更新时间：2023-05-12 21:13
计算行车速度超过120km/h的高速公路，超高速公路也属于高速公路，它采用比《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）更高的技术指标，设计速度每小时100至180千米。
我国公路最高设计车速120km/h，最早出现在1956年版《公路工程设计准则（修订草案）》中，60多年来车辆性能和道路设计施工技术都得到了极大地提高。随着汽车新技术和智能交通技术的发展，设计车速超过120km/h的高速公路将成为可能。目前，我国高速公路最高设计车速一般选用120km/h。但是，市场销售的普通汽车设计车速大多在180km/h以上，甚至部分赛车设计车速达到400km/h，现行高速公路限速已经影响汽车性能的发挥，因此，提出了超高速公路的概念。为了适应未来计算行车速度高于120km/h的高速公路发展需求，何永明首先提出了超高速公路的概念，并且对超高速公路技术等级和最高设计车速进行了划分。
1、超一级高速公路：计算行车速度为140km/h，当受条件限制时，可选用120km/h的计算行车速度，对个别特殊困难路段，经过技术经济论证甚至允许采用100km/h的计算行车速度。
2、超二级高速公路：计算行车速度为160km/h，当受条件限制时，可选用140km/h的计算行车速度，对个别特殊困难路段，经过技术经济论证甚至允许采用120km/h的计算行车速度。
3、超三级高速公路：计算行车速度为180km/h，当受条件限制时，可选用160km/h的计算行车速度，对个别特殊困难路段，经过技术经济论证甚至允许采用140km/h的计算行车速度。
1.汽车技术发展的要求
汽车新能源技术、主动安全技术、自动驾驶技术等取得了辉煌的成就，因此汽车技术的发展对公路建设标准提出了新的要求。目前高速公路限速120km/h，不但使现有汽车的性能得不到充分地发挥，还阻碍了汽车技术的进一步发展。
2.为道路建设提供依据
若把高速公路的出现作为公路技术水平的第一次飞跃，则超高速公路的发展将可能成为公路技术水平发展的另一次革命，特别是乘用车专用高速公路和自动驾驶汽车专用公路的发展将给百姓生活带来翻天覆地的变化。因此，充分研究超高速公路交通特性，可以为制定超高速公路建设技术标准提供依据。