更新时间：2024-11-03 20:23
贵阳轨道交通S1线（Guiyang Urban Rail Transit Line S1），是中国贵州省贵阳市第四条在建地铁线路，也是贵安新区首条在建地铁线路，预计2024年全线建成通车。标志色为葡萄紫。
2015年8月23日，贵阳市人民政府批复贵阳市城市轨道交通有限公司提交的《贵阳市城市轨道交通线网规划（修编）》。其中，贵阳轨道交通S1线起于皂角坝站，经过贵安新区、花溪区（贵阳经济技术开发区）、南明区、云岩区、乌当区，止于贵阳东站。
2016年7月11日，《贵阳市城市轨道交通建设规划（2016-2022年）》获国家发展和改革委员会批复，贵阳轨道S1线一期工程（皂角坝站~望城坡站）获准建设。
2018年5月9日，贵阳市城乡规划局发布《贵阳市轨道交通S1线一期工程建设项目行政审批批前公示》，公示了S1线一期走向规划及用地红线范围。
2016年12月30日，贵安新区轨道交通S1线一期工程核心区段（贵安段）开工仪式在贵安高铁站东广场地铁施工现场举行，标志着贵安新区轨道交通建设正式拉开序幕。
2018年9月29日，贵阳市轨道公司和贵安轨道公司联合召开S1号线一期工程详勘工作媒体通气会，决定2018年国庆期间在黔江路、黄河路、珠江路等道路进行S1号线地勘作业。
2019年11月7日，贵州省2019年第四季度重大工程项目暨基础设施“六网会战”项目集中开工活动举行，贵阳轨道交通S1线一期工程全线正式开工。11月13日，贵阳轨道交通S1线一期工程地质详勘全面启动。
2020年9月，贵阳轨道交通S1线一期工程PPP项目开始正式招标，项目公司负责S1线一期工程PPP部分工程全部的投资、融资、建设及S1线一期工程整体运营维护、更新改造及追加投资、移交，以及项目资产范围内非客运服务业务的经营。
2021年2月，金竹站（土建五标）采取明挖施工方式，有序推进轨道建设。4月27日，金竹站主体结构底板及防水首件验收通过。7月，贵阳市轨道交通S1线一期工程PPP项目完成《特许经营协议》签约，工程正式进入执行阶段。8月30日，黄河北路站占用车道施工，同时有序推进拆迁工作。12月31日，金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成。
2022年5月21日，贵阳轨道交通S1线一期工程石板镇站主体结构顺利完工，该车站进入附属结构施工阶段。7月29日，金竹站主体结构顺利通过分部工程验收。7月31日，贵阳轨道交通S1线皂角坝站顺利封顶，标志着皂角坝站主体工程顺利完工，车站进入附属结构施工阶段。10月2日，贵阳轨道交通S1线一期出入段线顺利完成沥青路面铺设。10月28日前后，贵阳轨道交通S1线一期工程锦江路站负一层顺利贯通，标志着车站施工进入“快车道”。11月，贵阳轨道交通S1线一期工程已完成5座车站主体结构，轨道、机电、装饰装修等站后工程已陆续展开施工，并启动贵阳轨道交通S1线站点命名现场踏勘。12月3日，贵阳轨道交通S1线皂角坝车辆段综合楼主体结构顺利封顶，其余检修库、场站轨道线路等工程在加紧施工。12月19日，贵阳轨道交通S1线土建02标皂贵区间左线大里程顺利贯通，是该标段区间内第一条贯通隧道。
2023年2月8日，贵阳轨道交通S1线一期工程土建三标段麦湖路站至天河潭站区间首片箱梁成功架设。2月20日，贵阳市交通委员会发布《关于征求贵阳市轨道交通3号线一期、S1线一期车站站点名称意见的公告》，市民在2月24日前，可以通过指定邮箱、电话和扫码方式，提出对贵阳轨道交通3号线、贵阳轨道交通S1线车站站名的建议。2月23日，贵阳轨道交通S1线一期工程皂角坝车辆段物资总库主体结构分部、调机工程库、蓄电池间、杂品库、压缩空气站、材料棚地基与基础分部工程顺利通过验收。2月28日，由中铁建设集团有限公司承建的贵阳轨道交通S1线一期工程石板镇站机电安装及装饰装修样板工程成功验收。3月5日，贵阳轨道交通S1线一期工程天河潭站两头路桥初见雏形。3月，贵阳轨道交通S1线一期工程成功下穿南明河。3月14日，贵阳轨道交通S1线一期工程项目皂角坝站至贵安站区间隧道双线顺利贯通。4月27日，贵阳轨道交通S1线一期工程正式开始铺轨施工。5月10日，贵阳轨道交通S1线一期工程锦黄区间右线小里程端头与车站顺利贯通。6月，贵阳轨道交通S1线一期工程累计主体封顶车站8座，高架段架梁施工完成约50%。6月，贵阳轨道交通S1线一期工程麦湖路站轨道岔区施工完成。7月，贵阳轨道交通S1线一期工程13座车站已有8座完成主体结构封顶，全线土建工程量完成90%，轨道铺轨施工完成12%。7月27日，贵阳轨道交通S1线一期工程土建02标项目百马路站顺利通过验收。9月2日，贵阳轨道交通S1线一期工程黄河北路站主体结构顺利封顶，成为全线第八个完成主体结构的地下车站。10月28日前后，政府机构和多家媒体发布新一版贵阳轨道交通线网图，显示贵阳轨道交通S1线的标志色为葡萄紫，同时部分工程站名发生变更。12月8日，轨道交通S1线天河潭站顺利通过模板支架施工前条件验收。12月29日，轨道交通S1线天河潭站主体结构封顶。
2024年1月5日，贵阳轨道交通S1线一期工程首列电客车接车仪式在皂角坝车辆段顺利举行。1月26日，贵阳轨道交通S1线一期工程锦江路站主体结构顺利封顶。3月20日，贵阳轨道交通S1线轨道01标短轨铺设完成。3月，贵阳轨道交通S1线长轨铺设完成。4月24日，贵阳铁塔正式进驻轨道交通S1线施工现场，为统筹地铁公众通信网络建设贡献“铁塔力量”。5月1日，贵阳轨道交通S1线加快建设。5月6日，贵阳市轨道交通S1线一期工程中曹司站~锦江路站区间左线隧道由中铁十八局承担的开挖部分顺利完工。5月13日，贵阳轨道交通S1线一期工程运营员工岗前培训开班典礼在贵阳职业技术学院顺利举行。5月18日，贵阳轨道交通S1线一期中曹司站~锦江路站区间全线顺利贯通。6月1日，S1线金竹站和中曹司站已经达到设备调试阶段，锦江路站、黄河北站已经开始设备安装，望城坡站预计在8月中旬可以完成设备安装工作，金竹站预计在8月底完成公共区装修及室外附属工程。6月18日，轨道交通S1线麦湖路站消防泵房、天河潭站高架上部结构等分部工程顺利通过验收。6月21日，贵阳市轨道交通S1线一期工程土建02标皂角坝站~贵安站区间分部工程由中铁二十局贵州公司承建，此区间主体及附属工程顺利通过了由建设、勘察、设计及监理等多家单位相关负责人组成的验收小组的验收。该标段分部验收正式收官，将进入单位验收阶段，为项目按期完工奠定了坚实基础。7月6日，贵阳市轨道交通S1线最后一站CPIII外业数据采集顺利完成，标志着项目铺轨施工进入冲刺阶段。8月初，S1线金竹车站的出入口通道和手扶电梯成功安装。8月5日，贵阳轨道交通S1线02标项目顺利实现全线“短轨通”目标。9月1日，贵阳市轨道交通S1线一期工程顺利通过验收，线路已具备通车试运行条件，即将进入全线试运行阶段。10月3日，贵阳轨道交通S1线贵安站机电工程和装饰装修工程量已完成90%以上，现正在进行收边收口、相关机电设备调试安装等工作，预计10月底前全部完工。
（前接二期车站）望城坡站（1号线换乘车站）→小河站→锦江路站→中曹司站（3号线换乘车站）→金竹站→石板哨站→天河潭站→大龙井站→星月湖站→数谷大道站（S2号线换乘车站）→大科城站→贵安站(G1号线换乘车站)→皂角坝站。
贵阳东站（S2号线换乘车站）→振华广场站→新添站（3号线换乘车站）→安井站→未来方舟站→渔安站→阳明祠站（2号线换乘车站）→甲秀楼站→纪念塔站（S3号线换乘车站）→南厂路站（4号线换乘车站）（后接一期车站）。
贵阳轨道交通S1线采购中车南京浦镇车辆有限公司制造的电客车，客车为B2型列车，全列6辆编组形式，包括4辆动车和2辆拖车，最高时速100公里，最大载客量2048人。车体总长120米、最大宽度2.88米、高3.8米、总重200吨，为整体承载的铝合金焊接结构。S1线电客车采用具有自主知识产权的车辆制动、转向架以及网络（列车的大脑和神经系统），使用电机损耗更小、更紧凑、更节能的永磁同步电机，完成了比原合同要求轻7吨的轻量化设计。列车客室内采用“2+2”横纵向混合布置座椅及全新工业设计风格的“6对电动塞拉门”，在保证安全舒适的同时又兼顾了灵活性。同时，车辆的整体设计风格融合了贵州少数民族文化元素和部分风景建筑元素，创造了苗族银饰造型车头、百花湖形车灯、有“四印苗”服饰纹理和甲秀楼建筑元素的色带、暗藏飞鸟图腾轮廓的屏风与座椅等等。