信阳作为此次规划的核心区域和明确支持发展的重点区，“规划”的实施势将会为信阳市的经济社会加快发展提供强大动力和系列政策支持依据。

驻马店隶属于河南省，驻马店市位于河南南部，北接漯河，南临信阳，地处淮河上游的丘陵平原地区。古为交通要冲，因历史上南来北往的信使、官宦在此驻驿歇马而得名。

驻马店承东启西，贯南通北，素有“豫州之腹地、天下之最中”的美称。京广铁路、京珠、大广高速和107、106国道纵贯南北，新阳高速横跨东西，上武高速和焦桐高速穿境而过，省道、县道纵横交错，形成了四通八达的交通网络。

驻马店历史悠久，人杰地灵，名胜古迹众多，自然风光秀美。是华夏文明的重要发祥地之一，是中华民族的人文始祖盘古创世纪活动的核心区域，是轩辕黄帝的夫人嫘祖的故乡，是战国时期闻名天下的兵器制造中心。法家代表人物韩非、秦丞相李斯、《盐铁论》的编著者桓宽、志怪志异小说家干宝、伟大的无神论者范缜、著名抗日民族英雄杨靖宇等一大批历史名人，同时也孕育出丰富的历史文化。这里是盘古文化、梁祝文化、重阳文化、车舆文化、嫘祖文化和冶铁铸剑文化的发源地，泌阳、汝南、上蔡、平舆、西平分别被命名为“中国盘古圣地”、“中国梁祝之乡”、“中国重阳文化之乡”、“车舆文化之乡”、“嫘祖文化之乡”和“冶铁铸剑文化之乡”。同时是红色革命根据地之一、享有“小延安”之称的确山县竹沟镇曾是中共中央中原局和河南省委所在地，刘少奇、李先念等老一辈革命家在这里战斗生活过，其旧址至今保存完好。

邓州市隶属于河南省南阳市，邓州市古称“邓”或“穰”，是河南省直管市，豫西南门户城市，是国务院确定的丹江口库区区域中心城市。

邓州在历史上曾是上郡据区和军事重镇。范仲淹名句“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”写于花洲书院，邓州也是全球华裔“邓姓”发源地、医圣张仲景故里、老一辈无产阶级革命家习仲勋祖居地；是南水北调中线工程渠首市、丹江口水库库区市、享有“中国第一雷锋城”荣誉称号；邓州先后被授予对外开放城市、改革开放特别试点市、省级历史文化名城、中国校油泵之乡、优先发展中等城市试点市。2015年12月30日邓州被国家住房和城乡建设部评为国家园林城市等光荣称号。

邓州市享有中原天府，丹水明珠之称。总面积2369平方公里，辖28个乡镇（街、区），邓州市总人口188万，其中城市人口40多万。邓州地处豫西南、湖北交界部位，位于武汉一西安一郑州大三角和南阳一襄阳一十堰小三角附近，起着承东启西的“桥梁”作用。

新蔡县隶属于河南省，古称蔡州，河南省省直管县，位于河南省东南部，总面积1453平方公里，耕地148万亩，辖20个乡镇、3个街道，361个村（居）委会，总人口113万（2015年）。新蔡县是全国粮食生产先进县、全国科技进步先进县、河南省直管县、河南省林业生态县、河南省双拥模范县、河南省级园林城、河南省卫生城。夏朝初年，炎帝裔孙、华夏凿井术的发明人伯夷辅佐大禹治水有功被封为吕侯，在此地建立吕国。春秋时期（公元前529年），蔡平侯将国都迁到古吕地，史称新蔡国，新蔡由此得名。

固始县隶属于河南省，固始县是河南省第一人口大县，是河南省首批五个重点扩权县（市）、十个省直管县（市）之一、五个规划建设的区域性中心城市之一，位于河南省东南部，豫皖两省交界处，南依大别山，北临淮河，属华东与中原交融地带，中国南北地理分界线（秦岭-淮河分界线）穿境而过，素有“北国江南，江南北国”之称。

固始县位于东经115°21′～115°56′，北纬31°46′～32°35′。南北最长94.16公里，东西最宽56.19公里，总面积2916平方公里。东与安徽省霍邱县相接，北与安徽省阜南县隔淮河相望，西北、西、西南分别与淮滨、潢川、商城三县相连，南与安徽省金寨县分界，东南角邻安徽省六安市叶集区。

固始自古文风昌盛，历史文化积淀深厚，为“河南省十大文化强县”之一。固始书法群体备受国内外书法界关注，被中国文联和中国书协命名为“中国书法之乡”。

因历史上有四次较大规模人口南迁，其后裔又逐渐播迁至闽、粤、台、港、澳、东南亚和欧美各地，固始又有“唐人故里，闽台祖地”和“中原第一侨乡”之称。[2]每年承办由中国侨联主办的“中原（固始）根亲文化节”。

注：狭义的豫南仅指信阳市和固始县。

南阳站（宁西铁路、焦柳铁路）、信阳站（京广铁路、宁西铁路）、驻马店站（京广铁路）

高铁

京广高铁在豫南设驻马店西站、明港东站、信阳东站，其中信阳东站为城际中短途始发站，其他为中间站。

南阳：311国道、312国道、207国道、208国道、209国道、345国道、241国道，G40沪陕高速公路（上海—西安）、G55二广高速公路（二连浩特—广州）、S59三淅高速（三门峡—淅川）、S98内邓高速公路（内乡县—邓州）、S83兰南高速公路（兰考县—南阳）、焦桐高速公路（焦作—桐柏）、南阳绕城高速公路（全长80公里）均已建成通车，以及规划的武西高速（武陟县—西峡县）、周南高速（周口—南阳）等截至2014年末，南阳市高速公路通车里程达643公里，年末民用汽车保有量246.06万辆，增长3.8%。

信阳：107国道、106国道、312国道三条国道，分别在主城区和潢川县城形成双十字交叉。境内京港澳高速、沪陕高速、大广高速三条国家级高速公路，息淮固高速公路2012年12月竣工通车。罗山经淮滨到阜阳的高速公路被立项；信阳市西南环城高速公路新建工程前期工作正式启动。

驻马店：高速公路5条（京港澳高速、沪陕高速、新泌高速、大广高速、泌桐高速）国道2条（G106京广线、G107京深线）。

淮滨港、息县港、固始港

南阳姜营机场、信阳明港机场

信阳师范学院、南阳师范学院、南阳理工学院、黄淮学院、信阳农林学院、信阳空军第一航空兵学院、信阳师范学院华锐学院、中国人民解放军信息工程大学信阳分院、中国人民解放军外国语大学信阳分院等。

南阳一中、信阳市高级中学、固始县高级中学、光山县第二高级中学、驻马店市高级中学、上蔡县第一高级中学、遂平县第一高级中学、潢川县高级中学等。

1941年（中华民国三十年）1月至2月， 在抗日战争中，中国第5战区部队在河南省南部地区对日军第11军进行的防御战役。

1945年1月，日军为消灭豫南地区中国第5战区主力部队，以华中派遣军第11军为主，在华北方面军一部配合下发动了豫南战役。中国部队第5战区参战部队在司令长官李宗仁指挥下展开防御作战。

20日，驻湖北省襄河两岸之日军第39、第4师团各一部和第18混成旅团，从当阳、荆门、安陆出 发，对中国军队第29、第33集团军发起牵制攻势。日军第3、第 17、第40师团由应山、信阳、罗山地区分路沿平汉铁路及其西侧 地区北进。25日，日军左翼第3师团在小林店、古城、查山之线 展开；中央第17师团由明港向北攻击；右翼第40师团在槐角镇、 正阳间强渡淮河攻击前进。

中国军队采取避免正面作战，主 力机动转移，侧击日军的方针。以一部在平汉路西平附近阻击日 军，另以一部在日军后方截断交通，以主力预伏于方城、泌阳以 东及上蔡、汝南一带，伏击向堰城、舞阳北进之日军。日军决定 快速出击，于26日攻占确山、邢店、高邑、泌阳一线。27日，推 进至驻马店、汝南、沙河店、龙王庙一线。

此时，中国军队第31集团军第13 军由舞阳向象河关推进，第85军主力向上葵附近机动；第2集团军之第68军向象河关以南日军尾追；第55军向泌阳前进；第59军向南阳前进；第22集团军攻袭随县、浙河之日军。29日，沿平汉路及西侧快速北进的中路日军，由于中国军队已撤出沿线地区， 使其寻找守军主力的企图落空。日军左、右两路兵团分别受到中 国军队第13军和第85军的攻击，损失较大。

31日，日军变更部署，将中央第17师团一部向左右两翼迂回，其一部由遂平经上蔡向右旋回，企图与汝南北进之右路第40师团南北夹击第85军；中央第17师团主 力则由遂平分两路经西平向舞阳方面迂回；左路第3师团主力也 向舞阳推进，企图南北夹击第13军。中国军队第85军和第13军在日军完成合围之前，分别向叶县、郾城及沙河以北地区转移，使日军再次扑空。与此同时，中国军队第2集团军从泌阳、唐河及其以北地区向舞阳日军后方攻击，切断其后方联络线。

日军侧背受击，决战计划一再落 空，即改变作战计划，主力向镇平、南阳转进；第17师团及第15、 第4师团各一部则经象河关向泌阳转进，企图夹击中国军队第2集 团军，未得逞。中国军队第13军乘机反攻，克复了保安寨、舞阳 ，续向方城追击。4日和5日，日军第3师团先后攻陷南阳、唐河 。中国军队第59军进行反击，6日，克复南阳，毁日军汽车多辆 。日军第17师团转进至象河关附近，遭到第68军截击，伤亡甚重 ，至7日夜，向信阳方面退却，中国军队跟踪追击杀其颇多。豫东、皖北之日军华北方面军第211师团一部和骑兵第4，旅团主力 为策应豫南方面作战，1945年1月25日分路向太和、界首前进，并以 飞机连续轰炸郑州、洛阳、郾城、叶县、舞阳等城市和部队。中 国军队第92军与骑兵第2军在涡河、淝河、沙河之线英勇抵抗。 战至1945年2月5日，双方伤亡均重，日军攻陷太和、界首。中国军队固守沙河、黄汜、顽强抗击。7日，日军先后退回原驻地。11日， 全线恢复战前态势，会战结束。此役，共毙伤日军9000余人。