2020年1月15日，贵阳轨道交通2号线二期区间隧道贯通；7月7日，贵阳轨道交通2号线一期、二期车站站点名称征求意见稿公示；7月20日，贵阳轨道交通2号线二期工程全线洞通，标志着贵阳轨道交通2号线全线洞通；7月28日，贵阳轨道交通2号线一期工程实现“长轨通”；8月19日，贵阳轨道交通2号线首列车下线；8月27日，贵阳轨道2号线一期工程实现“电通”；8月28日，贵阳轨道交通2号线举行接车仪式；9月5日，贵阳轨道交通2号线二期供电系统设备送电成功；9月9日，贵阳轨道交通2号线二期工程实现“长轨通”；10月1日，贵阳轨道交通2号线进行热滑试验；10月16日，贵阳轨道交通2号线完成调试验收工作；10月27日，贵阳轨道交通2号线进入机电设备系统综合联调实施阶段；11月23日，贵阳轨道交通2号线一期土建工程通过验收；12月3日，贵阳轨道交通2号线金阳南主变电所一次送电成功；12月29日，贵阳轨道交通2号线一期与二期同步试运行。

2021年1月20日，贵阳轨道2号线一期工程主变电所电力工程通过验收；2月24日，贵阳轨道交通2号线一、二期工程竣工环境保护验收调查报告公示；3月2日，贵阳轨道交通2号线延安路站通过消防验收；3月9日，贵阳轨道交通2号线二期工程通过竣工验收；3月17日，贵阳轨道交通2号线一、二期工程进行初期运营前安全评估；4月21日，贵阳轨道交通2号线进行调度指挥权、设备使用权、属地管理权移交；4月28日，贵阳轨道交通2号线通车运营。

2023年11月，贵阳轨道交通2、3号线信号系统实现接驳。

截至2021年4月，贵阳轨道交通2号线共开通32座车站。

贵阳轨道交通2号线起于七机路口站，沿白云北路南行，经云峰大道后折向西，过白云行政中心后沿云峰大道，至金湖路折向西进入诚信路南行；线路走行至石林公园后向东转入金阳大道南行至北京西路，而后线路折向东南，经金鸭乡至马王庙，因高差线路展线后进入三桥路、二桥路直至延安路东行；之后线路转向南，沿宝山路南行、在宝山南路团坡桥处下穿南明河抵达油榨街站；出站后向南延伸，下穿贵钢厂地块后线路折向东，穿越云关山森林公园后进入龙洞堡片区，继续东行进入贵阳龙洞堡国际机场下方后再折向南进入小碧乡，沿西南环线走行至小碧站，而后延伸至中兴路站接小碧停车场，线路呈西北至东南走向。

自2022年10月16日12时00分起，白云北路站、白云中路站、云峰大道站、泉湖公园站恢复运营服务。

截至2021年2月，贵阳轨道交通2号线设麦架车辆段，包含综合楼、停车列检库、检修库、综合维修中心等房屋27栋建筑物，配有地下车库1座，总建筑面积约140584.33平方米。主要承担配属列车的乘务、停放、列车技术检查（列检、双周检、三月检）和洗刷清扫等日常维修和保养任务；贵阳轨道交通2号线全部列车的定修、临修任务和列车运行中出现事故时的救援工作。线路于中兴路站另设有小碧停车场，于林城西路站附近设控制中心1个（与贵阳轨道交通1号线共用），于金阳南路站及油榨街站附近各设主变电所1座。

截至2020年12月，贵阳轨道交通2号线全线车站在站厅设有票务中心，在站台末端设有洗手间，在出入口设有楼梯、自动扶梯，站厅至站台有无障碍垂直电梯，还有供视觉残障人士使用的盲道贯通车站公共区，方便残疾人搭乘公共交通出行。

截至2021年4月，贵阳轨道交通2号线全线隧道和32个车站覆盖5G信号，可实现最高下载速率达905兆比特每秒、上传速率达97.8兆比特每秒的传输效率。

截至2021年4月，贵阳轨道交通2号线全部车站安检点设置62套热成像人体测温设备。

贵阳轨道交通2号线在设计及施工上主要有以下难点和特点：

1.贵阳轨道交通2号线的全暗挖车站共有5座，车站断面尺寸较大，采取全暗挖施工时保障质量安全为施工的重点和难点；

2.贵阳轨道交通2号线茶园站—延安西路站区间长大坡度达11千米，最大纵坡达到34‰，解决在不同运营模式下的运营安全为线路设计建造难点；

3.贵阳轨道交通2号线在延安路上设置了3个车站，结合地质条件，车站采用盖挖法施工，将不同程度对道路交通造成影响，而延安路是老城区的主要干道，车流量大、交通拥堵，车站施工难度大。

截至2020年12月，贵阳轨道交通2号线车辆整体设计以“秀美多彩贵州，绿色生态地铁”为主题，以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色，采用象征永恒的作为“腰带”加以点缀；列车前脸采用“笑脸”造型，寓意贵阳人民热情好客的美德和贵阳轨道交通的微笑服务的理念；车身两条色带选用蓝色腰线，线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐，代表纯净、安详与广阔。

据2021年4月贵阳轨道交通官网显示，贵阳轨道交通2号线共设有5座特色车站，分别为泉湖公园站、延安西路站、阳明祠站、宝山南路站、龙洞堡机场站，站内以壁画、浮雕、彩绘等形式，展现阳明文化、生态之城、贵阳拾景等丰富的历史底蕴和热情好客的多彩贵州风貌。

贵阳轨道交通2号线的运营，标志着筑城实现了地铁“换乘”，将进一步提升贵阳都市圈的品质和内涵，让城市节奏更快、效率更高，让生活更加方便、更加绿色。（贵州省副省长、省政府党组成员李睿 评）

贵阳轨道交通2号线全线开通，将为大力实施“强省会”五年行动、推动经济社会高质量发展提供有力的交通基础支撑。（贵州省政协副主席，贵阳市委副书记、市长，贵州贵安新区党工委副书记、管委会主任陈晏 评）

随着贵阳轨道交通2号线的运营，城市市区和机场之间的交通便捷性、连通性及运输效率也得到进一步提升，不仅有效减少了旅客因地面交通拥堵而产生的误机、晚到等情况的发生，而且为旅客节省了出行成本，从一定程度上让旅客的出行感受与“空地”接驳能力得以增强，为今后航企开发推广更符合市场需求的空铁联运产品夯实了基础。越来越高速化、大型化、专业化和集约化的交通换乘方式，将为贵阳立体交通网络建设与旅游经济文化发展增添助力。（中国南方航空贵州航空有限公司工作人员王晨 评）