更新时间：2024-05-16 09:56
路基工作区是用来表征荷载对路基的影响范围的一个指标，通常随着深度的逐渐变深，路基逐渐不受车轮荷载影响。
在路基的某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力σz与路基土自重引起的垂直应力σB相比所占比例很小，仅为1/5~1/10时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。在工作区范围内的路基，对于支承路面结构和车轮荷载影响较大，在工作范围以外的路基，影响逐渐减小。
K——系数，取K=0.5；
P——一侧轮重荷载（KN）；
n——系数，取n=5和10；
γ——土的重度（kN/m3）；
Za——路基工作区深度（m）。
随P增加，Za增大；路面重度增大，Za越小。
路基工作区是用来表征荷载对路基的影响范围的一个指标，常常在交通运输工程、土木工程建设的设计中具有重要意义。
如图1所示，当工作区深度大于路基填土高度时，行车荷载的作用不仅施加于路堤，而且施加于天然地基的上部土层，因此，天然地基上部土层和路堤应同时满足工作区的要求，均应充分压实。