更新时间：2024-09-08 10:33
2013年8月4日，西三环快速路工程西三环主线高架桥倒数第二座箱梁——中原路跨线桥浇筑完成，标志着西三环主线高架桥黎明路至长江路段贯通。
2014年，郑州西三环快速路建成通车。
2015年10月，西三环北延线工程开工建设。
2017年3月27日，西三环北延线（北三环至大河路）工程建成通车。
西三环快速化工程北起黎明路，南至工人路，标准红线宽度60米，地面段双向八车道，高架段双向六车道，全长12.4公里，实际建设长度9.89公里。
同时，该工程新建跨东风路，五龙口南路跨线短高架一座，西三环辅路下穿陇海铁路隧道及引坡两条；金水西路下穿西三环主路隧道及配套雨水泵站；西三环中原路及航海路高架桥及陇海路互通立交；西三环工人路航海路跨长江路、丹青路高架桥；全线地面道路及配套雨污水管线同步建设施工。
另外，在西三环快速路上，3座跨线短高架也将建成，分别是西三环跨东风路、五龙口南路跨线短高架，西三环辅路下穿陇海铁路隧道、金水西路下穿西三环隧道，西三环陇海路互通立交桥。
西三环北延工程南起科学大道—北三环—西三环立交桥（彩虹立交桥），向南顺接既有西三环主路，向北先下穿郑州铁路西北环线，然后在高新区、惠济区境内与翠竹街、万柳路、关陈路、新龙路、滨河路、开元路交叉，至古荥镇区东侧，京广铁路和郑太高铁西侧止，接既有大河路（北四环）。
西三环北延线全长约7公里，设计为双向8车道，设计时速80千米。
西三环站（XISANHUAN STATION）：位于河南省郑州市中原区建设西路与西三环交叉口，是郑州地铁1号线设置的地铁车站，于2013年12月28日投入使用。
西三环北延线建成通车后，西三环—北三环—科学大道立交桥（彩虹立交桥）实现全面建成通车，作为郑州三环快速路工程与四环快速路工程系统的连接线，将进一步完善城市快速路网系统、优化环线加放射的城市干线路网结构，极大缓解进出高新区和惠济区的通行压力，带动其周边经济快速发展。