长谢宏治率团与深圳市人民政府副市长陈应春就在衡阳以白沙洲工业园区为依托,兴办“深圳工业园”的有关事项进行了第一轮工作会谈。双方形成了遵循“以政府为主导,以市场为导向,以企业为主体”的原则建设“深圳工业园”的一致意见。市人民政府副秘书长曹昭明、园区管委会主任邹致和、招商合作部部长刘林生等参加了会谈。
5、3月26日,衡阳市人民政府就筹建衡阳深圳工业园的协调机制、园区架构、优惠政策和资金扶持等有关问题以衡政20号《关于筹建衡阳深圳工业园有关问题的请示》向省政府专题汇报。
6、3月28日,衡阳市人民政府市长彭崇谷率团到深圳参加“ 深圳企业闯天下群英会 ”活动,召开多种形式的座谈会、会见深圳企业家、考察了深圳中航集团等深圳企业,广泛宣传“衡阳深圳工业园”。并与深圳市市长许宗衡、副市长陈应春和贸工局有关领导就兴办深圳工业园有关事项交换了意见。代表团成员有市人民政府副秘书长曹昭明、园区管委会主任邹致和、招商合作部部长刘林生等。
7、4月10日,市委书记徐明华、市纪委书记丛培模率领市发改委、财政、国土、规划、劳动社保、城建投、雁峰区等单位到白沙洲工业园区现场办公,明确“深圳工业园”选址在白沙洲工业园区,与白沙洲工业园区实行“两块牌子、一套人马”运行,提出要把“衡阳深圳工业园”建设成为衡阳市推进新型工业化的样榜园区。园区管委会主任邹致和做工作汇报。
8、4月11—13日,深圳市政府责成深圳市贸工局牵头,由深圳市工经联和深圳市企业家代表组团来衡阳市就筹建“深圳工业园”的有关工作进行考察。省政府经协办、省政府驻深办领导陪同考察。明华书记亲临机场会见并亲自饯行,崇谷市长缩短出差北京的行程赶回衡阳座谈,邦伟、炎秋、培模、志刚等领导分别陪同和座谈。深圳方对市委、市政府在衡阳市城区最好的区域规划兴建“深圳工业园”并给予最优惠的政策深受感动,基本敲定了湘深两地在衡阳市建设“深圳工业园”事宜,并就建立双方联系机制、运作模式、参与企业等交换了意见。
9、4月19日,省国土厅陈三新厅长率厅有关处室负责人专程到衡阳就衡阳深圳工业园土地调规问题进行调研,并表示国土部门将大力支持衡阳深圳工业园的建设。
10、4月20日,湖南省政府以湘政办函75号正式行文批准设立衡阳深圳工业园。
11、4月21-24日,深圳市党政代表团访问湖南。4月22日下午,湖南省委书记、省人大主任张春贤在长沙主持召开“湖南·深圳经济社会发展情况交流会”,会上湖南省人民政府与深圳市人民政府签订《关于支持开发建设衡阳高新技术产业园区深圳工业园合作协议》等多项框架协定。省委副书记、省长周强和深圳市委副书记、市长许宗衡共同为衡阳深圳工业园授牌,衡阳市委书记徐明华,市委副书记、市长彭崇谷接牌。湖南衡阳深圳工业园正式成立。
12、4月23日上午,市政府在长沙举行“衡阳深圳工业园投资推介会”。湖南省政府副省长贺同新、深圳市政府副市长陈应春、衡阳市党政领导徐明华、彭崇谷、段志刚与深圳市经贸代表团、湖南深圳商会会员企业代表及湖南省有关部门负责人出席推介会。
13、4月23日下午,衡阳市委书记徐明华,市委副书记、市长彭崇谷,市委常委、副市长段志刚在长沙会见深圳中航集团总裁吴光权,再次明确“深圳工业园”与白沙洲工业园区实行“两块牌子、一套人马”运行,双方就合作开发衡阳深圳工业园的模式、环境、优惠政策等问题进行了深入的交流。市政府副秘书长曹昭明,园区管委会主任邹致和,副主任陈建华、尹生文、刘向阳,招商合作部部长刘林生等参加了会见。
14、5月17-19日,深圳市中航集团总裁吴光权一行实地考察衡阳深圳工业园,并与市长彭崇谷签署合作备忘录、形成了《衡阳深圳工业园专题会议纪要》。
15、5月26-27日,市委常委、副市长段志刚,副市长张赴宁率团访问深圳中航集团,再次就双方合作开发衡阳深圳工业园事宜深入交换意见。代表团成员有市政府经济顾问段周生、园区管委会主任邹致和、市政府涉外科科长岳海燕、园区招商合作部部长刘林生等。
16、6月3-6日,深圳中航集团工作组来衡就“珠洽会”深衡双方签署合作开发衡阳深圳工业园合同进行谈判。深方工作组成员为深南光自行车基地总经理李征,副总经理聂福民、巫双宁和深南光法律顾问。市政府经济顾问段周生、园区管委会主任邹致和、副主任陈建华、市政府法制办科长肖精华、园区招商合作部部长刘林生参与谈判。
17、6月9日,市长彭崇谷与深圳中航集团总裁吴光权在第四届“泛珠三角合作论坛”上签订了《关于合作开发建设衡阳深圳工业园合同》。
18、6月11日,由深圳台商协会会长、系统电子科技有限公司董事长黄明智率领的深圳台商协会代表团一行20人参观考察了衡阳深圳工业园,并将深圳台商协会会旗赠予园区。
19、6月25日,深南光股份有限公司就衡阳深圳工业园开发建设前期工作有关建议致函衡阳市政府。
20、6月26日,市委常委、副市长段志刚,副市长张赴宁,市政府经济顾问段周生等与深圳中航集团明确的投资主体深南光副总经理柏丙林等在衡阳就合作开发衡阳深圳工业园筹建领导小组、政策配套、可研编制、园区规划、资产评估等有关具体问题进行了详细商谈,提出了具体工作进度。园区管委会主任邹致和、副主任陈建华、招商合作部部长刘林生参与会谈。
21、7月4日上午,湖南省省长周强率经贸考察团一行21人到深圳中航集团参观,并听取中航集团关于衡阳深圳工业园规划的情况汇报。深圳市副市长陈应春,市工业经济联合会主席团执行主席、中航集团总裁吴光权,市工业经济联合会常务副会长兼秘书长王肇文等热情接待并参加交流座谈会。
22、7月5-8日,受深圳中航集团委托,中国(深圳)综合开发研究院6位专家来衡就编制《合作开发建设衡阳深圳工业园项目投资可行性研究报告》进行实地调研。
23、8月3日,深圳市工业经济联合会主席团第二次会议在衡阳召开,会议主题是加快衡阳深圳工业园建设。会议由深圳工经联执行主席、中航集团总裁吴光权主持,主席团听取了邹致和主任的衡阳深圳工业园筹建情况报告,各位主席就园区的投资政策、投资环境、用地情况等作了详细咨询。市委书记徐明华、市长彭崇谷在会上作出了全力支持衡阳深圳工业园建设的承诺。会议还听取了深圳综合开发研究院关于《衡阳深圳工业园投资可行性研究报告》(征求意见稿)的编制情况汇报,明确了下一步衡阳深圳工业园合作的时间计划。参加会议的还有湖南省政府驻深办主任廖克勤、处长陈再平,湖南商会副会长陈星柜,市委常委、副市长段志刚,市政府副市长张赴宁,深南光副总经理柏丙林、深南光自行车基地总经理李征、副总经理巫双宁,园区管委会副主任刘向阳、招商部、综合部、财务部负责人以及深圳市工经联各部门负责人和工作人员。
24、8月8日,深南光股份有限公司和深圳综合开发研究院分别致函衡阳市人民政府,提请市政府在完善可研报告、落实优惠政策、调整园区规划等事项上对合作开发衡阳深圳工业园进行支持。
25、8月21日下午,遵照市长彭崇谷指示,根据市委常委、副市长段志刚安排,副市长张赴宁、市政府经济顾问段周生召集市直相关部门对《衡阳深圳工业园投资可行性研究报告》进行专题研究。参加专题研究单位:市发改委、国资委、经委、财政局、国土局、规划局、建设局、市国税局、地税局、工商局、白沙洲工业园区。园区管委会主任邹致和作关于衡阳深圳工业园合作进展及《可研报告》有关情况的汇报。
26、8月27日,衡阳市人民政府就《衡阳深圳工业园投资可行性研究报告》所提园区管理体制、开发主体优惠政策、入园企业优惠政策以及需要争取的湖南省政府和深圳市政府优惠政策相关意见致函综合开发研究院(中国·深圳)。
27、9月11-12日,中航集团深南光公司副总经理柏丙林、新型自行车基地总经理李征、副总经理巫双宁、项目经理许海伟等工作小组成员来衡就合资公司组建有关事宜与园区管委会主任邹致和、副主任陈建华等进行洽谈,根据市委常委、副市长段志刚指示,在副市长张赴宁、市政府经济顾问段周生的具体指导和亲自参与下,双方就深圳中航集团8月31日向市政府提出的《合作开发衡阳深圳工业园补充合同》(征求意见稿)、《平衡前期财务状况意向书》(征求意见稿)、合资公司组建、园区规划等事宜进行了深入探讨。
28、9月26日,衡阳市人民政府根据双方合作进展情况,为推进衡阳深圳工业园开发建设,就“成立协调领导小组、准备衡阳深圳工业园为省级园区、给予衡阳深圳工业园土地倾斜政策、解决衡阳深圳工业园启动资金、给予入园项目省级税收优惠政策”有关问题以衡政号《衡阳市人民政府关于衡阳深圳工业园开发建设有关问题的请示》向省政府专题汇报。
29、9月27日,衡阳市人民政府市长彭崇谷、副市长张赴宁、衡阳深圳工业园(白沙洲工业园区)管委会主任邹致和与深圳中航集团吴光权总裁、深圳市深南光公司副总经理柏丙林、石正林在长沙紫东阁华天宾馆再次就双方合作建设衡阳深圳工业园进行了会谈,一致同意就合作方式等问题作和党调整:一是由双方“统一招商、统一规划、统一管理、统一经营”的四统一的全面合作方式,调整为深圳方深南光公司主要投资园区内项目建设,不承担把招商引资等作为与项目建设同等重要的合作内容,也不参与规划和管理;二是对投资商的回报由原来商定的工业园区的财政税收分成与享受衡政发4号文件规定的分成办法相结合的汇报方式调整为投资方在园区内的基础项目投资(非盈利性)按4号文件回报,园区外的商业投资列为同等条件下优先一般优惠政策。同时,形成了会谈《备忘录》。
30、10月10日,中航深南光副总经理柏丙林、巫双宁来衡就《备忘录》中达成的协议商谈合资公司注册和补充合同细节问题,均同意由中航先行注册成立一人公司,待衡方资本评估认定后再增资扩股,双方股权比例按原来不变,合资公司经营所得收入双方按股权比例享受。
31、10月30日,衡阳深圳工业园开发建设有限公司注册成立,公司法人代表兼总经理为深圳市南光(集团)股份有限公司副总经理柏丙林。
32、11月30日,深圳中航地产第五届董事会第八次会议以通讯表决的方式审议通过了《关于投资设立衡阳深圳工业园开发建设有限公司的议案》。
33、2008年1月13日,周强省长视察衡阳深圳工业园,并主持召开会议,研究解决衡阳深圳工业园开发建设有关问题,省政府下发了《关于支持衡阳市经济社会发展有关问题的会议纪要》[湘府阅(2008) 2号],在协调机制、建设资金、项目用地、规费减免、出口加工区设立等方面给予支持。省政府有关部门负责人陪同视察。
34、1月16日,“衡阳市湘江农场留守处”、“中国共产党衡阳市湘江农场留守处临时工作委员会”正式揭牌。
35、2月21日,省商务厅毛叙保厅长、向力力副厅长一行视察湖南衡阳深圳工业园。
36、3月8-9日,世界500强企业富士电梯-富士集团(香港)投资有限公司董事局主席王肇文先生、董事长常乃宁先生率董事局全体成员一行8人考察湖南衡阳深圳工业园。
37、3月10日,日本青柳集团主席田中瑞惠、青柳中国董事长陈宏吉,台湾志凯塑料、建雄鞋业负责人一行考察湖南衡阳深圳工业园。
38、3月13日,省委副书记梅克保视察衡阳深圳工业园,指示省直有关部门负责人全力帮助园区解决问题,促进园区更好更快地发展。
39、3月29日,市委书记张文雄视察园区,对工业企业进行调研。
40、4月19日,入园企业衡阳森源电力设备有限公司与德国德理施尔电气有限公司SF6气体绝缘环网开关柜成功签约。
41、5月14日,湖南省衡阳深圳工业园协调领导小组成员、办公室主任、省经济技术协作办公室主任毛七星莅衡考察,专题听取了湖南衡阳深圳工业园开发建设情况汇报。市委书记张文雄出席汇报会。
42、5月30日,受周强省长委托,省政府副省长、湖南省衡阳深圳工业园协调领导小组组长甘霖莅衡视察衡阳深圳工业园,并召开现场办公会,协调解决园区开发建设发展中的重大问题。协调领导小组成员单位负责人,市委书记张文雄,市委常委、市委统战部部长刘伦策,市委常委、副市长段志刚,副市长谢宏治、张赴宁陪同视察并参加会议。
43、6月24日下午,市委书记张文雄,市委副书记、代市长张自银亲切会见深圳中航集团总裁吴光权一行,双方就如何加强合作、共同推进衡阳深圳工业园建设事宜进行了座谈。
44、6月30日上午,在衡阳市庆祝中国共产党成立87周年暨表彰大会上,我委所属的湘江农场农业村党支部书记郑成云同志被授予“优秀党务工作者”称号。
45、7月9日,由衡阳市委、市政府主办,衡阳深圳工业园承办的湖南衡阳深圳工业园重要客商暨衡阳同乡恳谈会在深圳花园格兰云天大酒店成功举行。在本次“深洽周”上,园区共签订合同 (协议)项目5个,即中航科技工业园项目、重型自卸车和客车整车制造项目、电磁不锈钢生产项目、大臻汽车零配件项目和互感器生产项目,合同总投资12.98亿元。
46、7月28日,中钢衡重重型矿冶装备制造基地项目举行开工奠基仪式。湖南省副省长甘霖、中钢集团副总裁李志民、衡阳市委书记张文雄等出席并致辞。奠基仪式由衡阳市委副书记、代市长张自银主持。
47、8月1日,省委常委、副省长徐宪平在衡专题调研中小企业融资难问题,并视察园区。
48、8月19-20日,深圳市委常委、市政府副市长陈应春率深圳经贸代表团来衡进行投资考察,双方举行了座谈会,省政府甘霖副省长及省国土厅、财政厅、商务厅等部门负责人,衡阳市四大家领导及市直相关部门负责人出席座谈会。会上,深圳客商与衡阳深圳工业园签订意向投资协议8个。
49、9月10日,投资1.2亿元的深圳恒控实业有限公司衡阳南方互感器项目、投资1.2亿元的湖南精工输送机械制造有限公司输送机械项目同时开工奠基。
50、9月25日,曾义国同志出任白沙洲工业园区(衡阳深圳工业园)管委会主任、党工委书记。
51、9月26日,在衡阳市劳动模范表彰大会上,园区湘江农场留守处主任左传会同志(原湘江农场场长)被授予“衡阳市劳动模范”荣誉称号。
52、9月底,工业大道二期(东西延伸工程)、长塘路、鸿园路、高平路竣工通车。
53、11月6日,省委副书记梅克保率省有关部门负责人莅衡专题调研产业转移及工业园区建设事宜,并视察衡阳深圳工业园。
54、11月14日,深圳台商协会会长黄明智率台商30余人莅衡考察衡阳深圳工业园。园区与深圳台商协会签署战略合作协议。
55、11月19日,澳大利亚博思格—巴特勒公司中国南部地区总经理RONJUNDI(罗庄德)考察衡阳深圳工业园。
56、12月1日,深圳宝安福永商会31名企业家组团考察衡阳深圳工业园。
57、12月17日,在省信息产业厅的大力支持下,衡阳电子信息产业园授牌并落户园区。
58、12月30日,金叶路(投资6620万元)、衡阳创业园(总投资5.16亿元)、衡阳电子信息产业园(投资1.5亿元)、深圳联得锅炉(总投资1.8亿元,项目建成后将实现年销售收入30亿元,利税4亿元)、中大高科总投资1.2亿元、神舟科技(总投资8亿元,分三期进行,其中一期投资2亿元,2010年10月建成投产后,将实现产值5亿元)6个项目同时开工奠基。省政府甘霖副省长一行,深圳市委常委、市政府副市长陈应春一行、衡阳市四大家领导和省市有关部门负责人参加了奠基仪式。
59、2009年2月7日上午,衡阳深圳工业园开发建设有限公司举行第一届董、监事会,会议选举深圳中航集团副总裁仇慎谦为衡阳深圳工业园开发建设有限公司董事长,衡阳深圳工业园党工委书记、管委会主任曾义国、深圳中航工业地产投资发展有限公司董事长石正林为衡阳深圳工业园开发建设有限公司副董事长,深圳中航工业地产投资发展有限公司总经理柏丙林为衡阳深圳工业园开发建设有限公司总经理,袁公群为衡阳深圳工业园开发建设有限公司副总经理,詹铁应为总经理助理兼董事长秘书。董事会审议并原则通过公司《关于2009年经营计划的议案》。
59、3月21日上午,周强省长视察衡阳深圳工业园,省政府秘书长武吉海,衡阳市委书记张文雄,衡阳市长张自银,省政府副秘书长、省政府研究室主任刘庆选,省发改委副主任黄志军,省经委副主任曾柯立,省财政厅副厅长胡伟林,省劳动社会保障厅副厅长陈益枝,省商务厅厅长刘捷以及衡阳市委秘书长杨邦伟,市委常委、副市长段志刚等陪同视察。
60、5月12日上午,市长张自银,市委常委、副市长段志刚在相关部门领导的陪同下,就园区的标准厂房建设、新项目建设以及安置房建设情况进行调研。
61、5月13日,湖南衡阳深圳工业园与咏华企业(香港)有限公司在湖南省“2009年湖南电子信息产业专题(深圳)投资洽谈活动周”上签订框架合同。该公司将在衡阳深圳工业园建设衡阳电子配件生产基地项目,总投资2000万美元,建设周期为1 年,项目建成达产后,可实现年销售收入2亿元,年创利税达2000万元左右。
62、5月15日上午,“衡阳(深圳)承接产业转移暨衡阳深圳工业园招商推介会”在深圳五洲宾馆隆重举行,衡阳深圳工业园共签约4个项目,总投资4.84亿元。4个项目分别是:深圳能达集团年产20万根无焊接钢管整体成型汽车驱动桥壳项目、深圳迈途科技特种变压器生产基地项目、深圳羚锐智能系统高性能油罐衡阳生产基地项目和湘浙电气噪声测量仪器和电控设备生产基地项目,涉及输变电、装备制造业、汽车零部件三大产业。4个项目建成投产后,可实现年销售收入8亿元,年创利税1.6亿元。
63、6月3-4日,省委书记张春贤在省委常委、省委秘书长杨泰波、衡阳市委书记张文雄、市长张自银的陪同下,深入衡阳深圳工业园调研。
64、6月23日,衡阳深圳工业园与衡阳恒飞电缆有限公司、衡阳星鑫绝缘材料有限公司在园区管委会会议室签订正式入园合同。由衡阳恒飞电缆有限公司投资建设的特种电缆工程项目总投资3亿元,年产电缆(包括航空电缆、铁路机车及动车组电缆、船用电缆等)20万公里。该项目计划年底动工建设,建设周期18个月,达产后年销售收入20亿元,上缴“两税”4千万元。由衡阳星鑫绝缘材料有限公司投资建设的“高新二期”工程“新型弹上电缆网防热材料批量生产”项目和“卫星新型高温防热材料产业化”项目总投资9486万元,项目一期计划今年8月动工建设,建设周期10个月,达产后实现年销售收入0.4亿元。项目二期计划2010年6月动工建设,建设周期12个月,达产后实现年销售收入1.2亿元。
65、7月1日,市委书记张文雄深入“一区两园”(高新区、白沙洲工业园区、松木工业园区)调研,为开发区新一轮的发展寻找突破口。张文雄从战略层面提出要求:开发区要成为衡阳高新技术产业的密集区、现代化的新城区和改革开放的示范区!
66、7月17日上午,市人大主任胡国初、市委常委、副市长段志刚视察白沙洲工业园中钢衡重重型矿冶成套装备制造基地、合力工业车辆南方(衡阳)基地、亚新科欧Ⅲ电控燃油喷射系统等工业项目的建设。
67、8月10日,省发改委、省两型办常务副主任徐湘平一行莅衡,并就建设“两型社会”衡阳白沙洲示范区专程视察了衡阳深圳工业园。在先后视察了创业园、电子信息产业园项目,中美合资硅基薄膜太阳能电池项目,合力工业车辆南方(衡阳)生产基地项目,雁能工业园项目,中钢衡重新建重型矿冶装备制造基地项目,亚新科欧Ⅲ电控燃油喷射系统项目建设和生产现场后,听取了园区管委会关于建设“两型社会”衡阳白沙洲示范区开发建设思路的汇报。“两型社会”衡阳白沙示范区规划面积80.31平方公里,近期启动区域为33.31平方公里。示范区功能初步定位为“两区一中心”,即:改革先导区、先进制造业集聚区和区域性商贸物流中心。产业定位为先进装备制造业、电子信息产业和现代服务业。先进制造业主要发展输变电装备、汽车零部件、机械制造、节能环保等产业;电子信息产业主要发展电子信息以及光伏产业等;现代服务业主要发展现代物流、科技研发、金融服务等产业。
68、8月16日,国内首个橡胶注射模具项目——中外合资衡阳华意机械有限公司大型橡胶注射成型机、模具及制品项目在衡阳深圳工业园开工。 该公司自行研发的大型橡胶注射成型机及与之匹配的系列模具,属“国内首创、亚洲第一”。 该项目总投资1.5亿元,建设期一年。达产后可形成年产100台套超大型橡胶注射机及模具、2.3万件制品的能力,年销售收入2.3亿元。
69、9月5日下午,由深圳市工业经济联合会在衡阳市召开深圳市工业经济联合会主席团第七次会议,执行主席、深圳中航集团股份有限公司董事长吴光权,深圳市工业经济联合会常务副会长兼秘书长王肇文率团,深入衡阳深圳工业园考察。会见客商时,衡阳市委书记张文雄热忱向客商们发出邀请,邀请他们参加即将在衡召开的湘台经贸洽谈会。希望来宾能够多宣传衡阳,并诚邀各企业家来衡投资兴业,加大投资力度,在衡发挥“酵母”作用,推动衡阳工业企业不断做大做强,实现合作共赢。此次来衡考察的客商均是深圳企业界的“重量级”人物,其中就不乏有深圳市投资控股有限公司董事长陈洪博、艾美特电器(深圳)有限公司副董事长蔡正富、深圳市沃尔核材股份有限公司总裁陈莉、深圳市宝德科技集团股份有限公司副总裁丘文桂等多位商界巨头。在深圳工业园内,他们参观了合力叉车、中钢衡重等企业,衡阳推进新型工业化的喜人来势令客商们赞叹不已。
70、9月5日,来衡进行投资考察的深圳市工经联主席团执行主席吴光权、王肇文率团考察了白沙工业园区之衡阳创业园、衡阳信息产业园、合力叉车、中钢衡重、亚新科等地。市委书记张文雄会见了来衡考察的深圳市工经联主席团成员。张文雄诚邀广大客商来衡投资兴业,加大投资力度。希望各大企业家来做衡阳的“酵母”,让衡阳的工业经济“发酵”,推动衡阳的工业企业不断做大做强。
71、9月11日上午,市委副书记李金冬深入白沙洲工业园区视察指导工作。先后来到园区的标准厂房、合力工业车辆、湖南精工机械、雁能集团、中钢衡重、亚新科欧Ⅲ等项目现场,李金冬希望园区党工委、管委会一班人抢抓进入长株潭城市群两型社会示范区总体规划范围的良好机遇,加强示范区的规划,进一步加强开发建设和企业服务工作,配套完善园区的基础设施,引进更多的大项目、好项目,努力把白沙洲工业园区打造成先进制造业的聚集区、循环经济的示范区、城乡统筹发展的样板区。
72、9月8日上午,作为湖南省第十三届中国国际投资贸易洽谈会自办活动重头戏的衡阳深圳工业园招商推介会在厦门港湾大酒店成功举行。
73、9月29日,市委书记张文雄带领雁峰区和财政、国土、规划、城建投等相关职能部门负责人前往白沙洲工业园调研,探讨如何为工业园的发展松绑、加油。张文雄在白沙洲工业园调研时强调以“工业新城” 推动园区发展。每一个季度、每一个月甚至每一周,张文雄都要到白沙洲工业园去看看。他说,自己的心情会随着园区建设进度而变化。张文雄详细了解了园区对湘台大会现场的筹备情况和台湾工业园的规划。指出要树立“工业新城”的概念,除了建厂房,还要建商贸区、住宅区等配套设施。要通过商业化运作,让土地升值,从而实现工业园的滚动式发展和可持续发展。
衡阳深圳工业园之南方输变电工业园建设
1、2005年10月26日,衡阳输变电装备产业基地顺利通过了由国家科技部火炬高技术产业开发中心在衡阳市组织召开的专家评审会。认定以特变电工衡阳变压器有限公司为核心的衡阳市输变电装备产业基地为国家火炬计划衡阳输变电装备特色产业基地。
2、2008年7月10日刚刚从“深洽会”回衡的市委书记张文雄与市委副书记、代市长张自银亲切会见了特变电工股份有限公司董事长张新,双方在愉快的气氛中就“特变四期”进行了深入洽谈。张文雄表示,只要“特变”投资的决心有多大,衡阳支持的力度就有多大。
张文雄风趣地称张新为“魔术师”,并惊叹特变电工在衡阳的“裂变”式发展——从当年不到1亿元的产销到现在的近30亿元。如今,特变电工已成为衡阳五大重点产业成长最好的一个。他说,感谢特变电工为衡阳推进新型工业化和经济发展所作出的贡献。
张新介绍说,特变电工目前正处于快速发展与扩张时期,在“特变三期”即将完成的时候,董事会又构想在衡阳的“特变四期”——用三至五年时间打造产销过百亿的“直流特高压基地”。目标是依托在衡的现有平台,将特变电工做成“百年老店”。他说,特变电工在衡阳的惊人发展,得到了衡阳市委、市政府的大力支持,这也更加坚定了在衡扩大投资的决心。张新称,目前,公司已对“特变四期”做出了远景规划。
张文雄说,特变电工是两省合作的典范,只要特变电工投资的决心有多大,衡阳支持的力度就有多大。
张自银称,张新既是民族工业的有功之臣,也是衡阳推进新型工业化的有功之臣。从1亿发展到30亿,说明衡阳对特变电工的发展壮大是极其有利的,希望对“特变四期”早下决心,早日建设。
双方还就土地和产业链等问题,进入了深入交流与洽谈。
3、衡变公司已成为我国输变电重大装备核心骨干企业和世界电压等级最高、容量最大的特高压电抗器制造基地。2008年9月24日上午,衡阳市委副书记、代市长张自银、市委常委、市纪委书记丛培模、市委常委、统战部长刘伦策召集衡阳市国资委、发改委、财政局、国税局、国土局、环保局、科技局、规划局、公路局、雁峰区政府等市直16个有关职能部门在特变电工衡阳变压器有限公司召开现场办公会议,共同商议建设特变电工南方输变电产业园暨衡变公司“十二五”发展规划等有关事宜。
代市长张自银在衡变公司主持召开市长办公会议,专题研究南方输变电产业园建设问题。张自银要求,要通过五年的努力,使企业实现投资15亿元、销售收入100亿元以上的目标,要求企地双方共同保护好“TBEA”这个民族工业品牌,全力支持做强、做大衡变,倾力建设好特变电工南方输变电产业园,并把它打造成为中国最大的特高压输变电设备的研发制造基地和系统集成基地,成为全球信赖的服务商。” 在会上,还专门成立了特变电工南方输变电产业园领导小组,张市长当场宣布了由刘伦策常委任组长,并要求各有关职能部门坚决贯彻执行今天会议精神,立即开展工作,抓好各项工作的落实。协调会上,与会的各职能部门郑重承诺在政策扶持、财政科技、跟踪服务等方面都给予衡变公司最大的支持和配合。
4、2009年2月28日上午,一个在新疆总部举行的简朴签约仪式将为“衡阳特变”未来5年带来15亿元的投资。
这项投资将为衡阳南方特变产业园2013年实现100亿的销售收入“奠定坚实基础”。
另外一个重大的协议也在当天顺利完成签约,双方同意在衡阳共同打造一个“百亿输变电配套产业园”。
包括衡阳市委书记张文雄以及刘伦策、段志刚在内的一些衡阳高层、企业老总均飞抵以盛产葡萄著称的吐鲁番,出席了这个“意义不凡”的签约会。
新疆特变电工股份有限责任公司董事长张新笑称,此次“特变团队”与“衡阳党政代表团”会晤,是双方联姻以来“人员最齐,阵容最强”的一次。
张文雄更是豪迈地承诺:只要有利于产业发展,衡阳将竭尽全力为特变服务,我们不但要实现“北沈阳,南衡阳”的蓝图,我们还要超过“北沈阳”!
根据协议,从2008年起到2013年,特变电工将累计在衡阳特变项目投资15亿元,投资方向在项目建设和产业链延伸建设两个方面,前者包括特高压并联电抗器、±220KV-±800KV直流输变电、750KV-1000KV变压器、平波电抗器、完善超特高压变压器电抗器、核电用变压器、铁道牵引变压器等七个项目;后者则致力于以衡阳特变为核心,通过市场化、专业化的外包分工和会化协作,加强配套产业链建设,形成具有竞争力的区域性输变电配套产业集群。
协议指定的发展目标是,技改项目建成后,衡阳特变将具备750KV、1000KV变压器和电抗器,±220KV-±800KV换流变压器生产及相关配套产品产出能力,到2013年衡阳特变产业园实现年销售额100亿元、利税15亿元的经营目标。同时引进获取国内外成套工程建设项目,拉动衡阳市输变电产业的发展。
衡阳四家相关配套企业的精彩亮相,也是本次签约仪式上的一大亮点。四家企业分别是:共创实业集团有限公司,衡阳雁能电工有限公司,衡阳德义隆有限公司,衡阳湘阳特有限公司。四位公司负责人在会上一一发言,畅谈配套特变、延伸产业链、提升企业竞争力的发展蓝图,言辞之中饱含了加快发展的激情和信心。
张文雄说,两个合约的正式签订,了却了他“衡阳与特变携手发展”的心愿,也“完成了省委书记张春贤交付的重托”。
5、2009年3月23日湖南省委副书记、省长周强一行率省发改委、省经委、省财政厅、省劳动社会保障厅、省商务厅等厅局主要负责人在衡阳市委书记张文雄、市长张自银等市党政领导的陪同下莅临特变电工衡阳变压器有限公司视察工作。
两年时间周强省长曾四次亲临衡变公司视察,充分表明湖南省委、省政府对衡变的高度关注。周强省长对衡变公司所取得的发展成果给予了充分肯定:“衡变公司的发展带动了衡阳工业经济发展,促进了湖南输变电产业集群的形成和发展壮大,提高了湖南输变电产业在全国的地位和实力。衡变公司是一个具有旺盛生命力和发展势态迅猛的企业,我们政府要给予企业最优惠的政策,最大的支持力度,使企业发展得更快。”同时周强省长勉励衡变公司坚持走自主化、集约化、集团化发展道路,再接再厉,抓住发展机遇,把企业做强做大,形成具有竞争力的区域性输变电配套产业集群,尽快实现百亿企业目标!
6、2009年5月27日,市委书记张文雄,市长张自银率市纪委、国资委、发改委、规划局、国土局、雁峰区等在内的22个相关部门的主要负责人,在衡阳特变召开项目建设现场办公会,为“特变电工南方输变电工业园”项目建设排忧解难。张文雄一锤定音,敲定了园区开工奠基的时间期限,并要求相关部门全力支持。
按照今年2月28日特变电工与我市签署的“建设特变电工南方输变电工业园”合作协议和“打造百亿输变电配套产业的合作框架协议”文件,从2008年起到2013年末,特变电工将累计在衡投资15亿元,建设“特变电工南方输变电工业园”,打造以衡变公司为核心的世界一流的输变电设备生产制造基地。到2013年,衡阳特变将实现产销100亿元、利税15亿元的经营目标。目前,衡阳特变围绕绝缘材料、套管、电磁线、开关、硅钢片等输变电核心配套零部件正在积极开展项目入园引进,基本有着落的项目投资超过了10亿元。
张文雄指出,在该项目建设过程中,大家必须进一步解放思想、统一思想,进一步推进技术创新,进一步加大支持力度。这是一个成长性非常好的项目,项目的建成将极大推动我市新型工业化的进程和先进制造业基地的建设,提高衡阳的知名度。他要求成立务实的协调领导小组,全面协调好该项目。相关职能部门按9月底开工奠基的安排把各项前期准备工作倒计时推进,保时保质落实到位,做到特事特办,不能找任何借口。他说,大家一定要认真掂量特变电工在全省推进新型工业化中的份量、在衡阳经济会发展中的份量,下大力服好务。衡阳特变也要及时做好园区的规划、设计,确保已经确定下来的4个入园项目都能落实到位。要建立责任制,各部门、单位都把自己的任务带回去,落实好。
张自银在现场办公会上就规划调整、土地征用、道路建设三项工作提出了具体要求。他指出,各级各部门要按照需要就是策的原则,思考、处理好涉及工业园建设的所有问题,依据“合作协议”“柜架协议”的要求,不讲困难、不打折扣,落实好执行好。他严令:规划调整和园区、道路的土地征用报批以及实物量摸底工作等等,都必须在6月底前完成到位,7月底完成征地拆迁。为园区建设配套的酃白路与白沙路的建设于今年启动。
7、2009年6月 4日,湖南省委书记张春贤一行率省属各厅局主要负责人在衡阳市委书记张文雄、市长张自银等市党政领导的陪同下视察了特变电工衡阳变压器有限公司。特变电工股份公司党委书记魏玉贵、衡变公司总经理种衍民等公司班子成员陪同视察了衡变装配车间、铁芯车间和第三期技术改造竣工达产的油箱车间、超高压试验大厅。
种衍民总经理向张书记和省、市领导汇报了衡变公司近几年来实现快速发展的情况。八年来,衡变公司创造了中国变压器行业多个第一。产品电压等级从重组前220kV及以下上升到500kV、750kV、1000kV、1200kV、1700kV;产品容量从重组前180MVA上升到240MVA、480MVA、720MVA、1000MVA、2100MVA。成功研制了国内首台750kV并联电抗器、1000kV特高压并联电抗器及1200kV单相试验变压器、1700kV特高压单相变压器等具有世界级高水平的产品。公司先后获得国家级高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、中国驰名商标、中国名牌产品,750kV特高压并联电抗器荣获中国机械工业科学技术奖特等奖和国家科技进步一等奖,代表着中国变压器行业最高水平。今年1-5月完成产值17.56亿元,同比增长49%;销售收入14.92亿元,同比增长52%;签订合同29亿元,同比增长32%,签订出口合同4.53亿元,同比增长30%,其中签订自营出口合同3.12亿元,同比增长123%;上缴税金9317万元,同比增长158%,全年预计上交税金超过2亿元。
张春贤书记说道:衡变公司是湖南省的龙头企业,拥有一流的技术、一流的产品、一流的效益,尤其是在当前全球金融危机蔓延却依然保持高速的发展态势是很有借鉴意义的,像衡变这样的企业当之无愧是省、市重点支持的企业。同时,也希望衡变再接再厉,加快发展、科学发展和持续发展,把衡变全力打造成为具有国际竞争力的百亿输变电研发、制造产业园,为湖南工业经济发展再立新功。
工业总产值突百亿
衡阳白沙洲工业园区第三届企业家座谈会召开,会上消息称,去岁该园区工业总产值突破百亿大关。衡阳市政府副市长邓柯出席座谈会。
从失地农民100%加入社保到免费梭巴开通,再到园区新增3条公交线路实现城市路网无缝对接,去年白沙洲工业园为项目建设搭建开放平台打出了一系列“组合拳”,随着一个个项目“巨无霸”相继实现投产、达产,2011年,白沙洲工业园区工业总产值达到102亿元,财税收入达到7.6亿元。截至去年底,园区入园企业达到103家,去年一年项目投资超过20亿元。
衡阳白沙洲工业园已开始投产LED灯
鸿海(2317)集团旗下富士康8月在湖南省衡阳市的白沙洲工业园举行奠基仪式,目前,富士康已先租用园区内的标准厂房,开始投产电子书和LED灯等产品,预计今年产值就可达10亿美金。
相关人员介绍,到2012年底,富士康在衡阳白沙洲工业园将投资1亿美元以上,设立“蔡伦工业园”,预定的厂房土地达2000多亩,包括配套厂商和员工宿舍等共高达8000亩用地,是园区内占地最大的企业。
据悉,目前,富士康TMSBG和TMSBG-CDPG两大事业群已进驻园区,未来蔡伦工业园区将主节能环保要生产电子书、平板电脑、数码相框等数码产品、LED、先进光电以及三网融合相关的产品,同时也会为Sony的电子产品代工,因此包括台湾和日本都有不少配套厂商将共同进驻白沙洲工业园。
成功引资近5亿元 白沙工业园深圳取得丰硕成果
在刚刚于深圳结束的2007年衡阳“加工贸易活动周”上,白沙洲工业园区(衡阳深圳工业园)与深圳航空标准件有限公司和深圳中施机械设备有限公司成功签订战略合作协议,引资总额近5亿元人民币,取得了丰硕成果。
据悉,深圳航空标准件有限公司是中日合资的公司,主要生产汽车、家电行业各种高强度螺栓和0A/IT行业用的高精度螺钉及各种精密铆钉,客户涉及松下、日立、三星、兄弟及广州本田及配套企业等在中国的企业,并出口到美国、墨西哥用于日产汽车产品上。该公司拟在衡阳深圳工业园投资5000万美元,征地200余亩,建设航空标准件衡阳标准件项目,建设周期为1年,年销售收入6亿元,年创利税达6000万元左右。
深圳中施机械设备有限公司创建于1986年,主要生产全不锈钢、全封闭式干洗机和带有碳吸附器的第五代干洗机、水洗机、熨烫机及其他洗涤设备,是中国第一家封闭式干洗机和第五代干洗机的中外合资生产厂家,引进德国“SECO”的专利技术,是国内唯一批量出口干洗机的厂家。该公司拟在衡阳深圳工业园投资1亿元,征地100余亩,建设工业洗衣机械设备生产项目,建设周期为1年,年销售收入3亿元,年创利税达3000万元左右。