1982年7月毕业后一直在一汽青岛汽车厂从事产品开发工作。

1996年7月起任一汽青岛汽车厂副厂长，主管产品开发，2000年2月调一汽长春汽车研究所任所长助理。

2001年3月起至今任一汽技术中心副主任，主持一汽集团中重型卡车系列产品技术升级；大总成及驾驶室开发；超级重型平台产品开发等工作。

该同志在青岛汽车厂工作期间，紧跟市场，成功的实现了解放柴油载货车平头驾驶室换型，组织实现了工厂换型改造，从而扩大了市场的覆盖面，使青岛汽车厂从一个不知名的年产几千辆的小厂发展到年产几万辆的中、重型货车的大型企业。

该同志自2000年调一汽集团技术中心工作，主管中、重型货车产品开发工作，能从市场研究着手，组织近、中、远期三个层次产品开发，整车和总成系列不断拓宽，形成载货车从4吨到30吨十几个系列；2000年至2002年一汽集团中、重型货车大量采用平头驾驶室，在产品开发的支持下年平均增长率达到30%，2002年产销达20万辆，销售收入300多亿元，成为世界上中、重型货车单一品牌销量最大的企业。与此同时，该同志主持了卡车降油耗项目，通过整车匹配技术的提高和创新，实现了系列卡车降低百公里油耗3升的目标将会带来巨大的社会经济效益；