更新时间：2024-03-08 18:15
许昌东站（Xuchangdong Railway Station），位于中国河南省许昌市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，也是京广高速铁路的中间站。
2008年4月，石家庄至武汉铁路客运专线（今京广高速铁路石武段）可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会研究通过，在许昌新建车站。
2009年12月11日，许昌东站实施方案评审会在北京召开。
2011年10月19日，许昌东站站前配套设施一期工程开工。
2012年9月23日，许昌东站车票开售。9月28日，许昌东站投入运营。
许昌东站位于中国河南省许昌市天宝路与许州路交叉口，许州路以东，北京—港澳高速公路以西，永昌东路以南，花都大道以北，郑州新郑国际机场许昌候机楼对面，距许昌站8.5千米。许昌东站是京广高速铁路的中间站，上行距郑州东站91千米，下行距漯河西站64千米。
许昌东站造型设计以鼎器的端庄稳重体现中原文化和高台大屋顶，以漆器的精致秀美体现建安文学的儒雅风流。“时代新风，鼎力中原”的设计理念，来源于许昌这个群雄逐鹿之地的独特个性。体现许昌市开放和谐、兼容并蓄的城市气质，也成为许昌市标志性的城市地标和时代象征。
截至2012年9月，许昌东站候车大厅面积为5217平方米，售票厅面积为513.91平方米，候车大厅坐席1824个，进站口宽20米，出站口宽14米。
截至2016年6月，许昌东站总建筑面积约20000平方米，设计高峰小时发送量为3128人次。
许昌东站线侧下式站房车站，地上建筑为五层结构；站房主体中间空间设置为旅客候车大厅，在、采用无柱结构，南北两侧设有四个夹层，分别设置售票大厅、办公用房、出站大厅、旅客服务用房、VIP候车厅、设备用房等，采用下进下出的旅客流线模式，全部旅客通过地下通道进站；站台设置无站台柱雨棚；站房南侧为售票大厅，与候车大厅仅隔一层玻璃。
许昌东站站房西侧为站前广场，广场北设出租车、社会车辆停车场，广场南设公交车站点及长途汽车站；与许昌东站一街之隔设有郑州新郑国际机场许昌候机楼。
截至2016年11月，许昌东站站台规模2台5线，途经许昌东站线路有京广高速铁路。
截至2012年9月，许昌东站售票厅共设计有22个功能窗口，其中8个人工售票窗口，6台自动售票机，1个公安制证窗口，预留2个人工窗口和5个自动售票机窗口。
2019年12月20日，许昌东站实行电子客票，旅客乘车不需要再换取纸质车票，凭二代身份证直接刷卡即可进站乘车。
截至2012年9月，许昌东站进站口设有7个检票闸机，出站口设有5个检票闸机，方便旅客进出站。
截至2012年9月，许昌东站候车厅中设有4部垂直电梯，方便残障人士进站乘车；设置24个无障碍座席，为需要特殊照顾的旅客提供了安全舒适的候车环境。
截至2012年9月，许昌东站设有VIP候车室等服务设施，能更好地满足旅客候车需求。
截至2012年9月，许昌东站在售票厅设有1个公安制证窗口，旅客可以凭身份证号码办理临时身份证明。
2015年，许昌东站发送旅客145.5万人，日均旅客发送量达3987人次。
2016年1月3日，许昌东站单日旅客发送量6552人次。
2018年十一假期，许昌东站共发送旅客65649人，比2017年国庆假期增长21%。
据2024年1月郑州地铁官网数据，郑许市域铁路在许昌东站站前广场下设（地铁）许昌东站。
据2023年7月许昌公交官网数据，途经许昌东站的公交线路共有22条，票价均为1元。
截至2016年6月，许昌东站设有郑州新郑国际机场许昌候机楼，为乘客提供郑州新郑国际机场的购票、发货、领登机牌、托运行李、乘坐巴士直达机场等快捷服务。
截至2016年6月，许昌东站设有许昌汽车客运站，按照一级客运站的标准规划建造，可供市民乘坐长途汽车。
截至2016年6月，许昌东站出租车停车场位于站前广场北部。
许昌东站的建成，将大大缩小许昌与省会郑州的时空距离，加强了许昌与郑州的经济联系，为许昌融入中原城市群一体化体系和国际经济贸易体系创造了优势，将对许昌乃至整个中原经济区战略的规划实施产生积极和深远地影响。（央广网 评）
许昌东站既是南来北往的重要枢纽，又是美丽许昌的形象窗口。（河南省人民政府 评）
许昌东站从无到有，从有到精，不仅成为许昌城市发展的催化剂，而且成为许昌的一张亮丽名片。（许昌市人民政府 评）
作为京广高速铁路的重要节点，许昌东站不仅成为城市发展的加速器、催化剂，还拉近了许昌与世界的距离，打开了一扇对外开放的新窗口。（许昌网 评）
许昌东站是石武高速铁路途经的重要客运站，以一种开放包容、飘逸潇洒的姿态展现城市的积极自信，极具时代象征性和地标性。（中信建筑设计研究总院有限公司 评）